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論城市道路交通噪聲的分析與防治

作者:龐繼紅來源:http://www.zzqkw.com/日期:2013-02-04人氣:1187
   隨著經濟全球化發(fā)展,我國國民經濟大幅提升。因此,城市交通工具的增加加重了城市道路的交通噪聲。這就要求相關人士通過分析城市道路交通噪聲,并結合實況做出科學防治。本文就是從城市道路交通噪聲現(xiàn)狀入手分析,并結合實況有針對性提出防治建議。 【關鍵詞】城市道路 交通噪聲 分析與防治 1, 前言 城市經濟增長帶動了市民的生活水平,也推動了城市交通的快速發(fā)展。同時機動車的快速增加,讓城市道路交通噪聲越來越嚴重,加之交通噪聲的生源流動,聲級高、范圍廣且干擾的時間長,必然影響到市民的正常生活及休息。因此,相關單位和人士都在積極探析城市道路交通噪聲產生根源,進而有針對性提出相應防范措施。在這種形勢下,探究城市道路交通噪聲的分析與防治具有實際意義。 2, 城市道路交通噪聲分析 噪聲是人類幾大殺手之一,噪聲能夠讓人心煩意亂,根據相關統(tǒng)計可知每年有許多人都死于噪聲。因此噪聲污染成為了當今污染的一個重要因素。從各種交通噪聲現(xiàn)狀進行分析可以發(fā)現(xiàn),目前造成交通噪聲根源在于如下幾個方面: 2.1,車輛增長的速度過快 雖然國家交通道路建設也在快速增加,但是要快速增長車輛相比還是落后了。比如北京市,從20世紀90年代以來,其機動車幾乎按照每年15%的比例快速增加,而道路長度平均增長比例僅僅1.2%,道路面積僅僅為3.7%,從數據可以看出來遠遠低于了車輛的增長。北京市的道路發(fā)展算比較快的,其他一些城市發(fā)展更為緩慢。到了最近今年車輛發(fā)展更快,許多城市交通日漸擁擠,到處喇叭聲不斷,造成噪聲污染嚴重。 2.2,市政建設與交通規(guī)劃不合理 依據許多城市的道路基礎設施分析發(fā)現(xiàn),很多城市的帶來數量少而且結構極不合理。雖然經過幾年發(fā)展,各種主干道及快速道路建設加快,但是和這些道路銜接的支路與次干道建設緩慢,致使路網結構不科學不合理,降低了整體效能。這些因素必然導致交通擁堵,車輛頻繁加速減速,造成嚴重的噪聲污染。仍然以北京市為例,從2001年6月形成了連貫線之后,較大緩解了2、3環(huán)路的交通眼里,但是卻提升了噪聲污染,而且四環(huán)很多地方都是民用建筑,拓寬了道路之后距離居民區(qū)更近了,提升了交通噪聲擾民的情況。 2.3,交通管理欠缺 目前,交通噪聲越來越大還有一個根本原因就在交通管理行政措施較落后,和城市的發(fā)展相差甚遠。加之許多人的交通意識落后,很多司機與行人根本不遵守交通法則。在各個城市都可以看到,道路上明明豎立著禁止鳴笛的牌子,但是許多車路過之時依然鳴笛。加之缺乏有效的管理監(jiān)督,到時城市中的喇叭聲此起彼伏,嚴重危及到人們的身體健康。根據相應監(jiān)測表現(xiàn),北京市各個交通干線都有汽車喇叭聲,到了上下班的高峰時段,有一些次方每小時的鳴笛能夠達到480次左右,聲音高達100分貝以上,嚴重危及到人們生活。 3, 城市道路交通噪聲的防治 城市道路交通噪聲防治工作是極其復雜的問題,涉及面十分廣泛,包括了路網建設、土地利用、交通需求控制以及道路涉及等多個層次,因此必須要進行綜合防治才行之有效。 1) 加快道路改造與建設 要合理規(guī)劃與設計城市道路,盡量降低交通噪聲,當定線道路及設計道路和立交橋時,要注意坡道高程和縱坡與道路兩邊的建筑物間的關系。因此汽車在上坡之時發(fā)出聲音較大,其噪聲就會明顯增大,相比之下下坡的交通噪聲要比上坡減小左右10到15分貝;因此對于人口稠密的城市,因要受到建筑物與用地條件限制,就要構建部分高架或者地下走廊,在預測交通噪聲及評價環(huán)境影響之時,還要在走廊與高架橋上的兩側加設噪聲防護墻或者構建防護平臺,就能夠減小20分貝以上;設計路面時要選用適用的結構及材料與施工方法,通過各種方式降低噪聲。 2) 加強交通管理 要合理規(guī)劃土地使用、路網建設及交通需求等控制,直接影響到交通噪聲的強度與大小,在人口和商業(yè)較為密集地區(qū),不應該構建吸引較多車流和人流的文化、商業(yè)體育設施,還要結合舊道路改造,將那些運輸量大車場及干擾居民生活具備污染性的企業(yè)等必須遷出去。 3) 控制單車噪聲 事實上,汽車噪聲源包含了發(fā)動機、風扇冷卻系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、車體振動以及輪胎路面作用等等多種聲源系統(tǒng),要想降低整車噪聲難度較大必然要在技術上攻關。因此在降低車輛噪聲時,要盡量研究低噪聲的大型車輛,這是降低交通噪聲最有效措施之一。 4, 結束語 總之,隨著城市道路交通的快速發(fā)展,隨著車流量的急劇增加,交通噪聲越來越嚴重影響到人們生活和工作。因此必須要分析造成交通噪聲的根源,有針對性的制定出防治措施。只有這樣,才能降低城市公害之一的噪聲,才能確保城市的社會經濟健康發(fā)展。 【參考文獻】 [1]張勝.城市道路交通噪聲的危害與治理[J].安徽科技,2006(7):53-55. [2]潘瓊.低噪聲瀝青路面對緩解交通噪聲的技術探討[J].噪聲與振動控制,2007(2):62-64. [3]李仰征.開封市區(qū)道路交通噪聲污染的現(xiàn)狀與對策[J].洛陽師范學院學報,2006(2):135-138. [4]柴俊森.城市道路交通噪聲分析與防治對策研究[J].噪聲與振動控制,2008(10):34-37.

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