關于汽車安全三腳架的設計研究

我國汽車保有量持續(xù)上升，所帶來的交通事故也持續(xù)的增長。尤其在高速公路上，經(jīng)常會看到觸目驚心的連環(huán)追尾車禍的發(fā)生。而這一切之所以會發(fā)生，是因為前方車輛出了事故后，后方車輛無法提前得知前方危險，從而造成二次事故，最終釀成人間慘劇。針對這種現(xiàn)象，產(chǎn)生了改良現(xiàn)有機動車用三角警告牌的設計方案，解決了現(xiàn)有機動車用三角警告牌的劣勢，通過結構上的創(chuàng)新，使新型三腳架具有優(yōu)良的穩(wěn)定性，防風防滑。新增加一鍵展開等功能。提高了使用效率來預防此類事故的發(fā)生。

1  造成二次交通事故的原因

主要有三大因素：人的因素，車的因素，和環(huán)境因素。

人的因素：在車輛發(fā)生事故或故障后，由于駕駛員安全意識疏忽，注意力都集中在了事故本身上。會隨意在高速路上走動，忽略了隱藏的危險——二次事故。

其中最明顯的也是最常見的就是不設置機動車用三角警告牌。后方車輛無法得知前方危險來不及做出判斷直接撞在事故車輛上，造成車毀人亡。甚至可怕的連環(huán)追尾。

車的因素：隨著如今科技的發(fā)展，現(xiàn)代的車輛設計制作越來越高級。但是車輛在高速行駛時的制動距離依然很高。在市面上還存在一些比較老的車型沒有配備ABS防抱死系統(tǒng)。在緊急情況下緊急剎車很可能導致輪胎抱死，稍微操作不當就會導致車輛側翻的悲劇。

環(huán)境的因素：突發(fā)的惡劣天氣如雨，雪，霧沙暴等，改變了道路的行車條件。使機動車輪胎喪失抓地力，導致車輛失控。而天氣能見度的降低，從而干擾了機動車駕駛員的視線導致駕駛員對當前情況判斷失誤，無法避開前方事故車輛從而造成二次事故。

2  機動車用三角警告牌的通用概念

概念：機動車用三角警告牌，是由塑料反光材料做成的被動反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時候，利用三角牌的回復反光性能，可以提醒道路上的其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次交通事故。

擺放條件：車輛發(fā)生事故后，白天的情況下三角警告牌擺放在城市道路距離機動車后方50米處，夜晚夜晚情況下擺放在距離機動車后方100米處；高速公路發(fā)生事故后，在白天的情況下擺放在機動車后方150米處，在夜晚的情況下擺放在機動車后方250米處）以避免二次事故的發(fā)生。如果在道路上發(fā)生交通事故后沒有按照規(guī)定正確的擺放機動車用三角警告牌，交警可以處以機動車駕駛員200元人民幣罰款并記3分的處罰。

3  市面機動車用三角警告牌的問題

（1）警示范圍較小，使用角度要求較高。而且，在使用時，對正面駛來的車輛警示效果較好，對側面車輛警示效果非常差。

（2）折疊后體積過長。市面上機動車用三角警告牌，即使在折疊后也長達40cm。絕大多數(shù)車主都放置在后備箱最里面。

（3）不方便拿出來。當發(fā)生事故時，或者由于汽車中的某些問題，司機處在混亂和緊迫的情況。此時去后備箱拿機動車用三角警告牌，尋找機動車用三角警告牌，加上后備箱空間很大雜物較多，不方便尋找三角牌。不僅需要浪費很大時間，而且不能保證安裝者安裝時的生命安全。

（4）人為擺放的過程中，增加了擺放人的危險系數(shù)。于此時發(fā)生二次事故的可能性變得更高。

（5）遇到惡劣天氣不能正常使用。如在大風天氣下。市面上現(xiàn)有的機動車用三角警告牌普遍過于單薄，而且沒有防風防滑功能。

4  新型汽車安全三腳架的研究方案

4.1  當今社會的需求

根據(jù)對社會上的汽車駕駛員進行了問卷調查和訪談得知：絕大多數(shù)汽車駕駛員的汽車安全三角警告牌，放在后備箱里面。而汽車駕駛員普遍認為汽車發(fā)生了追尾或者側翻后，后備箱是無法正常開啟的。

據(jù)資料顯示：在高速公路上發(fā)生的交通事故中，以汽車追尾的事故，占比例最大。由于高速公路上汽車速度普遍非?？?，一旦發(fā)生交通事故，就很有可能造成后車追尾，甚至是連環(huán)追尾。所以在高速公路上發(fā)生的交通事故比普通道路上發(fā)生的交通事故要更加的慘烈。大部分汽車駕駛員對市面上現(xiàn)有的汽車安全三角警告牌的效果表現(xiàn)出了不滿。認為其汽車安全三角警告牌在遇到刮風等惡劣天氣非常不穩(wěn)定，很容易被吹跑。且在擺放三角警告牌的過程中，需要面對迎面而來高速行駛的車輛，這讓擺放的過程中也充滿危險。市面上現(xiàn)有的汽車安全三角警告牌已經(jīng)有很多年沒有改變了，功能單一，效果差，急需改造。

4.2  設計思路及靈感來源

合格的汽車安全三腳架有非常好的反光作用，霧天穿透力強，警示作用好，穩(wěn)定，防風，防滑。本汽車車載安全三腳架，靈感來源于市面上的攝影三腳架，可以一鍵開合。三角結構更加穩(wěn)定。

當今社會，科學技術迅猛發(fā)展，更多的人在購買產(chǎn)品時，更傾向于選擇更符合人機工程學，使用過程更舒適，更具有現(xiàn)代感，設計感，能與眾不同，個性定制的產(chǎn)品。在這種大勢所趨的情況下，傳統(tǒng)的汽車安全三角警告牌必須要做出改變。

5  方案展示

5.1  設計說明

本汽車車載安全三腳架自上而下，總體分為兩個部分。上半部分為爆閃警示燈和皮革握把。爆閃警示燈中央，有負責控制三腳架展開和開啟警示燈的電源開關。皮革握把則在設計時加以改造，使其更符合人體工程學，讓三腳架拿在手里時更加舒適。下半部分則采用三角支撐結構，又增加了三腳架表面發(fā)光功能，其內置電源使三腳架表面自發(fā)光，這種光既使在惡劣天氣和黑夜的情況下，仍然擁有強大的穿透力。使遠距離的車輛可以提前得知前方有危險從而提前做出必要的緊急避險措施。最大程度上保護前后車輛與人員的安全。

本汽車車載安全三腳架，在閉合狀態(tài)下也可以起到警示后方車輛的作用。在閉合狀態(tài)下開啟燈光電源后，三腳架的上半部分形似標點符號“！”的點。而下半部分則形似嘆號的上半部分。駕駛人員在擺放三腳架的途中，把三腳架舉過頭頂揮舞。三腳架剛好可以形成一個嘆號在空中舞動。使后方車輛能及時發(fā)現(xiàn)道路中擺放三腳架的駕駛員，從而保護駕駛員，避免兩方的直接傷害。于此，本三腳架最大的亮點是可以一鍵開合，這種類似于雨傘的開合結構，節(jié)省了駕駛員擺放的時間。使駕駛員的精力更能集中在路面上，以便駕駛員隨時避開迎面而來的高速行駛汽車。安全到達國家規(guī)定的三腳架擺放位置，又安全返回汽車。

5.2  設計定位

人群定位：擁有機動車的駕駛員，收入中等以上的機動車駕駛員為重點對象，對行車安全具有一定的要求，喜歡嘗試新鮮事物且對價格要求不高的機動車駕駛員。

環(huán)境定位：三腳架未展開使用時，存放在機動車駕駛艙或者后備箱。展開使用時，擺放在發(fā)生事故的機動車后方。

功能定位：在公路上發(fā)生交通事故時用來警示后方車輛，具有一鍵快速開啟，防風防滑，強力警示燈光，充電功能。

造型特點定位：未展開時是圓柱造型，簡潔大方，體積輕巧。展開后呈三角體造型。

6  市場展望

隨著國家經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，很多家庭里不再是一臺汽車了。我國汽車保有量正飛速增長，加上網(wǎng)絡短視頻的急速普及，大量慘烈的交通事故的案例得以廣泛傳播，這在某方面提醒人們交通安全的重要性的同時，也提高了人們的交通安全意識。人們對交通安全的要求越來越高了。購買車載安全破窗錘，車載滅火器，新型車載安全三角架等安全設備成為了目前市場的新趨勢。

目前市場上的汽車安全三角警告牌的款式，造型，功能相對單一，多年沒有改變?，F(xiàn)代人都喜歡追求新鮮事物。而新型的汽車安全三腳架在造型，結構，功能上做了很大的改變。既更加實用可靠，又更加個性化，能滿足了青年人對新鮮事物的追求。從社會發(fā)展大趨勢看，新型汽車安全三腳架前景是較為可觀的。

本文來源：《企業(yè)科技與發(fā)展》：http://m.xwlcp.cn/w/kj/21223.html