地鐵基礎(chǔ)工程建設(shè)財(cái)務(wù)管理的具體方法

(一)加強(qiáng)工程的預(yù)算管理 地鐵工程的預(yù)算管理是財(cái)務(wù)管理的一部分，為了使得預(yù)算管理針對性地對整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行有效控制，筆者認(rèn)為必須根據(jù)上文地鐵項(xiàng)目部預(yù)算管理問題，實(shí)現(xiàn)預(yù)算方案的資源優(yōu)化配置，加強(qiáng)工程的預(yù)算管理：一是預(yù)算前準(zhǔn)備工作，根據(jù)地鐵工程的需要，設(shè)置責(zé)任部門，并明確各個(gè)部門的工作職責(zé)和崗位職責(zé)，根據(jù)地鐵工程的基本需求，筆者認(rèn)為需要設(shè)置的部門有：指揮部、技術(shù)部、環(huán)保部、預(yù)算部、財(cái)務(wù)部、采購部、施工部、監(jiān)督部、后勤管理部。二是總體預(yù)算的編制，項(xiàng)目指揮部要根據(jù)地鐵工程的總體預(yù)算目標(biāo)，組織各個(gè)職能部門根據(jù)所涉及財(cái)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行預(yù)算分析，最后將各自的預(yù)算分析結(jié)果提交給指揮部，經(jīng)審核確認(rèn)后，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。三是編制地鐵工程各期施工的預(yù)算，在下發(fā)總體預(yù)算之后，編制各期的預(yù)算，然后由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行匯總，交指揮部審核，進(jìn)行交流修改后方可定稿。四是預(yù)算的全面執(zhí)行，在預(yù)算定稿之后，就直接進(jìn)入預(yù)算的全面執(zhí)行階段，在這個(gè)階段，一方面各個(gè)部門要及時(shí)收集和學(xué)習(xí)相關(guān)的財(cái)務(wù)預(yù)算管理制度的文件，根據(jù)總體的預(yù)算規(guī)定和部門實(shí)際，將預(yù)算執(zhí)行情況上報(bào)，譬如財(cái)務(wù)部門對地鐵施工項(xiàng)目的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、審核和控制，定期提出實(shí)際發(fā)生額，并作出對比分析。另一方面，根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的差異性，對預(yù)算目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，同時(shí)結(jié)合調(diào)整情況對總體效益進(jìn)行分析。 (二)加強(qiáng)工程的會(huì)計(jì)核算管理 地鐵工程的會(huì)計(jì)核算管理，要綜合各個(gè)實(shí)施企業(yè)的施工情況，進(jìn)行統(tǒng)一核算，具體方法如下：在提高項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算之前，要提高會(huì)計(jì)人員的綜合素質(zhì)，肅清會(huì)計(jì)核算的環(huán)境，一方面，要對會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行把關(guān)，通過培訓(xùn)和提高福利等方式，提高財(cái)務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)和政策水平;在地鐵施工管理中，要建立相關(guān)的會(huì)計(jì)核算制度，將財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)管理的核心，將核算責(zé)任落實(shí)到人，并作為考核的參考內(nèi)容;建立健全的核算制度，要求核算人員以工作職責(zé)為依據(jù)，做好每天的核算記錄，譬如對講材料的每天進(jìn)出倉做好數(shù)量登記，并每天定時(shí)進(jìn)行盤點(diǎn)，對于外購材料的驗(yàn)收，也要進(jìn)行規(guī)范管理，以通過核算的效率;利用現(xiàn)代科技手段進(jìn)行核算管理，提高核算的效率，筆者認(rèn)為可以引入相關(guān)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，每天將工程量及時(shí)輸入，完成原始數(shù)據(jù)的計(jì)算、儲存和傳輸工作，另外要安排專員對地鐵施工的項(xiàng)目合同進(jìn)行統(tǒng)一管理。 (三)加強(qiáng)工程的結(jié)算管理 地鐵工程基礎(chǔ)建設(shè)結(jié)算方面的問題，牽扯著工程多方的利益，相對財(cái)務(wù)管理而言，結(jié)算管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，為切實(shí)解決工程結(jié)算中的問題，筆者提出以下結(jié)算管理的對策：一是根據(jù)財(cái)政部、建設(shè)部印發(fā)的《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》的規(guī)定，應(yīng)該催促承包方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提供齊全的竣工結(jié)算資料文件，并確定未提供資料文件的責(zé)任。二是由工程管理部門審核資料，簽證必須有施工、監(jiān)理和管理三個(gè)部門的簽名蓋章原件，并列出提交資料的清單。三是結(jié)算審計(jì)人員要根據(jù)施工實(shí)際情況、合同文件等，確保結(jié)算審核準(zhǔn)確無誤，并深入在施工現(xiàn)場進(jìn)行反復(fù)核實(shí)。四是嚴(yán)格審查工程的報(bào)價(jià)，并根據(jù)規(guī)定作出惡意報(bào)價(jià)的處罰，尤其是控制承包方結(jié)算的高估冒算和重復(fù)計(jì)算。五是施工前中后加快竣工結(jié)算的速度，有效控制工程造價(jià)。 結(jié)束語 綜上所述，地鐵基礎(chǔ)工程建設(shè)的財(cái)務(wù)管理突出表現(xiàn)在預(yù)算、會(huì)計(jì)核算和竣工結(jié)算三個(gè)方面，這三個(gè)方面存在著不同的問題，制約著財(cái)務(wù)的科學(xué)管理，甚至影響工程質(zhì)量的提高，因此，在進(jìn)行建設(shè)財(cái)務(wù)管理的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)這三個(gè)環(huán)節(jié)存在的問題，制定相應(yīng)的管理措施，以提高財(cái)務(wù)的管理水平，促進(jìn)地鐵工程的順利施工和科學(xué)施工。