中職學校汽車維修專業(yè)改革探析

一、汽車維修專業(yè)改革的背景

1、 汽車維修市場發(fā)展現(xiàn)狀

隨著老百姓汽車購買力的增強，越來越多的汽車維修企業(yè)如雨后春筍般拔地而起，這就造成了專業(yè)維修人員的匱乏，因而企業(yè)招錄人員的門檻降低，素質參差不齊，不僅給汽車維修企業(yè)的發(fā)展造成瓶頸，也給客戶帶來了隱患。

目前許多汽修人員是以傳統(tǒng)的“師傅帶徒弟”的形式培養(yǎng)的，大部分從業(yè)人員只有實踐經驗，缺乏扎實的理論基礎和良好的職業(yè)素養(yǎng)，提高自身競爭能力的空間非常小。對于類型繁多的車型和層出不窮的汽車新技術，能接訂單的企業(yè)鳳毛麟角。

2、 中職學生的教育現(xiàn)狀

中職學生沐浴在國家大力發(fā)展中等職業(yè)教育的重要指導方針政策下，享受著良好的教育資源及環(huán)境。與之形成鮮明對比的是學生入校門檻降低，學校取消了錄取分數(shù)線，學生的整體素質較差，學習積極性不高、目的性不強。許多學生選擇汽車維修專業(yè)是由于它美好的就業(yè)前景、廣闊的就業(yè)市場，另外自認為修車這門技術易學，理論知識學的少，動手操作機會多。

3、 中職學校汽車維修專業(yè)教學現(xiàn)狀

我校是市屬唯一一所中職學校，汽車維修專業(yè)是順應市場發(fā)展趨勢，在近幾年開設的新專業(yè)，專業(yè)定位是培養(yǎng)中等專業(yè)水平的汽修人才。但由于硬件和軟件配備的限制，該專業(yè)發(fā)展速度緩慢，難以滿足市場需求。

（1） 硬件設施落后

汽車維修專業(yè)人員是非常注重實踐訓練的專業(yè)，但因為該專業(yè)建設時間短、場地不足，該專業(yè)的實習教學一直從屬于機械專業(yè)實習教學。校內實習時，十幾名學生練習一臺車，學生參與時間短、車型單一、視野窄，很難達到教學要求。教學形式、教具類型單調，大部分時間教師憑借一根粉筆、一塊黑板就上完了一節(jié)課，教學效果不佳。

（2） 軟件儲備不足

與專業(yè)相關的專業(yè)教師欠缺。許多教師是機械專業(yè)跨行從教的，雖然汽修與機械專業(yè)關聯(lián)性較強，但汽修的知識面更寬、涉及技術學科更多，專業(yè)特色突出。這使得一些教師感到備課難度大，理論課易教、實踐課難上。由于教師年齡輕，都是大學畢業(yè)即入校從教，沒有一定的實踐經驗積累。關于專業(yè)實習，他們只能遵照教材講解，不能靈活運用，使教學缺乏實踐性，有些教學內容已不適應現(xiàn)今汽車發(fā)展的需求。為了扭轉這種被動局面，我認為汽車維修專業(yè)必須與時俱進，走科學發(fā)展之路，創(chuàng)出新面貌。

二、汽車維修專業(yè)的改革措施

1、轉變教育理念和辦學思路，提高教學質量。

職業(yè)學校是中等專業(yè)技術人才的搖籃。只有適應市場需求，學校才會有更好的發(fā)展。所以，學校要及時了解社會，熟悉就業(yè)信息，知彼知己，方能百戰(zhàn)不殆。學校要開門辦教育，打破傳統(tǒng)辦學思路，尤其是汽車制造技術更新快、其對應的汽車維修技術也應水漲船高。如果我們不去了解社會，一味的啃書本，講理論，那么學生所學的知識都是過氣的，沒有太多的應用價值。學校要創(chuàng)造有利條件，讓教師和學生多參加社會實踐，多參與校際交流，尤其是與汽修專業(yè)發(fā)展較好學校的交流溝通，揚長避短，促進專業(yè)發(fā)展。

2、改革教學模式，增強學生的學習興趣

時代在發(fā)展、社會在進步、技術在革新，我們的教學理念也要與時俱進。傳統(tǒng)的課堂教學模式已不能滿足教學要求及符合學生認知規(guī)律，相反它成為教師的絆腳石。因此，對于專業(yè)課要加大實習力度，理論與實踐緊密結合，實現(xiàn)模塊式教學、理實一體化教學，學校要加大實習場地建設，有條件的將理論專業(yè)課適時的轉向實習室，增強學生的學習興趣和目的性。運用多媒體教學手段，根據(jù)教學內容展示各種動畫、影像資料，或鼓勵學生通過校內網(wǎng)獲取各種汽車資料等相關知識，讓學生保持高昂的學習勁頭，發(fā)自內心地去學習。

（1） 采用模塊化教學

借鑒德國職教先進的教學經驗，實行學生分組、教師負責制，每次教學設置一個教學主題，先理論講解，然后實踐指導，現(xiàn)學現(xiàn)用，非常有實效性。由于學習目的明確，教學內容突出，教學方法符合學生認知規(guī)律，學生的積極性非常高，參與課堂的意識大大增強，課堂氣氛活躍。比如我將汽車維修專業(yè)課按模塊可分為：發(fā)動機機械模塊、制動系統(tǒng)模塊、汽車電子電器模塊、機械基礎模塊……等等，每個模塊我又分為理論知識和實踐操作兩個部分，將學習目標、學習方法、技能要求、評價方法等都作了詳細說明，使課堂教學有的放矢，學生學習有備而來。

（2） 理實一體化教學

    增大實習課的比重，適時的將理論知識與實踐相結合。實習課準備時間長、管理難度大、投入成本高、教學效果差，這些成為講授實習課弊病。既便如此，我認為要想改革汽車維修專業(yè)的教學面貌，就必須做好實習工作。就我們學校而言，可將實習分為短期和長期。短期在學校場地進行，實現(xiàn)“短、平、快”，與模塊式教學相結合，針對每一實習課題，現(xiàn)場訓練。長期實習主要是開拓學生學習視野，將他們送往專業(yè)汽修店，豐富所學內容，實現(xiàn)“多看、多聽、多練”。

3、“引進來、走出去”，開闊視野，適應社會形勢

要改革，就要破除舊模式，摒棄舊思想，善于學習先進的教育理念，掌握先進的教學方法，從思想源頭徹底改變。中職學校要長遠發(fā)展，離不開企業(yè)的支持?！耙M來”是根據(jù)學校教育計劃，可以邀請企業(yè)優(yōu)秀技術人員來校講課或培訓，將先進的技術知識傳授給我們教師，或者建立長期合作關系，聘任其為專業(yè)教師指導教學。“走出去”是輸送學生進入汽修企業(yè)實習，頂崗工作，即鍛煉了技能，又積累了社會經驗，為畢業(yè)后的就業(yè)鋪平了道路。建立更合理的專業(yè)課程，有專長的老師可以根據(jù)學校實際和學生特點編寫校本教材，強化教學重點，以適合學生學習。例如現(xiàn)代汽車應用的計算機控制及網(wǎng)絡技術、傳感器反饋調節(jié)系統(tǒng)、電子技術的應用比重增加，原來的教材在這些方面涉及較少，教師可及時調整所選教材，補充新知識，舍棄過時的教學內容，使學生畢業(yè)時更具競爭力，擇業(yè)面更寬。

4、大力培養(yǎng)師資隊伍，增強學校的知名度和競爭力

中職學校的生命是教師，有一支專業(yè)素質強的教師隊伍就能培養(yǎng)出高質量的學生，我們一直致力于“復合型”、“雙師型”教師的培養(yǎng)，汽修專業(yè)教師更是“全能型”教師。他們不僅需要具備多門學科知識，還要融會貫通、靈活運用，更要不斷獵取新知識，學習新技能。這就要求我們教師潛心鉆研，褪去學習上的浮躁，踏踏實實地做好教學工作，不僅擁有“雙師型”教師的證書和稱謂，而且成為實力派教師。學校多鼓勵專業(yè)教師同學生一起進入企業(yè)工作實習，實現(xiàn)校企聯(lián)合的多渠道合作，最大程度實現(xiàn)雙方價值，獲得雙贏?？偠灾?，只有汽修專業(yè)教師不斷進取、提升自我，才會造就出自信、具有競爭力的學生。高質量的學生是學校的一張名片，它提高了學校的知名度，即為招生工作做好了鋪墊，又為就業(yè)開辟了新渠道。

5、致力于學生職業(yè)素養(yǎng)教育，培養(yǎng)心智成熟的技能人才

現(xiàn)代汽修企業(yè)尤其是規(guī)模較小的維修店由于自身技術能力的限制，管理不到位，服務質量參差不齊，漸漸形成惡性循環(huán)。為了獲取更多的經濟利益，他們在維修質量上降低了標準。因此，中職學校要重視學生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，包括思想道德、技能知識、法律知識和安全知識等方面的教育，使學生走出校門的時候，成為一名思想過硬、技術過硬的合格人才，成為國家建設的中流砥柱。

黨的十八大剛剛勝利閉幕，提出必須把科學發(fā)展觀貫徹到我國現(xiàn)代化建設全過程、體現(xiàn)到黨的建設各方面，我國經濟建設將堅定不移地走科學發(fā)展之路。汽車維修專業(yè)的發(fā)展也將是科學發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。只有遵循市場規(guī)律，順應社會需求，恰當改革，不斷創(chuàng)新，汽車維修專業(yè)就能越來越壯大，最終成為我們學校的拳頭專業(yè)。

參考文獻：

1、《模塊化教學在汽修專業(yè)中的應用》——  黃澤鋒著

2、《雙元制下汽修專業(yè)課堂教學模式探析》——

2009年全國技工教育和職業(yè)培訓優(yōu)秀教研成果評選活動參評論文

3、《職業(yè)道德與法律》—— 主編：朱力宇  張偉      高等教育出版社