煤礦井下用可伸縮式膠帶輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)

80年代末期以來(lái)，我國(guó)的煤礦用帶式輸送機(jī)有了很大的發(fā)展，對(duì)帶式輸送機(jī)關(guān)鍵部分的研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機(jī)產(chǎn)品系列不斷增多，適用多種用途的各種皮帶機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。如大傾角帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮式帶式輸送等新型帶式輸送機(jī)系列產(chǎn)品，并對(duì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，較以前有了極大的提高。 （二）國(guó)外煤礦用帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀 國(guó)外帶式輸送機(jī)的發(fā)展主要表現(xiàn)為兩方面：（1）帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化。如高傾角帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等；（2）帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)和裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型輸送機(jī)已成為其發(fā)展的主要方向。在煤礦井下由于受環(huán)境條件的限制，通常使用的帶式輸送機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與裝備有以下特點(diǎn)： 1.設(shè)備大型化，其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn)300-500萬(wàn)噸以上高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。 2.應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和機(jī)電一體化，計(jì)算機(jī)監(jiān)控等高新技術(shù)，采用各種軟起動(dòng)與自動(dòng)張緊技術(shù)，對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與監(jiān)控，大大降低了輸送帶的張緊力，輸送機(jī)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)備性能好，運(yùn)輸效率高。 3.采用多機(jī)驅(qū)動(dòng)與中間驅(qū)動(dòng)及其功率平衡、輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù)，使輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行長(zhǎng)度在理論上不受限制，并確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動(dòng)的可靠性。 4.新型，高可靠性關(guān)健元部件技術(shù)，如多種先進(jìn)的大功率驅(qū)動(dòng)裝置與調(diào)速裝置，高壽命高速托輥、自清式滾筒裝置、高效儲(chǔ)帶裝置、快速自移機(jī)尾裝置等。 （三）國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)技術(shù)的差距 與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)的機(jī)型一般都偏小，特別是帶速通常不超過(guò)4m/s，對(duì)高帶速輸送機(jī)及其動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由于帶速普遍較低，許多設(shè)計(jì)單位仍沿用以前的靜態(tài)設(shè)計(jì)法，用加大輸送帶安全系數(shù)的方法來(lái)提高設(shè)計(jì)的可靠性，其結(jié)果是不僅增大了設(shè)備成本，而且降低了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。此外，我國(guó)的輸送機(jī)制造企業(yè)大都追求小而全的模式，未能像國(guó)外一樣形成大規(guī)模的元部件生產(chǎn)廠和加工中心，以至元部件的設(shè)計(jì)和制造都得不到有效提高。