市政道路橋梁設(shè)計(jì)分析及存在的問(wèn)題研究

 1 我國(guó)市政道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
1.1 市政道路橋梁設(shè)計(jì)的安全性 道路橋梁的安全性是市政道路橋梁設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮并嚴(yán)格遵守的一個(gè)重要原則。安全不僅體現(xiàn)在道路橋梁投入使用以后的安全性，同時(shí)還需要考慮工程的便于施工性，能夠以最合理，最適宜施工的方式投入建設(shè)中。而在我國(guó)許多地方，道路橋梁設(shè)計(jì)師在工程設(shè)計(jì)初期并沒(méi)有就安全性原則進(jìn)行過(guò)多的考慮，而是過(guò)多的把精力放在道路橋梁的美觀性上，過(guò)于追求工程建設(shè)的外在華麗，從而使其安全屬性得到了不同程度的削弱。過(guò)于追求建筑外在華麗的市政道路橋梁設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)使得工程設(shè)計(jì)受到不同程度的限制，許多工程建設(shè)科學(xué)理論得不到嚴(yán)格的貫徹，數(shù)據(jù)精確上也存在性能為外觀讓步的情況。這些情況的存在，為我國(guó)道路橋梁坍塌事故的頻繁出現(xiàn)，埋下了較為嚴(yán)重的安全隱患。
1.2 市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命 道路橋梁和機(jī)械設(shè)備一樣，都擁有自己獨(dú)有的使用壽命。如果在道路橋梁的通車(chē)運(yùn)行中，對(duì)其維護(hù)不當(dāng)?shù)脑?huà)，它的使用壽命就會(huì)大大縮短，嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)引發(fā)橋梁坍塌事故的發(fā)生，導(dǎo)致無(wú)法想象的后果。在進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，一定要根據(jù)之前的道路橋梁的成功案例，并且已經(jīng)成為中國(guó)城市代表的橋梁的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，充分參考它們?cè)谠O(shè)計(jì)之初的數(shù)據(jù)計(jì)算方式，以及橋梁構(gòu)造，設(shè)計(jì)出一個(gè)遵循科學(xué)性原則的道路橋梁，并對(duì)道路橋梁的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全方位、多角度的審查，使其更為完善，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，避免埋下事故隱患。在市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命原則中，最主要的目的便是盡可能延長(zhǎng)市政道路橋梁的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，工程設(shè)計(jì)師不僅需要從成功案例中總結(jié)結(jié)構(gòu)及參數(shù)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)并多方審查，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)確保道路有利于后期的維護(hù)。維護(hù)工作同樣也是影響道路橋梁使用壽命的重要因素，因此，設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮后期維護(hù)工作的方便性同樣十分重要。
1.3 市政道路橋梁的設(shè)計(jì)方案落后 參考借鑒成功案例是做好市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案，確保工程的安全性及使用壽命得到切實(shí)保障的重要條件，但在實(shí)際工作中，我國(guó)許多道路橋梁設(shè)計(jì)師卻錯(cuò)誤的把借鑒、參考理解成了照搬、硬套。許多市政工程在建設(shè)的過(guò)程中，為了節(jié)約資金，往往采取整套照搬成功設(shè)計(jì)的做法，把他人成功的設(shè)計(jì)作品直接應(yīng)用于工程建設(shè)之中。然而，過(guò)去成功的道路橋梁范例往往都是基于當(dāng)時(shí)的特定條件和特定需求下所設(shè)計(jì)的，而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及道路交通運(yùn)輸需求的不斷變化，過(guò)去成功的案例已經(jīng)無(wú)法再適應(yīng)現(xiàn)代的需求，同時(shí)也已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們現(xiàn)代審美觀點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)了。另一方面，道路橋梁設(shè)計(jì)的難度、美觀度、工藝復(fù)雜程度是決定工程工期及工程造價(jià)的主要依據(jù)。因此，道路橋梁設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，不僅需要考慮當(dāng)時(shí)的實(shí)際需求、科學(xué)技術(shù)狀況、道路橋梁建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀，同時(shí)還需要結(jié)合國(guó)際先進(jìn)理念。通過(guò)立足現(xiàn)在，著眼未來(lái)，擯棄傳統(tǒng)落后的方案的不良影響，才能設(shè)計(jì)出既符合工程標(biāo)準(zhǔn)，又能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)需求的優(yōu)質(zhì)工程。
2 有效應(yīng)對(duì)市政道路橋梁設(shè)計(jì)中出現(xiàn)問(wèn)題的措施
2.1 延長(zhǎng)市政道路橋梁的使用壽命 道路橋梁需要較大的資金投入和較長(zhǎng)的施工工期，因此，設(shè)計(jì)出使用壽命盡可能長(zhǎng)，同時(shí)又能不斷滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的市政道路橋梁十分重要。但現(xiàn)階段，我國(guó)道路橋梁面臨的最大問(wèn)題便是如何才能夠在滿(mǎn)足安全特性的同時(shí)，最大限度的延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。道路橋梁使用壽命的延長(zhǎng)一方面能夠降低資金成本的不斷投入，另一方面又能在一定程度上緩解沉重的交通壓力帶來(lái)的交通堵塞現(xiàn)象。我國(guó)多數(shù)城市道路橋梁的設(shè)計(jì)使用壽命在五十年左右，高規(guī)格的道路橋梁設(shè)計(jì)使用壽命在一百年到一百五十年左右，因此，設(shè)計(jì)時(shí)在充分考慮道路橋梁構(gòu)造結(jié)構(gòu)及形式，尋找最理想的構(gòu)造形態(tài)，并在后期使用的過(guò)程中，做好工程養(yǎng)護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，以此實(shí)現(xiàn)道路橋梁使用壽命延長(zhǎng)的目的。
2.2 認(rèn)真甄選科學(xué)合理的市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案 甄選設(shè)計(jì)方案是做好工程施工決策的重要環(huán)節(jié)，投資方應(yīng)當(dāng)就一項(xiàng)市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行多方篩選，通過(guò)比較分析，尋找最滿(mǎn)意方案。在選擇的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)的實(shí)際勘探情況，以及橋梁建設(shè)的跨度、級(jí)別、類(lèi)型等客觀需求，通過(guò)對(duì)比分析，選擇出最適合本地區(qū)施工的方案。工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性也是市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案甄選的一個(gè)重要考慮因素，往往最完美的方案并不一定是最佳的方案，最完美的方案所需要的資金投入肯定要高過(guò)其他方案。投資方應(yīng)當(dāng)根據(jù)所能提供的資金能力以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，進(jìn)行綜合考慮，從而選擇出既能最大限度滿(mǎn)足各種需要，同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)資金節(jié)約的設(shè)計(jì)方案。
2.3 充分結(jié)合市政道路橋梁設(shè)計(jì)方案與施工技術(shù) 施工技術(shù)是影響工程施工的關(guān)鍵，在一定的程度上來(lái)講，道路橋梁設(shè)計(jì)方案能否體現(xiàn)當(dāng)時(shí)的施工技術(shù)水平?jīng)Q定著一項(xiàng)建筑設(shè)計(jì)方案能否得以實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)道路橋梁方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工技術(shù)條件的現(xiàn)狀進(jìn)行綜合考慮，既不能超越現(xiàn)有的施工技術(shù)水平，一味的追求高標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要保證設(shè)計(jì)方案能夠以較高的標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足各項(xiàng)工程建設(shè)指標(biāo)的要求。脫離實(shí)際施工技術(shù)條件的道路橋梁設(shè)計(jì)方案，因沒(méi)有足夠高的施工技術(shù)進(jìn)行支撐，終歸是一紙空文，沒(méi)有任何實(shí)際意義。
2.4 做好市政道路橋梁設(shè)計(jì)中的加固工作 在道路橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)十分注重道路橋梁的加固，特別是道路橋梁的地基加固。道路橋梁的加固是一個(gè)現(xiàn)階段亟待解決的問(wèn)題，同時(shí)也是道路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中的重中之重。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)之前，一定要進(jìn)行實(shí)地的勘探，對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)狀況、土壤情況等進(jìn)行真實(shí)而客觀的數(shù)據(jù)取樣，以便根據(jù)這些真實(shí)客觀的數(shù)據(jù)，做出最有效，最符合當(dāng)?shù)鼐唧w條件的施工方案。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了確保道路橋梁地基的加固，應(yīng)當(dāng)特別注意地基的沉降問(wèn)題，并就這一問(wèn)題，根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)做出針對(duì)性的應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案。
2.5 做好市政道路橋梁通行車(chē)輛的最大載重限制 超載現(xiàn)象是造成道路橋梁損毀、坍塌等事故的重要原因。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行市政道路橋梁設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)道路橋梁通行車(chē)輛的最大載重量做出明確的限制。對(duì)通行車(chē)輛的最大載重量做出明確的限制是為了最大限度的降低橋梁產(chǎn)生裂縫的幾率，確保道路橋梁在產(chǎn)生更大損害之前，擁有足夠的時(shí)間進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)。同時(shí)，通行車(chē)輛限制也是延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命的有效措施。
2.6 加強(qiáng)市政道路橋梁的定期維護(hù)工作 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市之間貨物流通的需求不斷膨脹，道路橋梁每天都要承受長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)壓車(chē)碾，很容易產(chǎn)生多種多樣的安全與質(zhì)量隱患。尤其是在較多超載車(chē)輛通行時(shí)，道路橋梁可能會(huì)遭到毀滅性的打擊，使得道路橋梁的使用壽命急劇減少。因此，為了進(jìn)一步貫徹道路橋梁可持續(xù)使用的理念，制定完善的道路橋梁維護(hù)規(guī)章制度，定期對(duì)道路橋梁進(jìn)行定期專(zhuān)人維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)使用過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題，并及時(shí)加以修補(bǔ)具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
3 結(jié)語(yǔ)
綜上所述，道路橋梁的施工質(zhì)量關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，關(guān)系到通行車(chē)輛的安全以及人員安全，它的重要性越來(lái)越明顯，并向著擴(kuò)大的趨勢(shì)發(fā)展。道路橋梁的施工過(guò)程中，要充分的綜合各方面的因素，多角度、全方位的對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，要不斷完善道路橋梁的結(jié)構(gòu)形式。在不增加資金成本投入的情況下，完善道路橋梁的設(shè)計(jì)方案，并注重道路橋梁的使用功能，在保證道路橋梁施工工程質(zhì)量的前提下，充分考慮道路橋梁設(shè)計(jì)的安全性以及最大限度的延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。