當(dāng)前我國的建筑行業(yè)發(fā)展迅速，其工程的施工質(zhì)量與安全性能已引起相關(guān)方的高度重視。電氣安裝工程中的防雷接地技術(shù)受到了施工企業(yè)的廣泛關(guān)注，相關(guān)技術(shù)人員也在不斷地加強對防雷接地技術(shù)的研究。在目前建筑工程施工技術(shù)逐漸規(guī)范的施工中，為了保證電氣設(shè)備的使用安全，防雷接地技術(shù)顯得非常重要。它

一、大體積混凝土開裂的原因（一）收縮開裂當(dāng)澆注水泥混凝土?xí)r，在水泥的水合作用期間產(chǎn)生大量的水合作用熱，這使混凝土的整體溫度迅速升高。然后水泥混凝土外表溫度迅速消散，但中心溫度下降緩慢?；炷琳w中心會產(chǎn)生應(yīng)力，而內(nèi)部和外部拉伸應(yīng)力會導(dǎo)致拉伸應(yīng)力集中。當(dāng)內(nèi)部和外部拉伸壓縮應(yīng)力與

1 房屋建筑工程施工技術(shù)管理的涵義房屋建筑工程施工技術(shù)就是在施工過程中嚴格的按照我國的法律、法規(guī)及上級部門規(guī)定的有關(guān)于技術(shù)方面指標(biāo)的工作，它的主要任務(wù)是運用科學(xué)的管理方法去提高施工工作的技術(shù)含量。只有科學(xué)的進行建筑施工中的各項工作，在整個的建筑施工過程中嚴格按照生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)

一、建筑幕墻行業(yè)的特征幕墻工程設(shè)計和施工過程的設(shè)計方案比較完整，使單元幕墻成為主導(dǎo)產(chǎn)品。在施工過程中，將幕墻單元板的加工和現(xiàn)場安裝清楚地分開，并轉(zhuǎn)移到施工現(xiàn)場進行整體吊裝，并與嵌入主體結(jié)構(gòu)的零件精確連接。生產(chǎn)車間和裝配現(xiàn)場明顯分開。施工周期縮短，施工周期很少延遲。幕墻是一個完

一、橋梁伸縮縫施工概述在日常生活當(dāng)中，公路橋梁已經(jīng)成為了基礎(chǔ)交通建設(shè)的重要組成部分，能夠更好地實現(xiàn)交通運輸?shù)谋憬菪耘c高效性。但橋梁的施工建設(shè)和使用過程中仍然存在一些安全隱患，尤其是一些大跨徑的橋梁由于自身重量過大其負載能力十分有限，不利于實現(xiàn)大容量的車輛承載。伸縮縫結(jié)構(gòu)主要是

一、施工管理期間的困難分析（一）需要提高質(zhì)量在道路和橋梁項目的開發(fā)過程中，通常需要過渡部分來連接項目的不同部分。過渡區(qū)分布在道路和橋梁的各個區(qū)域，因此占有重要地位。會看到其質(zhì)量直接影響整個道路和橋梁項目的質(zhì)量。如果過渡段的質(zhì)量保持不好，則在后期使用后將面臨更大的隱患，這將直接

城市給排水工程建設(shè)是關(guān)乎民生的重要建設(shè)，主要用于水供給，廢水排放和水質(zhì)改善。由于在市政給水排水工程規(guī)劃設(shè)計與施工管理中，還存在著設(shè)計方案差、工程質(zhì)量差、工作效率差三差的情況，其結(jié)果通常是導(dǎo)致最后建成的給排水系統(tǒng)有暗病或者無法順利正常運行，嚴重影響著居民生活和城市發(fā)展。本文即基

項目地質(zhì)及周邊環(huán)境情況簡介本項目地下綜合管廊路基坑開挖深度為6.95m～9.81 m不等。本文重點闡述的是該項目的兩路交叉口雙層結(jié)構(gòu)深基坑。該深基坑基本處于高填方地段，地質(zhì)情況為：填筑土（QmL）：雜色，主要為灰?guī)r、頁巖碎塊石，次為粘性土、卵石與建筑垃圾等組成，成份極不均勻，

一、安全文明施工的內(nèi)涵當(dāng)下，建筑工程處于一種參與人數(shù)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程量大的狀態(tài)，在這樣的情況下，文明施工就成為體現(xiàn)文明城市建設(shè)的一大亮點，同時安全施工也將是國家整個安全生產(chǎn)的重要組成部分。此外，建筑垃圾的歸類、合理放置和運用，也是為衛(wèi)生城市建設(shè)貢獻一定的力量。二、安全文明施

一、路面破壞成因（一）水侵蝕對于瀝青路面而言，早期能夠?qū)ζ湓斐蓳p害的一個主要因素就是水分侵蝕，降雨所帶來的雨水逐漸滲入路面，對路面以及路基都會造成一定損傷，在長時間雨水侵蝕下，路面會產(chǎn)生一系列問題。從特征方面來看，在受到雨水侵蝕之后，路面的表層會出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，同時伴隨著路面的

一、企業(yè)文化與核心競爭力企業(yè)文化是企業(yè)具備核心競爭力的基礎(chǔ)，也是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。企業(yè)核心競爭力一般包括三個方面：（一）企業(yè)產(chǎn)品及產(chǎn)品質(zhì)量控制企業(yè)只有依靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才能在當(dāng)今激烈的競爭環(huán)境中生存下來，為企業(yè)未來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)；（二）企業(yè)管理方式及制度優(yōu)

當(dāng)前，就甲方的態(tài)度來看，我國土建工程造價結(jié)算審核還是存在一些問題，比如：建設(shè)單位以及施工單位結(jié)算文件編制等等方面，都有不少問題。因此，在這種情況下，建設(shè)方需要結(jié)合工程的實際情況，合理制定有效的措施，解決這些問題，做好造價結(jié)算審核工作，以提高工作效率，將土建工程施工成本控制在最

引言裝飾裝修是建筑項目整體規(guī)劃期間的一項重要內(nèi)容，同時也是能耗量巨大、破壞性較大的一個施工項目。隨著社會的不斷進步，當(dāng)代人們對生活品質(zhì)的追求變得更為迫切，于是節(jié)能減排、綠色環(huán)保的發(fā)展方向逐漸成為人們重點關(guān)注的話題，節(jié)能技術(shù)也因此逐漸得到行業(yè)人士的重視。為相應(yīng)國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

一、軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工應(yīng)用中存在的問題（一）路面壓實度差的問題由于軟土地基本身具有孔隙大，含水量高的特性，為促使壓實度得以達到工程項目施工所需，務(wù)必通過相關(guān)優(yōu)化措施制定與實施后，促使孔隙大，含水量高的異常點得到切實地加強與鞏固后，軟土地基的壓實度特性才能夠達到預(yù)期

一、基礎(chǔ)土方施工技術(shù)的應(yīng)用問題分析（一）填土工作流程不規(guī)范在房屋工程的建設(shè)過程中，填土工作屬于前期的施工工作，按照對應(yīng)的要求來進行填土，使得項目的基層變得更加的穩(wěn)固。但是，在當(dāng)下的房屋工程建設(shè)過程中，由于施工人員的專業(yè)水平的問題或者是填土質(zhì)量的問題，導(dǎo)致了土方工程建設(shè)的質(zhì)量低

引言：隨著工業(yè)化和城市化的不斷發(fā)展，當(dāng)下各類產(chǎn)業(yè)建設(shè)和群眾生產(chǎn)生活對于實體建筑的要求，相較于以往而言也有了更加明顯的轉(zhuǎn)變和調(diào)整，不再以簡單的量化生產(chǎn)為本位，而是更加強調(diào)質(zhì)量的提升和技術(shù)的進步，這也給建設(shè)單位和施工單位帶來了許多新的挑戰(zhàn)。甲方作為項目管理的核心主體，其自身采取的

木結(jié)構(gòu)作為我國建筑文化的主要傳承形式，具有悠久的歷史。作為裝配式建筑形式之一的現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)在發(fā)達國家已有百余年歷史，然而木結(jié)構(gòu)卻有耐火差、易腐蝕、易變形、干縮性大、易翹曲等缺點，這使得大量木結(jié)構(gòu)建筑需要被修繕和加固。纖維增強復(fù)合材料（FRP）具有質(zhì)量輕，抗拉強度高和耐腐蝕性能好

前言：近年來隨著現(xiàn)代化社會發(fā)展水平的提高，建筑工程行業(yè)的發(fā)展也日新月異，建筑工程企業(yè)自身的施工技術(shù)和管理水平都有了一定程度的提升。由于社會整體發(fā)展水平的提高，人民群眾對于建筑工程的專業(yè)要求也越來越高，就需要現(xiàn)代建筑工程企業(yè)對于自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化升級。在現(xiàn)代化建筑工程企業(yè)管

一、公路橋梁施工中質(zhì)量管理的概念公路橋梁施工質(zhì)量管理指的是在橋梁施工過程中進行的質(zhì)量管理，它需要有效控制與轉(zhuǎn)移施工中所存在的風(fēng)險。（一）自然因素和施工環(huán)境因素公路露天施工受到環(huán)境影響較大，不同的施工條件和自然環(huán)境對施工所用的材料有不同的要求，要選擇合適的材料才能對質(zhì)量有所保證

引言：隨著環(huán)保節(jié)能的理念深入人心，在進行施工管理的時候也需要對綠色施工管理進行相應(yīng)的重視，施工單位在施工的過程中需要意識到工程管理創(chuàng)新還有綠色施工管理的重要性，在實際操作的時候能夠采用更加合理的措施來有效地實現(xiàn)綠色施工管理，確保工程完工之后能夠得到工程建設(shè)方的肯定，促進建筑工