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淺析城市街道公共廁所外部環(huán)境設(shè)計原則-建筑論文
作者:通化市公共廁所管理處—王明寬來源:原創(chuàng)日期:2012-02-27人氣:1158
1、城市街道公廁外部環(huán)境存在的主要問題
1.1公廁建筑缺乏室外場地空間
街道公廁多以臨街而建,原本狹小的街道束縛了公廁的建筑空間,由于公廁室外場地較小,再加上在設(shè)計時忽視公廁室外人的行為活動需要,沒有全面考慮室外環(huán)境空間設(shè)計,導(dǎo)致入廁者或公廁外等候者的行為活動往往要占用人行道的空間,阻礙人行道的正常通行,給行人造成很大不便。
1.2設(shè)計缺乏整體性
很多地區(qū)的城市街道公廁建筑及其的外環(huán)境與城市整體規(guī)劃布局不協(xié)調(diào),往往是反差效果明顯的公廁建筑不合時宜的設(shè)置于高樓林立之處,視覺效果極不和諧。同樣,部分城市過于強調(diào)公廁建筑的裝飾性,抽象形、仿古形的風格也是別具一格,但庸俗性的設(shè)計完全缺乏與城市街道建筑環(huán)境整體性的協(xié)調(diào)。
1.3缺乏人性化意識
當前,許多城市街道公廁的外部環(huán)境都缺乏人性化意識,沒有考慮人性化需求,導(dǎo)致入廁不方便、甚至很尷尬。如:公廁室外無殘疾人坡道,忽視對弱勢群體的幫助;導(dǎo)示牌設(shè)計不規(guī)則,性別入口很難識別;公廁入口較隱蔽,尋徑而走卻無從舉步。所謂人性化意識實則就是便民意識,規(guī)劃設(shè)計不能涉身處地考慮入廁者的需求,使公廁失去了其重要服務(wù)價值,成為公廁設(shè)計的“致命”要害。
2、外部環(huán)境構(gòu)成因素
2.1整體性的構(gòu)成
繁華都市街道與公廁外部環(huán)境的完整統(tǒng)一,是公廁作為構(gòu)成的重要因素,無法改變已建街路及大建筑群的原有格局,就必須設(shè)法在公廁建筑這個小細節(jié)上做足文章,使其能夠呼應(yīng)整體布局,與城市街道的街道空間環(huán)境構(gòu)成完整的統(tǒng)一體;另外,公廁外部環(huán)境本身也是一個積極的有機整體。因此,在對城市街道公廁外部環(huán)境進行設(shè)計時應(yīng)既從宏觀上把握它與城市街道環(huán)境的關(guān)系,又要兼顧其自身的獨立性。2.2場地面積設(shè)定在城市街道的公廁的設(shè)置中,充分考慮室外用地面積條件,公廁外環(huán)境設(shè)計要以實用性為第一原則,充分考慮人群需要,盡可能避免擠占人行道的交通空間。
2.3環(huán)境評價的多主體性公廁外部環(huán)境具有城市屬性,這意味著它要接受社會各界的評價,其評價主體是多元的,各類評價的出發(fā)點交叉矛盾,如:政府管理部門,代表決定權(quán);普通市民,反用著使用心聲;等等評價都反映著社會、經(jīng)濟和環(huán)境多方面因素,整體與局部,外在與實用,各類評價有助于公廁的建設(shè)。在進行建筑外環(huán)境設(shè)計時,設(shè)計部門應(yīng)綜合考慮多方評價主體的要求,最大限度的滿足最廣大群體的需求,這是“和諧社會”的內(nèi)在要求。2.4使用者需求的多樣性建筑外環(huán)境的使用者存在于各個階層,具備不同的年齡結(jié)構(gòu)、身體素質(zhì),這些差別導(dǎo)致各種社會群體的產(chǎn)生,滿足群體需求,在設(shè)計中盡可能滿足大多數(shù)人的利益需求,這是對同一個場所建設(shè)的高難度要求,需要廣大公廁設(shè)計人員潛心研究、認真分析,從而讓不同使用者能夠廣泛認同公廁建筑外環(huán)境的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使建筑外環(huán)境多方位的適應(yīng)使用者的需求。
3、城市街道公廁外部環(huán)境的設(shè)計原則
3.1人性化原則
公廁外部環(huán)境使用者的多樣性和環(huán)境評價的多次性,決定了公廁外部環(huán)境設(shè)計的首要原則是尊重人的行為心理,要堅持從人性化的角度出發(fā),將便民服務(wù)及環(huán)境融洽放在第一要位考慮,要盡可能體察和認知城市街道公廁外部環(huán)境對群體行為的影響。當前活躍在城市街道上的市民主要分為乘坐機動車輛、駕駛機動車、騎自行或摩托車者及步行者四類,人性化的設(shè)計原則就是主要針對此四類不同人群的行為習(xí)慣,對公廁外部環(huán)境進行研究,如若細化,還要考慮大眾人群的文化水平、評價能力,使公廁的設(shè)計符合絕大多數(shù)的人使用利益,同時又能滿足外部環(huán)境的協(xié)調(diào)性。同時,還應(yīng)當建立與公廁使用者需求和心理感受相適應(yīng)的人性化場地外環(huán)境,特別體現(xiàn)對老弱病殘的關(guān)愛,如盲人、肢體殘疾等。將公廁外環(huán)境打造成特有的人性化空間,從這個角度體現(xiàn)出和諧社會文明程度的提升。
3.2與城市街道整體相協(xié)調(diào)的原則城市整體的和諧來源于各市政設(shè)施的整體之和。一座城市不僅為人類提供了生產(chǎn)、生活的環(huán)境,同時,整體的融洽構(gòu)成更加體現(xiàn)了人類智慧的力量,人們通過理順思維、排列規(guī)劃,將具備各種功能的建筑和外部空間融合在一起,促成整體的協(xié)調(diào)配合,才使城市的各個服務(wù)保障機能得以有效運行,各種建筑、設(shè)施在相互關(guān)聯(lián)中產(chǎn)生作用,形成整體的和諧,既相互矛盾又融合統(tǒng)一,形成部分與整體之間的“依存秩序”。這個“依存秩序”將協(xié)調(diào)各部分的關(guān)系,實現(xiàn)整體的和諧。
1.1公廁建筑缺乏室外場地空間
街道公廁多以臨街而建,原本狹小的街道束縛了公廁的建筑空間,由于公廁室外場地較小,再加上在設(shè)計時忽視公廁室外人的行為活動需要,沒有全面考慮室外環(huán)境空間設(shè)計,導(dǎo)致入廁者或公廁外等候者的行為活動往往要占用人行道的空間,阻礙人行道的正常通行,給行人造成很大不便。
1.2設(shè)計缺乏整體性
很多地區(qū)的城市街道公廁建筑及其的外環(huán)境與城市整體規(guī)劃布局不協(xié)調(diào),往往是反差效果明顯的公廁建筑不合時宜的設(shè)置于高樓林立之處,視覺效果極不和諧。同樣,部分城市過于強調(diào)公廁建筑的裝飾性,抽象形、仿古形的風格也是別具一格,但庸俗性的設(shè)計完全缺乏與城市街道建筑環(huán)境整體性的協(xié)調(diào)。
1.3缺乏人性化意識
當前,許多城市街道公廁的外部環(huán)境都缺乏人性化意識,沒有考慮人性化需求,導(dǎo)致入廁不方便、甚至很尷尬。如:公廁室外無殘疾人坡道,忽視對弱勢群體的幫助;導(dǎo)示牌設(shè)計不規(guī)則,性別入口很難識別;公廁入口較隱蔽,尋徑而走卻無從舉步。所謂人性化意識實則就是便民意識,規(guī)劃設(shè)計不能涉身處地考慮入廁者的需求,使公廁失去了其重要服務(wù)價值,成為公廁設(shè)計的“致命”要害。
2、外部環(huán)境構(gòu)成因素
2.1整體性的構(gòu)成
繁華都市街道與公廁外部環(huán)境的完整統(tǒng)一,是公廁作為構(gòu)成的重要因素,無法改變已建街路及大建筑群的原有格局,就必須設(shè)法在公廁建筑這個小細節(jié)上做足文章,使其能夠呼應(yīng)整體布局,與城市街道的街道空間環(huán)境構(gòu)成完整的統(tǒng)一體;另外,公廁外部環(huán)境本身也是一個積極的有機整體。因此,在對城市街道公廁外部環(huán)境進行設(shè)計時應(yīng)既從宏觀上把握它與城市街道環(huán)境的關(guān)系,又要兼顧其自身的獨立性。2.2場地面積設(shè)定在城市街道的公廁的設(shè)置中,充分考慮室外用地面積條件,公廁外環(huán)境設(shè)計要以實用性為第一原則,充分考慮人群需要,盡可能避免擠占人行道的交通空間。
2.3環(huán)境評價的多主體性公廁外部環(huán)境具有城市屬性,這意味著它要接受社會各界的評價,其評價主體是多元的,各類評價的出發(fā)點交叉矛盾,如:政府管理部門,代表決定權(quán);普通市民,反用著使用心聲;等等評價都反映著社會、經(jīng)濟和環(huán)境多方面因素,整體與局部,外在與實用,各類評價有助于公廁的建設(shè)。在進行建筑外環(huán)境設(shè)計時,設(shè)計部門應(yīng)綜合考慮多方評價主體的要求,最大限度的滿足最廣大群體的需求,這是“和諧社會”的內(nèi)在要求。2.4使用者需求的多樣性建筑外環(huán)境的使用者存在于各個階層,具備不同的年齡結(jié)構(gòu)、身體素質(zhì),這些差別導(dǎo)致各種社會群體的產(chǎn)生,滿足群體需求,在設(shè)計中盡可能滿足大多數(shù)人的利益需求,這是對同一個場所建設(shè)的高難度要求,需要廣大公廁設(shè)計人員潛心研究、認真分析,從而讓不同使用者能夠廣泛認同公廁建筑外環(huán)境的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使建筑外環(huán)境多方位的適應(yīng)使用者的需求。
3、城市街道公廁外部環(huán)境的設(shè)計原則
3.1人性化原則
公廁外部環(huán)境使用者的多樣性和環(huán)境評價的多次性,決定了公廁外部環(huán)境設(shè)計的首要原則是尊重人的行為心理,要堅持從人性化的角度出發(fā),將便民服務(wù)及環(huán)境融洽放在第一要位考慮,要盡可能體察和認知城市街道公廁外部環(huán)境對群體行為的影響。當前活躍在城市街道上的市民主要分為乘坐機動車輛、駕駛機動車、騎自行或摩托車者及步行者四類,人性化的設(shè)計原則就是主要針對此四類不同人群的行為習(xí)慣,對公廁外部環(huán)境進行研究,如若細化,還要考慮大眾人群的文化水平、評價能力,使公廁的設(shè)計符合絕大多數(shù)的人使用利益,同時又能滿足外部環(huán)境的協(xié)調(diào)性。同時,還應(yīng)當建立與公廁使用者需求和心理感受相適應(yīng)的人性化場地外環(huán)境,特別體現(xiàn)對老弱病殘的關(guān)愛,如盲人、肢體殘疾等。將公廁外環(huán)境打造成特有的人性化空間,從這個角度體現(xiàn)出和諧社會文明程度的提升。
3.2與城市街道整體相協(xié)調(diào)的原則城市整體的和諧來源于各市政設(shè)施的整體之和。一座城市不僅為人類提供了生產(chǎn)、生活的環(huán)境,同時,整體的融洽構(gòu)成更加體現(xiàn)了人類智慧的力量,人們通過理順思維、排列規(guī)劃,將具備各種功能的建筑和外部空間融合在一起,促成整體的協(xié)調(diào)配合,才使城市的各個服務(wù)保障機能得以有效運行,各種建筑、設(shè)施在相互關(guān)聯(lián)中產(chǎn)生作用,形成整體的和諧,既相互矛盾又融合統(tǒng)一,形成部分與整體之間的“依存秩序”。這個“依存秩序”將協(xié)調(diào)各部分的關(guān)系,實現(xiàn)整體的和諧。
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