近年來，頻發(fā)的霧霾天氣考驗(yàn)著政府的環(huán)境治理能力，甚至惡化成政府治理的一大頑疾。理性而言，這并非政府部門的態(tài)度消極或決策失當(dāng)，相反，環(huán)保在黨的施政理念和中央的政策舉措中的地位愈加顯要。追及根源，困擾我國大氣污染治理的核心問題是府際權(quán)責(zé)糾葛下地方對(duì)中央、下級(jí)對(duì)上級(jí)環(huán)保政策的執(zhí)行偏

近年來，頻發(fā)的霧霾天氣考驗(yàn)著政府的環(huán)境治理能力，甚至惡化成政府治理的一大頑疾。理性而言，這并非政府部門的態(tài)度消極或決策失當(dāng)，相反，環(huán)保在黨的施政理念和中央的政策舉措中的地位愈加顯要。追及根源，困擾我國大氣污染治理的核心問題是府際權(quán)責(zé)糾葛下地方對(duì)中央、下級(jí)對(duì)上級(jí)環(huán)保政策的執(zhí)行偏

建設(shè)人民滿意的服務(wù)型政府絕對(duì)不是對(duì)服務(wù)型政府建設(shè)的簡單推進(jìn)。對(duì)于人民滿意的服務(wù)型政府而言，其行動(dòng)合法性的要求已經(jīng)超越“同意論”邁向“滿意論”?；凇皾M意論”的政府行動(dòng)要求“人民”成為政府行動(dòng)的判斷主體，“人民滿意”成為政府行動(dòng)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。這是政府行動(dòng)合法性的根本性變革。人民滿

土地紅利是一個(gè)國家走向城市化與現(xiàn)代化過程中，土地這一基礎(chǔ)性資源由于區(qū)位稀缺性和不可替代性獲得快速升值所創(chuàng)造的社會(huì)財(cái)富，它與人口紅利一起被視為發(fā)展中國家尤其是發(fā)展中大國的特殊紅利形式。①土地紅利及其分配在當(dāng)代中國分配正義的探索中具有特殊的地位與意義，是中國現(xiàn)實(shí)的分配正義課題。當(dāng)

中央政府自2004年發(fā)布《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》并要求轉(zhuǎn)變政府職能和深化行政體制改革以來，從發(fā)展型政府向法治政府轉(zhuǎn)型已成為一項(xiàng)非常重要的施政目標(biāo)。2008年出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)市縣政府依法行政的決定》并對(duì)市縣兩級(jí)政府依法行政提出了詳細(xì)要求，2010年進(jìn)一步以《關(guān)于加強(qiáng)法治政府建

改革開放后，我國社會(huì)轉(zhuǎn)型加快，治理難度不斷增大。如何有效開展社會(huì)治理，成為一個(gè)全局性的戰(zhàn)略課題。隨著治理實(shí)踐的持續(xù)開展和治理理論的不斷深化，我國的社會(huì)治理體制逐漸從行政一元化社會(huì)管理體制向治理多元化社會(huì)治理體制轉(zhuǎn)型，初步建立起符合國情的現(xiàn)代社會(huì)管理體制，形成了一整套較為有效的

一、引言：變革社會(huì)背景下研究穩(wěn)評(píng)的意義美國政治思想家塞繆爾·P.亨廷頓(Samuel P.Huntington)在20世紀(jì)60年代提出了著名的“亨廷頓悖論”：“現(xiàn)代化是近代以來世界歷史發(fā)展的潮流和趨勢，是一個(gè)世界性的歷史進(jìn)程”[1]18，但“現(xiàn)代性孕育著穩(wěn)定，而現(xiàn)代化過程卻滋

公共性是現(xiàn)代治理話語中最為核心的概念之一。作為一個(gè)“具有歷史流動(dòng)性”[1]的范疇，公共性被確立為政府的基本價(jià)值原則是治理體系的重心從政治轉(zhuǎn)向行政的一個(gè)結(jié)果，其實(shí)現(xiàn)主要是以政府的政策和行動(dòng)為途徑的。在理想意義上，一項(xiàng)具有公共性的政策或政府行動(dòng)應(yīng)當(dāng)旨在同等地促進(jìn)這個(gè)社會(huì)中所有個(gè)體

1848年馬克思與他的親密戰(zhàn)友恩格斯共同發(fā)表了《共產(chǎn)黨宣言》。這部代表著科學(xué)共產(chǎn)主義理論和馬克思主義誕生標(biāo)志的科學(xué)著作的問世，使馬克思和恩格斯成了科學(xué)共產(chǎn)主義和馬克思主義的創(chuàng)始人。馬克思和恩格斯所創(chuàng)立的科學(xué)理論“深刻揭示了自然界、人類社會(huì)、人類思維發(fā)展的普遍規(guī)律，為人類社會(huì)發(fā)

立足于中國特色社會(huì)主義政治實(shí)踐的政治傳播研究，經(jīng)過改革開放以來學(xué)界和業(yè)界的辛勤耕耘和潛心鉆研，已取得了豐碩的成果。中國特色的政治傳播理論體系正在形成，并逐步在現(xiàn)實(shí)的政治傳播實(shí)踐中發(fā)揮著指導(dǎo)和引領(lǐng)作用。在這個(gè)時(shí)候，冷靜而理性地觀察和分析中國政治傳播研究的未來進(jìn)路，并在此基礎(chǔ)上作

價(jià)值觀是系統(tǒng)化、理論化了的判斷意識(shí)，是關(guān)于價(jià)值的性質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)的理論體系，也是決定個(gè)體和組織行為的實(shí)踐依據(jù)。在心理學(xué)中，價(jià)值觀的概念比態(tài)度(attitude)、信念(belief)更為寬泛，是決定人生理想、信念和價(jià)值導(dǎo)向的核心內(nèi)容。從個(gè)體層面而言，價(jià)值觀是對(duì)周圍事物的意義、

新聞聚合(news aggregation)是Web 2.0技術(shù)環(huán)境下的一種常見的新聞內(nèi)容服務(wù)，通常由兩部分組成：線上的內(nèi)容供應(yīng)商，以及裝載于用戶上網(wǎng)終端的客戶端軟件或網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。具體而言，內(nèi)容供應(yīng)商完成對(duì)新聞的聚合，并借助大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)新聞?dòng)脩舻木珳?zhǔn)推送；新聞?dòng)脩魟t在瀏覽這些內(nèi)

在古希臘人看來，任何受人制控的有目的的生成、維系、改良和促進(jìn)活動(dòng)都是包含techne(技藝)的活動(dòng)。Techne包括不同的內(nèi)容和等級(jí)，在柏拉圖那里，城邦統(tǒng)治術(shù)是技藝之王，而跟工具打交道的工匠“被置于另一個(gè)層次，即體力行為者、物質(zhì)性的工具，被排除在城邦事務(wù)之外”。工具性的技藝被

當(dāng)從“實(shí)踐是具身的，以物質(zhì)為中介的各種系列的人類活動(dòng)”的角度來考察人類的新聞實(shí)踐時(shí)，便認(rèn)為它是一種以媒介技術(shù)為中介、依賴于共有的技能和理解在信息領(lǐng)域所實(shí)施的人類心靈與社會(huì)的傳播活動(dòng)。而“傳播只不過建構(gòu)了一套隨歷史而變化的實(shí)踐，以及對(duì)這些實(shí)踐的反映。這些實(shí)踐帶來了人的概念，人的

傳媒業(yè)的歷史總是鐫刻著創(chuàng)業(yè)精神。例如，19世紀(jì)的媒體創(chuàng)業(yè)者們充分利用了郵政服務(wù)、電報(bào)技術(shù)、鐵路網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化創(chuàng)辦了各種各樣的報(bào)刊；同樣，我國自1949年以來黨的新聞事業(yè)以及1980年代以來媒體改革催生都市報(bào)、電視節(jié)目改革等現(xiàn)象，也體現(xiàn)了篳路藍(lán)縷、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神。隨著移動(dòng)數(shù)字技術(shù)

水利工程作為國家基礎(chǔ)建設(shè)中的一項(xiàng)重要工程，各城市在自身的快速城市建設(shè)發(fā)展中十分注重這樣基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)水利建設(shè)的重視程度也促進(jìn)了水利工程企業(yè)的發(fā)展。所以水利單位應(yīng)當(dāng)注重人才工程技術(shù)的提高，并在人力資源管理工作中提高實(shí)效性，使管理目的更為明確、管理方式更為可行。為此，本文在探討了目

在當(dāng)前的政府工作領(lǐng)域，采購是重要的管理工作模塊，在很大程度上決定著企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的順利開展。在具體實(shí)施采購工作的過程中，所采用的方法主要以招投標(biāo)為主，從而實(shí)現(xiàn)采購資源在品質(zhì)方面的優(yōu)質(zhì)保障。然而，在招投標(biāo)的過程中，所呈現(xiàn)的問題比較顯著，在很大程度上制約著政府的采購工作發(fā)展進(jìn)程。因

近年來，我國城市化的發(fā)展十分迅速，長三角、珠三角等地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)很大。作為傳統(tǒng)水電施工央企（以下簡稱“企業(yè)”），在城市圈的建設(shè)當(dāng)中應(yīng)該扮演什么樣的角色，如何才能真正融入城市中，為城市的發(fā)展建設(shè)貢獻(xiàn)力量？為此，筆者從如下角度進(jìn)行簡要概述。1 融

我國汽車保有量持續(xù)上升，所帶來的交通事故也持續(xù)的增長。尤其在高速公路上，經(jīng)常會(huì)看到觸目驚心的連環(huán)追尾車禍的發(fā)生。而這一切之所以會(huì)發(fā)生，是因?yàn)榍胺杰囕v出了事故后，后方車輛無法提前得知前方危險(xiǎn)，從而造成二次事故，最終釀成人間慘劇。針對(duì)這種現(xiàn)象，產(chǎn)生了改良現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車用三角警告牌的設(shè)

隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，大數(shù)據(jù)在便捷人們?nèi)粘Ｉ?，提高企業(yè)管理效率等方面起了顯著的作用，也為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了良好條件，但縱觀在當(dāng)前企業(yè)科研項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理中，由于受各方不可控因素的影響，其管理質(zhì)量與預(yù)期管理目標(biāo)之間始終存在一定差距，為此本