基于低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境的綠色物流管理策略研究

   近些年來，我國(guó)很多地區(qū)都出現(xiàn)了自然環(huán)境惡化的問題，生態(tài)環(huán)境受到了嚴(yán)重的破壞，環(huán)境污染、資源匱乏成為當(dāng)下社會(huì)發(fā)展亟需解決的問題。在這種情況下，低碳經(jīng)濟(jì)理念逐漸融入各行各業(yè)當(dāng)中，減少高碳能源消耗、降低溫室氣體排放、治理環(huán)境污染已經(jīng)成為新時(shí)代社會(huì)各界的共識(shí)。在物流管理領(lǐng)域中，低碳經(jīng)濟(jì)理念能夠發(fā)揮重要作用，在該理念下，物流管理能夠融合科學(xué)的管理手段和創(chuàng)新化的管理技術(shù)，使物流各環(huán)節(jié)的資源和能源消耗實(shí)現(xiàn)最小化，污染和排放達(dá)到最低化。當(dāng)前，綠色物流管理還存在諸多問題，主要體現(xiàn)在低碳意識(shí)薄弱、管理技術(shù)有待提升等方面。為此，加強(qiáng)對(duì)綠色物流管理的研究非常有必要。

1  綠色物流的概念

   在物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的過程中，綠色物流是一種新型的工作模式，這種物流管理模式以降低環(huán)境污染、減少資源和能源消耗為目標(biāo)，能夠充分發(fā)揮先進(jìn)物流技術(shù)和設(shè)備的作用，提高物流路徑規(guī)劃的科學(xué)性和倉(cāng)儲(chǔ)配置的合理性。從本質(zhì)上來說，綠色物流就是將生態(tài)環(huán)保理念貫穿于整個(gè)物流過程的始終，在各個(gè)物流環(huán)節(jié)中避免對(duì)自然環(huán)境造成破壞，包括運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送，從而全面提高物流產(chǎn)業(yè)的生態(tài)效益和社會(huì)效益，推動(dòng)物流行業(yè)良性發(fā)展。綠色物流是一種與自然環(huán)境相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)的物流管理系統(tǒng)，凡是以降低物流過程中的生態(tài)環(huán)境污染、減少物流產(chǎn)業(yè)對(duì)生態(tài)環(huán)境影響的手段、方法、技術(shù)，都屬于綠色物流的范疇。

2  低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的戰(zhàn)略價(jià)值

2.1  提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

   在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，各個(gè)國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)日益嚴(yán)峻，我國(guó)的物流企業(yè)受到了發(fā)達(dá)國(guó)家的影響和限制。為進(jìn)一步提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持改革創(chuàng)新，樹立低碳管理理念，采用綠色物流管理策略，摒棄以往危及企業(yè)生存和發(fā)展的物流管理方式，用綠色物流管理將企業(yè)的發(fā)展推向高潮，這樣才能讓企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得優(yōu)勢(shì)。從企業(yè)的角度來說，綠色物流的管理模式能夠幫助企業(yè)樹立良好的社會(huì)形象，提高企業(yè)的信譽(yù)度，增強(qiáng)社會(huì)對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)可度，這對(duì)企業(yè)發(fā)展具有重要作用。除此之外，在綠色物流管理模式下，物流企業(yè)能夠在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、信息管理、回收利用等方面應(yīng)用新技術(shù)、新手段，全面提高管理質(zhì)量，降低物流管理成本，這同樣有助于物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2  推動(dòng)現(xiàn)代物流管理發(fā)展

   綠色物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要內(nèi)容，在2022年，我國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），該《規(guī)劃》指出，現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐，在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中發(fā)揮著重要的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。在中國(guó)物流系統(tǒng)現(xiàn)代化的第1個(gè)長(zhǎng)期計(jì)劃中，到2025年，我國(guó)基本建成供需適應(yīng)、內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代物流體系，在這個(gè)過程中，綠色物流的發(fā)展需要開發(fā)新的物流技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛汽車、無人機(jī)、機(jī)器人等，這些新的物流技術(shù)能夠提高物流的運(yùn)營(yíng)效率，降低物流的勞動(dòng)力成本，推動(dòng)物流行業(yè)的創(chuàng)新。通過研究我國(guó)在現(xiàn)代物流發(fā)展方面的計(jì)劃可以看出，綠色物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向，同時(shí)也是現(xiàn)代物流發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。

2.3  減少自然生態(tài)環(huán)境破壞

   眾所周知，傳統(tǒng)的物流管理模式伴隨著大量的資源和能源消耗，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄物，使環(huán)境問題日益惡化，給自然生態(tài)帶來較大的負(fù)擔(dān)。在我國(guó)，物流是能源消耗的主要產(chǎn)業(yè)之一，同時(shí)也是碳排放的“大戶”，據(jù)有關(guān)部門的測(cè)算，物流業(yè)的油品消耗占全社會(huì)油品消耗總量的三分之一，其中，不同的運(yùn)輸方式在能源消耗上也有較大差別。綠色物流是一種環(huán)境友好型的物流管理模式，通過采用綠色物流的管理理念，物流企業(yè)能夠從根本上減少資源消耗，降低廢棄物的排放，使經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。綠色物流管理理念響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，能夠通過技術(shù)創(chuàng)新、包裝減量、流程優(yōu)化等措施，讓物流行業(yè)朝著綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展，最大程度的減少物流發(fā)展對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的危害。

3  當(dāng)前綠色物流管理存在的問題

3.1  缺乏低碳管理理念

   我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展得益于電商行業(yè)和信息技術(shù)的發(fā)展，隨著人們網(wǎng)購(gòu)量的不斷增多，物流運(yùn)輸量也在不斷加大。然而，在物流行業(yè)快速發(fā)展的過程中，很多物流企業(yè)都缺乏低碳管理理念，綠色物流還處于初步興起階段，傳統(tǒng)物流模式依然占據(jù)主體地位。從物流企業(yè)的角度來說，很多企業(yè)的高層管理人員片面重視經(jīng)濟(jì)效益，忽略了自身發(fā)展給自然生態(tài)環(huán)境帶來的危害，缺乏可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，難以從根本上認(rèn)識(shí)綠色物流。此外，部分物流企業(yè)雖然喊出了“綠色”“低碳”的口號(hào)，但沒有落實(shí)到具體的工作環(huán)節(jié)中，使綠色物流停留在表面，物流分散、資源浪費(fèi)等問題屢見不鮮。

3.2  缺乏信息技術(shù)支持

   在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，現(xiàn)代信息科技已經(jīng)融入物流行業(yè)當(dāng)中，然而，信息技術(shù)大多只應(yīng)用于服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化等方面，在綠色物流管理方面的應(yīng)用較少。綠色物流的發(fā)展需要先進(jìn)的信息技術(shù)作為支撐，只有物流企業(yè)做好數(shù)據(jù)信息處理，對(duì)每一個(gè)物流環(huán)節(jié)、物流動(dòng)向進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控，才能真正科學(xué)利用能源和資源，優(yōu)化人員調(diào)度，確保車輛滿載運(yùn)行。當(dāng)前，很多物流企業(yè)在綠色物流管理方面缺乏先進(jìn)的技術(shù)支撐，智慧化的綠色物流管理平臺(tái)尚未建立，這些都會(huì)影響綠色物流的發(fā)展。

3.3  包裝浪費(fèi)問題嚴(yán)重

   在物流行業(yè)的發(fā)展過程中，包裝浪費(fèi)問題不但會(huì)加大物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，還會(huì)造成大量的物流垃圾，危害自然生態(tài)環(huán)境。近些年來，社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)問題的關(guān)注力度不斷加大，物流快遞領(lǐng)域的二次包裝問題、過度包裝問題備受矚目。眾所周知，在物流快遞的發(fā)展中，編織袋、包裝箱、膠帶、塑料袋、封套等包裝物品被廣泛應(yīng)用，這些包裝難以降解，并且消耗量較大，基本都是一次性使用的，在給消費(fèi)者帶來便利的同時(shí)，也給環(huán)境造成了較大負(fù)擔(dān)，包裝浪費(fèi)的現(xiàn)象長(zhǎng)期困擾著物流行業(yè)，同時(shí)也阻礙了綠色物流的發(fā)展。

3.4  運(yùn)輸環(huán)節(jié)有待優(yōu)化

   在整個(gè)物流環(huán)節(jié)當(dāng)中，運(yùn)輸是最為關(guān)鍵的一環(huán)，在傳統(tǒng)的物流管理體制當(dāng)中，運(yùn)輸分散、路線規(guī)劃不科學(xué)、重復(fù)運(yùn)輸、效率低下等問題長(zhǎng)期存在，物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)有待優(yōu)化。例如，有些物流運(yùn)輸路線不夠合理，其中包含了重復(fù)的路線，這不但會(huì)延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，影響物流效率，還會(huì)進(jìn)一步加大碳排放，對(duì)環(huán)境造成污染。另外，在當(dāng)前的物流體系當(dāng)中，新能源車的使用量較少，運(yùn)輸工具的能源消耗量較大，這同樣會(huì)影響綠色物流的發(fā)展。

4  低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的具體策略

4.1  加強(qiáng)思想認(rèn)知，科學(xué)量化標(biāo)準(zhǔn)

   近些年來，我國(guó)一直遵循綠色發(fā)展理念，相繼出臺(tái)了很多綠色低碳發(fā)展政策，物流行業(yè)正在朝著低污染、低消耗、低排放、高效率的方向轉(zhuǎn)變，綠色物流的發(fā)展獲得了很多出色成果。在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，綠色物流管理的落實(shí)需要全社會(huì)加強(qiáng)思想認(rèn)知，制定統(tǒng)一規(guī)范的綠色標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)做好物流分析，升級(jí)改造物流設(shè)施。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)從環(huán)境保護(hù)、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新三個(gè)角度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)到綠色物流管理的重要性，科學(xué)量化管理標(biāo)準(zhǔn)，避免綠色物流停留在口頭上、形式上。我國(guó)應(yīng)當(dāng)從綠色供應(yīng)鏈全程一體化的發(fā)展需求出發(fā)，建立綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，對(duì)綠色物流的發(fā)展進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)控，制定出一整套低碳物流的科學(xué)量化標(biāo)準(zhǔn)，包括貨物的托盤利用率、貨物在各停留場(chǎng)所的停留時(shí)間、運(yùn)輸工具的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等，為綠色物流的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流企業(yè)需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)，深入分析綠色物流管理在節(jié)約成本、提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)等方面的作用，針對(duì)每一個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行低碳化處理。此外，物流企業(yè)還需要提高各環(huán)節(jié)工作人員的低碳意識(shí)，加大力度宣傳綠色管理理念，鼓勵(lì)基層員工在實(shí)踐工作中提出具有創(chuàng)造性的生產(chǎn)方法和管理模式，積極培養(yǎng)綠色物流領(lǐng)域的新時(shí)代人才。物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)在物流設(shè)施方面進(jìn)行升級(jí)改造，積極倡導(dǎo)節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材，強(qiáng)化新能源在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施當(dāng)中的開發(fā)和利用，建設(shè)出一大批綠色物流樞紐以及物流園區(qū)，在各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中應(yīng)用新能源和清潔能源?？偠灾?，綠色物流涉及包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，在未來物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，生產(chǎn)者、銷售者、消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)共同參與到綠色物流管理模式中，共同實(shí)現(xiàn)綠色物流的管理目的。

4.2  建立信息平臺(tái)，實(shí)施綠色服務(wù)

   在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立“互聯(lián)網(wǎng)+物流”綜合信息服務(wù)平臺(tái)，確保信息資源服務(wù)實(shí)現(xiàn)互通共享，讓綜合信息服務(wù)平臺(tái)直接對(duì)接消費(fèi)、流通、生產(chǎn)，形成多業(yè)聯(lián)動(dòng)的融合發(fā)展樣態(tài)，助力綠色物流的發(fā)展。近些年來，大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等現(xiàn)代科技不斷發(fā)展，這些新興技術(shù)能夠推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。在綠色物流的發(fā)展當(dāng)中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”的機(jī)遇，促進(jìn)物流智慧化、智能化發(fā)展，推動(dòng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓物流步入“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車道。在倉(cāng)儲(chǔ)方面，各地應(yīng)當(dāng)加快建設(shè)綠色物流倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)，利用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)（IMS）、庫(kù)存管理系統(tǒng)（WMS）、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等，采取GPS跟蹤模式，最大程度的實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的管理目標(biāo)，避免倉(cāng)儲(chǔ)貨物積壓，減少車輛和人員的資源浪費(fèi)。在物流分析方面，物流企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算分析物流需求地、生產(chǎn)地、轉(zhuǎn)運(yùn)地，綜合市場(chǎng)容量、物品流向、運(yùn)輸時(shí)效性、運(yùn)輸特點(diǎn)等信息，進(jìn)行全面的需求預(yù)測(cè)，結(jié)合市場(chǎng)需求的具體情況布局物流網(wǎng)點(diǎn)，科學(xué)選擇時(shí)段，達(dá)到供需精準(zhǔn)匹配，從而進(jìn)一步降低物流活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響。例如，京東的“亞洲一號(hào)”智能產(chǎn)業(yè)園就通過調(diào)度算法等先進(jìn)技術(shù)，精準(zhǔn)指揮車輛，通過攝像頭識(shí)別的方法，指導(dǎo)司機(jī)準(zhǔn)確?？?，減少了車輛的等待和排隊(duì)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了綠色服務(wù)。另外，美團(tuán)在配送環(huán)節(jié)充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、5G技術(shù)等，以降本提效為目標(biāo)，對(duì)配送環(huán)節(jié)進(jìn)行了智能化升級(jí)，采用合理劃分配送區(qū)域、智能實(shí)時(shí)調(diào)度等方法，提高了配送的效率，減少了資源和能源的浪費(fèi)，同時(shí)也優(yōu)化了商家和消費(fèi)者的體驗(yàn)。在未來綠色物流的發(fā)展過程中，物流企業(yè)需要加大力度引入新興科技，將物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等融合到物流的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)全流程的節(jié)能減排，加快構(gòu)筑智能化、信息化、綠色化的物流產(chǎn)業(yè)鏈。

4.3  采用綠色包裝，減少包裝浪費(fèi)

   面對(duì)當(dāng)前包裝浪費(fèi)、環(huán)境污染加劇的現(xiàn)狀，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極采用綠色包裝，執(zhí)行綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)，從包裝設(shè)計(jì)、包裝材料、循環(huán)利用等方面入手，全面減少包裝浪費(fèi)，減輕物流包裝對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類健康的危害。在包裝的采購(gòu)方面，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹立包裝減量化的理念，著眼于生產(chǎn)材料、包裝設(shè)計(jì)，選用多功能、輕量化、可降解的包裝材料，提高包裝的環(huán)保性，杜絕二次包裝、過度包裝等問題。此外，物流企業(yè)還可以應(yīng)用可循環(huán)使用的中轉(zhuǎn)箱，通過這種中轉(zhuǎn)箱來減少一次性編織袋的使用，全面減輕物流包裝對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的破壞，推動(dòng)供應(yīng)鏈的綠色升級(jí)。為進(jìn)一步減少包裝浪費(fèi)，物流企業(yè)還可以在配送點(diǎn)設(shè)置紙箱回收點(diǎn)，回收物流包裝，制定內(nèi)外部一體化的包裝回收計(jì)劃，優(yōu)化包裝的分類回收方法，引導(dǎo)內(nèi)部的工作人員和客戶共同參與到包裝資源的循環(huán)利用當(dāng)中。此外，物流企業(yè)還可以建設(shè)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，鼓勵(lì)集裝器具、裝卸機(jī)具的共有和共用，促進(jìn)產(chǎn)品回收和資源循環(huán)利用。除了優(yōu)化包裝材料、推動(dòng)包裝回收之外，物流企業(yè)還可以從打包的膠帶上進(jìn)行優(yōu)化，例如，跨越速運(yùn)就開啟了“膠帶瘦身計(jì)劃”，將膠帶的寬度由原本的53mm變?yōu)?5mm，該計(jì)劃大大降低了企業(yè)對(duì)膠帶原材料的使用量，減少了膠帶廢棄物，減輕了對(duì)自然環(huán)境的污染。在低碳經(jīng)濟(jì)下，物流企業(yè)需要從細(xì)微處著手，在精細(xì)處進(jìn)行改進(jìn)，用綠色包裝引領(lǐng)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在具體操作中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)將綠色包裝納入企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，針對(duì)包裝減量化、循環(huán)使用等，制定具體可實(shí)施的計(jì)劃，明確相關(guān)的管理要求，這樣才能引領(lǐng)物流行業(yè)朝著綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展，構(gòu)建清潔高效的物流體系。

4.4  推行綠色運(yùn)輸，促進(jìn)節(jié)能減排

   運(yùn)輸是物流管理當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，在低碳經(jīng)濟(jì)的宏觀背景下，綠色物流的發(fā)展需要采取綠色運(yùn)輸，通過綠色運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。綠色運(yùn)輸是指以減少?gòu)U氣排放、節(jié)約能源資源為目的的運(yùn)輸模式，其主要的實(shí)施路徑包括合理規(guī)劃運(yùn)輸路線、科學(xué)選擇運(yùn)輸工具。作為物流企業(yè)，可以借鑒國(guó)外的低碳綠色物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，按照分段訂單、多式聯(lián)運(yùn)、分段運(yùn)輸?shù)姆椒?gòu)建綠色運(yùn)輸體系，避免迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。其中，在多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)中，物流企業(yè)可以采用公水聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等方法，提高運(yùn)輸?shù)撵`活性，減少運(yùn)輸過程當(dāng)中的碳排放。在整個(gè)交通運(yùn)輸路徑上，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過智慧化平臺(tái)科學(xué)安排運(yùn)輸路徑，靈活高效調(diào)度，推動(dòng)綠色物流發(fā)展。在運(yùn)輸工具的選擇方面，物流企業(yè)應(yīng)該積極引入新能源運(yùn)輸車輛，其中，在零碳物流園區(qū)當(dāng)中，運(yùn)輸工具應(yīng)當(dāng)100%選擇氫燃料驅(qū)動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)的車輛。在整個(gè)物流環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷提升新能源車輛在運(yùn)輸車輛當(dāng)中的占比，做好不同運(yùn)輸方式之間的銜接，充分利用能源資源，發(fā)揮低碳綠色物流的價(jià)值。例如，在貨拉拉平臺(tái)上，新能源車輛的比例不斷提高，其中，針對(duì)廣州、深圳等城市，平臺(tái)上新能源汽車的比例已經(jīng)超過了30％。在未來綠色物流的發(fā)展中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高對(duì)運(yùn)輸工具的關(guān)注，提高新能源汽車在物流體系當(dāng)中的占比，用綠色物流來降本增效，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

5  結(jié)語

   綜上所述，在低碳經(jīng)濟(jì)下，綠色物流是物流行業(yè)發(fā)展的重要方向，為進(jìn)一步減少物流領(lǐng)域的資源能源浪費(fèi)，提高物流效率，降低物流發(fā)展對(duì)自然環(huán)境的影響，我國(guó)應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展綠色物流，制定科學(xué)的量化管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)綠色物流的管理，充分發(fā)揮綠色物流的價(jià)值。在具體操作過程中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)建智能化物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技，科學(xué)調(diào)度人員和車輛，減少資源和能源的浪費(fèi)。此外，物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)在包裝和運(yùn)輸方面進(jìn)行優(yōu)化，減少?gòu)U棄物，充分利用新能源車輛，充分發(fā)揮綠色物流的價(jià)值。

文章來源： 《物流科技》  http://m.xwlcp.cn/w/jg/30901.html