大數(shù)據(jù)環(huán)境下企業(yè)物流配送模式優(yōu)化探析

在新的世紀(jì)里，隨著科技的迅猛發(fā)展，尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)的提升，人們的生產(chǎn)生活和工作都得到了極大的方便。在大數(shù)據(jù)時代，大數(shù)據(jù)的廣泛運(yùn)用推動著各個行業(yè)的健康發(fā)展。因此，企業(yè)需要通過對大數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的應(yīng)用，來進(jìn)行企業(yè)的物流配送管理制度和管理方式的創(chuàng)新和變革。以這一點(diǎn)為基礎(chǔ)，使物流配送管理工作變得更有效率，提升企業(yè)的信息化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展和改革。

1  相關(guān)概念闡述

1.1  大數(shù)據(jù)概念

大數(shù)據(jù)具有規(guī)模龐大、數(shù)據(jù)流動速度快、數(shù)據(jù)類型多樣、價值密度小等特征，其獲取、存儲、管理與分析遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了常規(guī)數(shù)據(jù)分析軟件與儀器的能力，大數(shù)據(jù)的重要作用是對數(shù)據(jù)進(jìn)行專門的分析和加工，以此來支持公司的經(jīng)營決策，發(fā)掘新的數(shù)據(jù)價值[1]。

1.2  物流管理概念

物流就是運(yùn)用現(xiàn)代化的科技與裝備，使流通業(yè)務(wù)過程更高效、更合理。在當(dāng)前的國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程中，物流是一種重要的經(jīng)濟(jì)行為，它既包括商品的貿(mào)易，又包括產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。所以說，物流配送管理就是在全社會的發(fā)展進(jìn)程中，運(yùn)用科學(xué)、理性、現(xiàn)代化、符合自己實際情況的企業(yè)經(jīng)營模式；在物流配送方面，通過控制、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督等一套手段，讓它可以對自己的資源進(jìn)行最優(yōu)的組合，這樣才能讓它的運(yùn)作效率得到提升，這樣才能減少生產(chǎn)費(fèi)用[2]。

1.3  我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀

近年來，我國的物流業(yè)發(fā)展勢頭很好。雖然在2022年，整體的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢依然面臨著嚴(yán)重的考驗，但是，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，物流業(yè)一直在克服困難，貫徹高質(zhì)量發(fā)展的思想，全年的物流發(fā)展呈現(xiàn)出了平穩(wěn)的勢頭，規(guī)模在增長，收入也在穩(wěn)步增長，給全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了強(qiáng)有力的支持。2022年，我國物流行業(yè)實現(xiàn)了12.7萬億人民幣的銷售，較上年同期增加了4.7%。從年內(nèi)走勢看，一季度物流運(yùn)行實現(xiàn)平穩(wěn)開局，二季度回落明顯，三季度企穩(wěn)回暖，四季度穩(wěn)中趨緩，社會物流總額增速基本延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，全年實現(xiàn)恢復(fù)性增長。中國的全社會物流成本在近五年年間呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢。全國社會物流總費(fèi)用為17.8萬億人民幣，與上年同期相比，增加了4.4%。去年，全口徑的全口徑物流支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例達(dá)到14.7%，與去年大體相當(dāng)。從這一點(diǎn)可以看出，在過去的五年里，我國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r比較好，不管是營業(yè)利潤，還是物流成本，都有增長的跡象；全社會越來越依賴物流配送[3]。

2  大數(shù)據(jù)在物流管理中的應(yīng)用價值

2.1  信息聯(lián)通

在物流配送管理工作中運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，使之具有更加完備的聯(lián)通性，達(dá)到聯(lián)網(wǎng)的目的，從而保證物流資料的透明度，提高物流配送工作的品質(zhì)與效率。例如，利用大數(shù)據(jù)平臺，對物流信息進(jìn)行了動態(tài)、實時的跟蹤，能夠?qū)ι唐返呐渌吐肪€和配送情況進(jìn)行實時的了解，同時也保證運(yùn)輸路線的科學(xué)性和合理性，使得貨物能夠在規(guī)定期限之內(nèi)抵達(dá)。此外，大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用使配送工作具有較高的可追蹤能力。通過相互交流，保證了各企業(yè)間的實時溝通，使全產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到了“零距離”的交流，從而減少物流成本，提高資源的整體利用率，保證配送流程的穩(wěn)定與可靠。

2.2  數(shù)據(jù)驅(qū)動

在大數(shù)據(jù)的運(yùn)用與支持下，現(xiàn)代物流與配送的運(yùn)行狀態(tài)更加清楚、直接。通過對數(shù)據(jù)的深入挖掘與分析，可以保證企業(yè)的物流配送管理方式是一種科學(xué)性的、合理的，并且制訂出的物流配送管理戰(zhàn)略也將更加貼近現(xiàn)實，讓企業(yè)數(shù)據(jù)變得透明、可視[4]。

2.3  資源共享

大數(shù)據(jù)下的智能物流具有更加完備的資源共享功能。資源共享，指的是利用云計算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)做支持，保證在最短的時間內(nèi)將信息資源與顧客進(jìn)行共享，使顧客能夠及時地把握到物流和交通狀況，從而對商品的流向、運(yùn)輸時間等做出科學(xué)、合理的控制。在整個物流流程中產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，并利用大數(shù)據(jù)和云計算對其進(jìn)行有效的處理；同時，將所有的數(shù)據(jù)信息都進(jìn)行了有機(jī)的集成，實施統(tǒng)一的控制，保證了數(shù)據(jù)的精確，保證了整個物流和交通的秩序；明晰職責(zé)，實現(xiàn)物流效益最大化。

2.4  人工智能

利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以對企業(yè)的物流配送工作進(jìn)行智慧化的管理，保證企業(yè)資源的高效和合理分配，向著智慧的方向發(fā)展。利用大數(shù)據(jù)的手段，能夠讓配送軟件具有更加強(qiáng)大的感知能力，保證在整個物流配送管理工作進(jìn)程中，決策是科學(xué)、合理的，管理的流程更加方便，并且按照既有流程，進(jìn)行智慧化物流配送管理。另外，利用大數(shù)據(jù)和人工智能的手段，也能夠使管理軟件具有自主學(xué)習(xí)的功能，實現(xiàn)與物流、運(yùn)輸路線的集成；在此基礎(chǔ)上，通過控制配送時間與配送效率，給出了合理的對策，從而保證了整個物流流程的順利進(jìn)行[5]。

3  大數(shù)據(jù)環(huán)境下物流管理中存在的問題分析

3.1  數(shù)據(jù)面臨安全風(fēng)險

在國內(nèi)，盡管物流信息化經(jīng)歷了許多年的發(fā)展，其運(yùn)作方式日趨完善，但是實際應(yīng)用中還會遇到很多問題。由于物流配送的數(shù)據(jù)來源于各種途徑和方式，大數(shù)據(jù)更注重對各種數(shù)據(jù)形式的融合，因此很容易錯過很多有價值的信息，對數(shù)據(jù)的品質(zhì)產(chǎn)生負(fù)面的影響，導(dǎo)致企業(yè)庫存大量的增加，使得企業(yè)資金被無效占用，從而對企業(yè)的物流配送管理工作產(chǎn)生很大的影響。此外，由于物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)中包含了許多企業(yè)和使用者的個人信息，一旦受到內(nèi)部人員的泄密或外來犯罪分子的破壞，可能會遇到一些關(guān)于信息安全性的問題。

3.2  庫存管理模式有待改善

當(dāng)前，有些企業(yè)所采取的物流庫存管理方式仍然比較陳舊，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)收集、處理和整合信息時，仍然具有不科學(xué)的一面，從而不利于對存貨資本的有效利用，不能對物流運(yùn)營中所涉及的信息進(jìn)行及時有效的了解和控制，不能向顧客提供及時的信息，從而導(dǎo)致大量的顧客流失[6]。

3.3  物流配送管理工作不到位

隨著大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，許多企業(yè)已有的物流系統(tǒng)仍不完善，從而阻礙了企業(yè)的資源調(diào)配，降低了企業(yè)的運(yùn)作效率。特別是在企業(yè)的物流配送工作中，各種工作都處于不斷變動之中，比如訂購的批次和數(shù)量等。而在現(xiàn)代的物流配送中，為了保證物流的供給和銷售，很容易出現(xiàn)二次分銷的情況，從而產(chǎn)生了“繞道”，這將導(dǎo)致更高的運(yùn)輸費(fèi)用，并導(dǎo)致財務(wù)上的損害。

3.4  專業(yè)人才較為匱乏

當(dāng)前，我國企業(yè)物流配送工作仍面臨著缺乏專門人才的難題，物流配送管理者還不能很好的利用大數(shù)據(jù)來提高整個企業(yè)的經(jīng)營效率。部分工作人員業(yè)務(wù)質(zhì)量不高，工作能力差。另外，由于企業(yè)缺少對員工進(jìn)行常規(guī)的訓(xùn)練和教育，從而使員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)受到了一定程度的制約，從而造成了配送管理工作缺少人才的保證，導(dǎo)致整個工作的品質(zhì)下降。

4  大數(shù)據(jù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新路徑

4.1  構(gòu)建完善的物流數(shù)據(jù)安全管理體系

在大數(shù)據(jù)時代，企業(yè)要想得到更好的發(fā)展，就必須要建立一個健全的數(shù)據(jù)信息安全保障系統(tǒng)，以此來提高員工的責(zé)任心和安全性；從而能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營活動進(jìn)行更為嚴(yán)密的監(jiān)控和管理，并能對差錯進(jìn)行有效的預(yù)防。要對大數(shù)據(jù)的使用過程進(jìn)行全方位的監(jiān)控，以確保其安全。

要加強(qiáng)對信息和數(shù)據(jù)的融合，將分布式協(xié)同方式的功能發(fā)揮到極致，對數(shù)據(jù)成果進(jìn)行科學(xué)的融合和采集，從而獲取更多有價值的信息。要將大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢應(yīng)用到企業(yè)的物流配送數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中，對其進(jìn)行科學(xué)的收集、整合和分析，從而使企業(yè)可以在海量的、可信的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對企業(yè)的經(jīng)營狀況進(jìn)行把握。要通過大數(shù)據(jù)，對物流配送管理工作各個階段所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的采集和整理，同時通過數(shù)據(jù)中心的分析和處理，能夠讓企業(yè)做出更為科學(xué)的決策，從而使公司的物流配送管理工作得到全方位的提高[7]。

4.2  構(gòu)建完善的物流庫存管理體系

企業(yè)應(yīng)該充分利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)，建立一個科學(xué)的物流配送管理系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)管理方面進(jìn)行革新和創(chuàng)新，并主動建立一個完善、科學(xué)的現(xiàn)代物流配送管理平臺。運(yùn)用一套較為合理的評估手段，使物流配送工作得到更好的開展，在此基礎(chǔ)上，提出了一個新的配送方案，并對其進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)劃和安排，以達(dá)到降低企業(yè)整體費(fèi)用的目的。利用大數(shù)據(jù)對供應(yīng)商的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)測和管理，基于這些數(shù)據(jù)，能夠?qū)φ鎸嵉男枰M(jìn)行精確的了解，從而節(jié)省了大量的庫存費(fèi)用，同時還能夠提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。增加使用者的滿意程度，使資本和材料的流動更加合理，使供求雙方都能得到最大程度的保護(hù)。

4.3  構(gòu)建完善的物流配送管理體系

在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，為了實現(xiàn)對各種資源的有效分析和分配，必須對其進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和調(diào)度。要根據(jù)市場的變化和發(fā)展，對其進(jìn)行持續(xù)的調(diào)整和優(yōu)化，才能更好地防止資源的浪費(fèi)。企業(yè)應(yīng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)，構(gòu)建一套科學(xué)的、及時的、有效的配送流程來進(jìn)行各種經(jīng)營活動，比如，物流配送規(guī)劃，零售等等。要對企業(yè)物流配送操作信息進(jìn)行科學(xué)的組織和分析，保證數(shù)據(jù)的安全和準(zhǔn)確，充分利用數(shù)據(jù)的重大作用。在企業(yè)內(nèi)建立大數(shù)據(jù)的物流配送中心，并結(jié)合企業(yè)的具體狀況，制訂出一套完整的物流規(guī)劃，這樣才能保證物流的順利進(jìn)行。要通過對各個節(jié)點(diǎn)所生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和集成，達(dá)到對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中管理，實現(xiàn)全流程的統(tǒng)一指揮，進(jìn)而提高企業(yè)的物流配送服務(wù)水平；實現(xiàn)物流資源的更科學(xué)分配，節(jié)約費(fèi)用，提高效益。

4.4  構(gòu)建健全的物流人才隊伍管理體系

在新的情況下，市場變化很快。所以，企業(yè)要想獲得更好的發(fā)展，就必須對當(dāng)前的市場狀況進(jìn)行深刻的剖析，并以此來掌握和運(yùn)用大數(shù)據(jù)；綜合提升企業(yè)物流配送管理及資料運(yùn)用的分析水平。要吸引和培育更多的高素質(zhì)的物流人才，強(qiáng)化人力資源的建設(shè)，只有這樣才能保證物流管理的安全和可靠，把物流管理工作做到最好。在具體的運(yùn)作過程中，首先要對人力資源給予足夠的關(guān)注。招聘物流領(lǐng)域的專家，保證他們按時按質(zhì)按量地完成任務(wù)。其次，應(yīng)加大與國內(nèi)外高校的溝通與協(xié)作，以“訂單”方式進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，以“雙師型”教師為主體，持續(xù)開展實踐能力強(qiáng)、理論水平高的員工培訓(xùn)。

企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對物流配送管理人員的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，讓他們有更好的發(fā)展機(jī)遇，讓他們的職業(yè)素質(zhì)得到持續(xù)的提升，同時還要在他們的內(nèi)部建立一個示范基地。通過建立完善的激勵體系，充分利用好的獎勵制度，提高職工的工作熱情；鼓勵他們繼續(xù)學(xué)習(xí)，努力工作，提高自己，把自己的發(fā)展和公司的發(fā)展結(jié)合起來，實現(xiàn)自己的價值，推動公司的發(fā)展。

4.5  建立健全的產(chǎn)品包裝管理體系

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物流企業(yè)也在不斷地迎來新的變革。如今，大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)成為了物流企業(yè)管理信息化的重要手段之一。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)不僅可以提升自身的管理水平，還可以實現(xiàn)更加高效的產(chǎn)品包裝管理工作[8]。

信息化管理技術(shù)也是物流企業(yè)不可或缺的一部分。通過智能化、數(shù)字化完成商品包裝和分揀等操作，物流企業(yè)可以更加便捷、高效、科學(xué)地完成各項工作。同時，智能化供應(yīng)鏈升級戰(zhàn)略也可以加強(qiáng)物流信息化管理，實現(xiàn)商品線上線下交流和互動，促進(jìn)銷售工作的順利開展。

在物流企業(yè)中，大量的數(shù)據(jù)處理是必不可少的。這時候，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)就可以發(fā)揮出它的作用了。大數(shù)據(jù)分析可以更加高效、精準(zhǔn)地處理數(shù)據(jù)，實現(xiàn)技術(shù)方面的改革與創(chuàng)新。除此之外，電子面單系統(tǒng)的科學(xué)應(yīng)用也是物流企業(yè)不可或缺的一部分。通過電子面單系統(tǒng)的應(yīng)用，物流企業(yè)可以將發(fā)貨廠家、消費(fèi)者和快遞公司有機(jī)地融合起來，建立串聯(lián)數(shù)據(jù)，優(yōu)化和完善快遞鏈路。同時，電子面單系統(tǒng)的應(yīng)用還可以增加效益，推動企業(yè)的發(fā)展。大數(shù)據(jù)技術(shù)、信息化管理技術(shù)、智能化供應(yīng)鏈升級戰(zhàn)略、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及電子面單系統(tǒng)的應(yīng)用都是物流企業(yè)在信息化時代必須掌握的技術(shù)和手段。只有不斷地更新技術(shù)、提高管理水平，才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

5  結(jié)  語

隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷更新，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為物流配送企業(yè)管理的重要工具?？茖W(xué)地運(yùn)用大數(shù)據(jù)可以提高企業(yè)物流管理效率，保障數(shù)據(jù)信息的安全性和便捷性。在大數(shù)據(jù)背景下，企業(yè)要抓住大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，實現(xiàn)將此項技術(shù)的合理運(yùn)用，高效地完成物流管理工作。物流企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行物流信息的實時監(jiān)控和分析，以便更好地進(jìn)行物流管理和優(yōu)化。同時，還可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行物流配送路徑的預(yù)測和優(yōu)化，以提高配送效率和降低配送成本。再次，大數(shù)據(jù)反過來促進(jìn)物流配送企業(yè)進(jìn)行信息化變革和人員素質(zhì)提升，與上下游企業(yè)和客戶的信息對接在提升效率和效益的同時使得企業(yè)更具競爭力，市場得到進(jìn)一步開拓。大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為物流企業(yè)管理的重要工具，物流企業(yè)應(yīng)該積極地運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高物流效率和降低物流成本，以促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

本文來源：《物流科技》http://m.xwlcp.cn/w/jg/30901.html