吳忠電網(wǎng)新設(shè)備投運(yùn)調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施

 長(zhǎng)期應(yīng)用的新設(shè)備啟動(dòng)方案存在的風(fēng)險(xiǎn)
長(zhǎng)期以來(lái)，吳忠電網(wǎng)的新設(shè)備啟動(dòng)主要依靠一直以來(lái)所積累的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展，缺乏典型方案，不同人員編寫(xiě)的啟動(dòng)方案和進(jìn)行的啟動(dòng)試驗(yàn)存在一定差異性。電網(wǎng)規(guī)模較小時(shí)，由于可能存在的組合方式較少，人員變動(dòng)時(shí)，新人容易學(xué)習(xí)和掌握老的經(jīng)驗(yàn)而不易產(chǎn)生差錯(cuò)，因此個(gè)性化的啟動(dòng)試驗(yàn)方案能夠勝任。然而，隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，啟動(dòng)組合方式日益增加，若仍采用個(gè)性化的方式，極有可能產(chǎn)生紕漏并帶來(lái)很大的試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)，且該風(fēng)險(xiǎn)具有很大的不確定性和不可控性，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成威脅。因此需要建立一套標(biāo)準(zhǔn)化的新設(shè)備啟動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范和典型的新設(shè)備啟動(dòng)方案。
吳忠電網(wǎng)110kV及以上新設(shè)備啟動(dòng)普遍采用空出一條母線(xiàn)的方式，具體而言，即將所有運(yùn)行設(shè)備通過(guò)倒閘操作接至同一條母線(xiàn)，將待啟動(dòng)設(shè)備接于空出母線(xiàn)，用母聯(lián)開(kāi)關(guān)進(jìn)行新設(shè)備沖擊，并用母聯(lián)充電解列保護(hù)作為新設(shè)備啟動(dòng)時(shí)的總保護(hù)。這種啟動(dòng)方案存在著操作量大、操作風(fēng)險(xiǎn)高、啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、系統(tǒng)運(yùn)行方式薄弱、供電可靠性低等諸多隱患，迫切需要對(duì)傳統(tǒng)的新設(shè)備啟動(dòng)方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、歸類(lèi)和分析，針對(duì)不同的類(lèi)型制定出不同的啟動(dòng)方案。
新的設(shè)備啟動(dòng)方案的采用，必然會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的啟動(dòng)方案編制、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、調(diào)度操作帶來(lái)沖擊，因此需制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)試驗(yàn)方案、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)化操作等工作進(jìn)行規(guī)范，將新方案實(shí)施可能帶來(lái)的不利影響降至最低，做到新老方案的無(wú)縫接軌。
三、專(zhuān)業(yè)管理的主要做法
1.新設(shè)備啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體系
結(jié)合吳忠電網(wǎng)新設(shè)備投運(yùn)的實(shí)際情況，對(duì)新設(shè)備啟動(dòng)中存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。開(kāi)展電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理的首要任務(wù)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理的相關(guān)過(guò)程進(jìn)行準(zhǔn)確定義，通過(guò)技術(shù)手段和一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和分析，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，提出并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防性控制措施。
提出電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體系流程：首先上報(bào)月度計(jì)劃，地調(diào)根據(jù)各單位上報(bào)內(nèi)容制定月度計(jì)劃并同步開(kāi)展電網(wǎng)運(yùn)行方式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表的形式向單位征詢(xún)意見(jiàn)；地調(diào)將各單位反饋意見(jiàn)進(jìn)行整理、歸納，對(duì)月度檢修計(jì)劃表和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表進(jìn)行修改并再次下發(fā)，如此往返多次，形成最終的《月度運(yùn)行方式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表》并隨月度計(jì)劃文件正式下發(fā)。各地區(qū)局根據(jù)地調(diào)正式下發(fā)的《月度運(yùn)行方式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表》，及時(shí)啟用《運(yùn)行方式風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警通知書(shū)》，由檢修、運(yùn)行、營(yíng)銷(xiāo)等責(zé)任部門(mén)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，同時(shí)將各生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)的預(yù)警通知書(shū)作為申請(qǐng)單的附件上報(bào)區(qū)調(diào)。區(qū)調(diào)對(duì)滿(mǎn)足要求的申請(qǐng)單進(jìn)行批復(fù)，各地區(qū)局得到批復(fù)后按期進(jìn)行工作。檢修工作結(jié)束后，各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施解除，由地區(qū)局將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理工作落實(shí)情況以書(shū)面報(bào)告的形式上報(bào)至區(qū)調(diào)。
通過(guò)上述流程，建立基于全電壓的省地一體化運(yùn)行方式風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體系。在設(shè)備啟動(dòng)前，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行全方位、全電壓等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理，對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和分析，并根據(jù)事故可能給電網(wǎng)帶來(lái)的后果，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，省地各級(jí)聯(lián)動(dòng)及時(shí)制訂、落實(shí)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，提高電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)防范水平和供電可靠性。
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施主要包括技術(shù)措施與組織管理措施兩大類(lèi)。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控技術(shù)措施主要包括：負(fù)荷調(diào)整、有序用電、電廠機(jī)組出力控制、保廠用電等事故應(yīng)急預(yù)案、防止220kV變電所全停等。對(duì)于確實(shí)無(wú)法落實(shí)技術(shù)措施者，要求做好組織管理措施；組織管理措施主要包括：編寫(xiě)事故預(yù)案、線(xiàn)路等設(shè)備特巡、變電所加強(qiáng)值班力量、專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)監(jiān)視工作、確保工作設(shè)備與帶電設(shè)備存在明顯隔離點(diǎn)、相關(guān)部門(mén)派專(zhuān)人到現(xiàn)場(chǎng)等。通過(guò)省地兩級(jí)各部門(mén)的聯(lián)合行動(dòng)、互相配合，確保各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施得到有效落實(shí)。
2.新設(shè)備啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)控制策略
結(jié)合吳忠電網(wǎng)新設(shè)備投運(yùn)的實(shí)際情況，基于層次分析法，將新設(shè)備投運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)分為系統(tǒng)運(yùn)行方式風(fēng)險(xiǎn)、投產(chǎn)試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)度操作風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)層次，針對(duì)不同層次的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行等級(jí)劃分，制定相應(yīng)的控制目標(biāo)并采用不同的應(yīng)對(duì)措施，優(yōu)化應(yīng)對(duì)措施及流程，形成標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)規(guī)范體系，最終目標(biāo)是將新設(shè)備啟動(dòng)可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
四、基于層次分析法，對(duì)新設(shè)備啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的創(chuàng)新主要包括
1.制定《輸變電設(shè)備投產(chǎn)調(diào)度管理辦法》和《啟動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范》，以達(dá)到降低啟動(dòng)試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)的目的?；谛略O(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)歷史經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，對(duì)輸變電工程啟動(dòng)試驗(yàn)中的啟動(dòng)術(shù)語(yǔ)、啟動(dòng)方案、啟動(dòng)條件、試驗(yàn)項(xiàng)目與流程、安全措施、試驗(yàn)分工與職責(zé)等進(jìn)行規(guī)范化處理，并編制優(yōu)化的典型試驗(yàn)流程，確保試驗(yàn)質(zhì)量。
2.優(yōu)化新設(shè)備啟動(dòng)方案，提出在某些情況下加裝臨時(shí)過(guò)流保護(hù)的策略，從而大大降低調(diào)度操作風(fēng)險(xiǎn)和系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。新設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，即使一次系統(tǒng)沒(méi)有母線(xiàn)設(shè)備需要進(jìn)行沖擊實(shí)驗(yàn)，但由于新設(shè)備保護(hù)在啟動(dòng)時(shí)無(wú)法投入運(yùn)行（電流、電壓回路極性、變比的正確性無(wú)法確定），啟動(dòng)方案仍將非常復(fù)雜。如果有一種保護(hù)，通過(guò)簡(jiǎn)單實(shí)驗(yàn)即可確定其回路的正確性，并以臨時(shí)保護(hù)的形式投入，作為新設(shè)備啟動(dòng)時(shí)的主保護(hù)，則可大大簡(jiǎn)化啟動(dòng)方案。提出采用在新設(shè)備加裝臨時(shí)過(guò)流保護(hù)的啟動(dòng)方案。
應(yīng)當(dāng)說(shuō)明，當(dāng)一次系統(tǒng)有母線(xiàn)設(shè)備需要進(jìn)行沖擊試驗(yàn)時(shí)，仍將采用空出一條母線(xiàn)的傳統(tǒng)方案。
如上所述，采用加裝臨時(shí)過(guò)流保護(hù)的方法雖然可以極大地簡(jiǎn)化操作程序，縮短設(shè)備停役時(shí)間，降低電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)并提高供電可靠性，但采用該方法也同時(shí)增加了繼電保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和管理的風(fēng)險(xiǎn)，因此有必要制定相關(guān)的規(guī)范，消除因使用新方法而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
五、降低繼電保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和管理的風(fēng)險(xiǎn)具體措施
1.根據(jù)新的設(shè)備啟動(dòng)方案，需在設(shè)備啟動(dòng)前對(duì)臨時(shí)過(guò)流保護(hù)裝置所采用的TA二次繞組極性、變比的正確性進(jìn)行確認(rèn)，而這可以在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)TA三相一次通流試驗(yàn)進(jìn)行確認(rèn)；同時(shí)，還可以在啟動(dòng)前通過(guò)一次通流二次加壓的方法對(duì)其他保護(hù)裝置進(jìn)行回路正確性驗(yàn)證，從而使保護(hù)帶負(fù)荷試驗(yàn)工作得到簡(jiǎn)化。
2.應(yīng)對(duì)臨時(shí)過(guò)流保護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用原則、安裝接線(xiàn)原則、投運(yùn)前的檢驗(yàn)、運(yùn)行、拆除等技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行深入研究，并制定相應(yīng)規(guī)范。
3.應(yīng)確保所采用的臨時(shí)過(guò)流保護(hù)裝置具有較強(qiáng)的自適應(yīng)性，能夠應(yīng)用于各種不同工況，并能通過(guò)自由移動(dòng)在不同的變電所使用，還應(yīng)具有較高的防護(hù)性能以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的環(huán)境。
4.應(yīng)簡(jiǎn)化裝置現(xiàn)場(chǎng)安裝接線(xiàn)、調(diào)試和操作，統(tǒng)一整定界面，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安裝牢固度，從而進(jìn)一步降低使用臨時(shí)裝置所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
5.應(yīng)制定臨時(shí)過(guò)流保護(hù)裝置的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，以規(guī)范臨時(shí)過(guò)流保護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試。
六、結(jié)束語(yǔ)
對(duì)新啟動(dòng)方案實(shí)施后，調(diào)度操作過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入研究。對(duì)相關(guān)的調(diào)度規(guī)范、典型操作票、操作術(shù)語(yǔ)等進(jìn)行修訂和補(bǔ)充，制定與之相適應(yīng)的調(diào)度運(yùn)行規(guī)范，通過(guò)規(guī)范化、程序化來(lái)防范新設(shè)備啟動(dòng)工作中調(diào)度運(yùn)行相關(guān)工作的主要風(fēng)險(xiǎn)，最終達(dá)到降低調(diào)度操作風(fēng)險(xiǎn)的目的。