吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化發(fā)展路徑研究

農(nóng)產(chǎn)品是人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦枋称?，與人們生活密切相關(guān)。農(nóng)產(chǎn)品的保鮮度在很大程度上決定農(nóng)產(chǎn)品生鮮的口感、質(zhì)量和安全性。隨著吉林省城鄉(xiāng)居民對冷鏈物流食品的需求增加，如何保障農(nóng)產(chǎn)品在從產(chǎn)地至消費(fèi)者餐桌這全產(chǎn)業(yè)鏈過程中的保鮮度成為公眾普遍關(guān)注的問題。將數(shù)字技術(shù)與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流結(jié)合起來進(jìn)行研究是當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的創(chuàng)新發(fā)展趨勢，以冷鏈物流為主體的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)都在努力地打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化模式。通過數(shù)字技術(shù)帶來的各種便利性來優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)，可以較好地解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在發(fā)展過程中的問題和瓶頸，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的效率和穩(wěn)定性。

1  相關(guān)文獻(xiàn)綜述

1.1  國外研究現(xiàn)狀

國外發(fā)達(dá)國家關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究起步較早，加上完善的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，在冷鏈物流方面具有先進(jìn)的倉儲技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)和管理技術(shù)，使得國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)具有了較為完備的冷鏈物流體系，相關(guān)理論也更加成熟。近幾年，國外學(xué)者仍較為注重農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策的研究，同時，有關(guān)相變材料技術(shù)在冷鏈物流中的應(yīng)用也成為研究熱點(diǎn)，如Taher M A B等(2021)探討了在冷鏈運(yùn)輸過程中提高食品質(zhì)量和安全的各種解決方案和建議，Chandran R等(2022)、Ilangovan A等(2022)和Calati M等(2022)均論證了使用相變材料可以使農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流運(yùn)輸中保持適當(dāng)、恒定的溫度，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量，同時進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能減排。

1.2  國內(nèi)研究現(xiàn)狀

國內(nèi)學(xué)者從存在的主要問題、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求、新技術(shù)的應(yīng)用、實(shí)證分析等視角對我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對策進(jìn)行了探討。在理論分析方面，羅杏玲等(2021)、徐雨等(2022)和李華等(2023)以鄉(xiāng)村振興、新零售為背景，剖析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在發(fā)展過程中存在的問題并給出了相應(yīng)的措施和建議。郝紅強(qiáng)(2021)、施連敏等(2021)、周寶剛等(2022)認(rèn)為將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流中可以實(shí)現(xiàn)對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的智能化、精細(xì)化管理。李華等(2020)、步陳雨等(2021)基于灰色馬爾科夫模型分別對海南、江蘇農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求量進(jìn)行了預(yù)測。在實(shí)證分析方面，賈雪冬(2021)、唐瓊等(2022)、安璐等(2022)分別采用遺傳算法、禁忌搜索算法、量子蟻群算法對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑進(jìn)行了優(yōu)化研究。

1.3  研究現(xiàn)狀總結(jié)

由于國外學(xué)者對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的研究較早，所以不管是對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的理論研究還是技術(shù)研究都比較全面而深入，而我國冷鏈物流發(fā)展起步雖然相對較晚，但是近年來對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展必要性有比較充分的認(rèn)識，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展方面的研究也在逐步深入，但相比之下有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化發(fā)展方面的研究相對較少。

基于以上分析，迫切需要對吉林省在開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化服務(wù)過程中遇到的實(shí)際問題進(jìn)行研究，進(jìn)而提出一些可行性優(yōu)化對策，助力鄉(xiāng)村振興。

2  吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1  農(nóng)產(chǎn)品供給量逐步增加

如表1所示，吉林省農(nóng)產(chǎn)品市場規(guī)模在逐步擴(kuò)大，與2017年相比，2021年水果、蔬菜、和羊肉產(chǎn)量全部實(shí)現(xiàn)大幅度增長，分別為83.32%、37.54%和56.67%；豬肉、牛肉和水產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，分別為4.61%、7.42%和13.20%；牛奶和禽蛋產(chǎn)量出現(xiàn)回落。

表1 2017-2021年吉林省主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量

單位：萬噸

注：數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局

2.2  新型服務(wù)業(yè)態(tài)涌現(xiàn)

城鄉(xiāng)居民生活水平逐步提高的背后帶來的是居民對農(nóng)產(chǎn)品新鮮度的需求不斷增加，為了與國際接軌，吉林省目前開發(fā)并應(yīng)用了“吉冷鏈”服務(wù)平臺，可以通過該平臺對部分的進(jìn)口冷藏農(nóng)產(chǎn)品和冷凍農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行追溯。此外，吉林省內(nèi)的一些冷鏈物流企業(yè)為了在提高顧客滿意度的同時進(jìn)一步提高物流效率，在冷鏈物流服務(wù)方面采取了一些措施，例如與其他冷鏈物流企業(yè)開展共同配送業(yè)務(wù)以降低冷鏈物流成本、采用“中央廚房+食材冷鏈配送”或“生鮮電商+冷鏈宅配”的新型模式提高顧客的滿意度。

2.3  冷鏈物流企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

《吉林省“十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中顯示，截止到2020年，吉林省共有84家冷鏈物流企業(yè)，主要分布在長春市、吉林市、延邊州和遼源市四個地區(qū)，以提供初級農(nóng)產(chǎn)品為主。近幾年，隨著居民需求和經(jīng)濟(jì)的增長，省內(nèi)冷鏈物流企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面，部分冷鏈物流企業(yè)能夠配備小型的預(yù)冷設(shè)施以滿足農(nóng)產(chǎn)品要在產(chǎn)地進(jìn)行預(yù)冷的需求，同時，新電商、新零售的快速發(fā)展使得更多小型的物流企業(yè)開始從事與生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)的倉儲服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)或配送服務(wù)。

3  吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問題

3.1  冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施配備滯后

在冷庫總?cè)萘糠矫?/span>，2020年全球冷庫總?cè)萘颗琶痪忧叭坏膰沂敲绹?/span>、印度和中國，冷庫總?cè)萘糠謩e為156百萬立方米、150百萬立方米和131百萬立方米，但由于我國人口基數(shù)較大，從人均冷庫量角度進(jìn)行對比，我國僅為0.132立方米，仍與人均0.490立方米的美國、0.315立方米的日本存在較大差距，而在國內(nèi)，吉林省的冷庫總?cè)萘繛?/span>290萬立方米，僅占全國總量的1.85%，占比最大的為華東地區(qū)，可達(dá)全國總?cè)萘康?/span>37%。在冷藏車數(shù)量方面，2020年國內(nèi)冷藏車保有量達(dá)到28.67萬輛，但吉林省冷藏車的數(shù)量為789輛，僅占全國總量的0.28%，通過對比可發(fā)現(xiàn)，吉林省在短時間內(nèi)仍會持續(xù)處于冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施配備不足的狀態(tài)。此外，受季節(jié)因素影響，吉林省內(nèi)的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施還存在設(shè)備陳舊、階段性閑置或不足的情況。

3.2  冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象頻發(fā)

從國內(nèi)外果蔬冷鏈物流、肉類冷鏈物流和水產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)行對比，美國和日本在這三種初級農(nóng)產(chǎn)品上的冷鏈物流流通率均超過90%，日本甚至能夠100%采用冷鏈運(yùn)輸肉類產(chǎn)品，而我國冷鏈物流流通率僅為35%、57%和69%。在冷鏈“斷鏈”比例上，以果蔬為例，我國損耗量可達(dá)15%，遠(yuǎn)高于其它國家的5%，而吉林省在果蔬類的損耗量高達(dá)25～30%。造成吉林省冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象頻發(fā)的原因有多種，首先是吉林省公眾對冷鏈物流的意識較為薄弱，對哪些農(nóng)產(chǎn)品需要冷鏈運(yùn)輸并沒有明確的認(rèn)知；其次，吉林省缺少專業(yè)的冷鏈物流人才，對于省內(nèi)的一些高校，并沒有開設(shè)只與冷鏈物流相關(guān)的專業(yè)課，只是在講授物流學(xué)、物流設(shè)施與設(shè)備等課程時對冷鏈物流的理論知識進(jìn)行拓展；最后，吉林省內(nèi)的冷庫分布不均導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸效率低下，也是冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象頻發(fā)的主要原因之一。

3.3  數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用不足

在冷鏈物流中涉及冷鏈物流技術(shù)的主要是在銷售環(huán)節(jié)、儲存環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和流通加環(huán)節(jié)，涵蓋制冷技術(shù)、食品監(jiān)測技術(shù)、食品貯藏工藝技術(shù)、隔層技術(shù)、蓄冷技術(shù)、多溫共配技術(shù)、冰溫技術(shù)等，其中，對儲存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)要求最高。目前吉林省具備冷鏈物流追溯的只有“吉冷鏈”服務(wù)平臺，并且冷鏈物流全城追溯系統(tǒng)覆蓋率還不能達(dá)到70%，并沒有完全統(tǒng)一的冷鏈物流信息共享平臺、交易平臺和監(jiān)管平臺，主要體現(xiàn)在倉儲環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈管理三個方面。在倉儲環(huán)節(jié)中，沒有完整可行性的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能溯源倉儲方案，做不到智能監(jiān)控庫存、分析庫存；在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，無法實(shí)時對農(nóng)產(chǎn)品的溫度和濕度、運(yùn)輸車輛的具體位置進(jìn)行監(jiān)控；在供應(yīng)鏈管理方面，不能完全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，人、物、信息等資源有效整合能力差。

3.4  冷鏈物流市場主體缺乏

國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)主要有運(yùn)輸型物流企業(yè)、配送型物流企業(yè)、綜合型物流企業(yè)、供應(yīng)鏈型物流企業(yè)、電商型物流企業(yè)和平臺型物流企業(yè)。從冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈角度，又可劃分為產(chǎn)業(yè)鏈上游，產(chǎn)業(yè)鏈中游和產(chǎn)業(yè)鏈下游，分別對應(yīng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施提供方企業(yè)、冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和冷鏈物流終端企業(yè)三大類別。雖然企業(yè)類型眾多，但企業(yè)數(shù)量增長速度不快，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量為2227家，其中，按照地域進(jìn)行劃分，企業(yè)數(shù)量占比最多的兩個地區(qū)是華東地區(qū)和華北地區(qū)，分別為32.7%、16.2%，而東北地區(qū)的冷鏈物流企業(yè)占全國總數(shù)量的7.6%，在吉林省內(nèi)僅有84個冷鏈物流企業(yè)，并沒有具有較強(qiáng)影響力的大型龍頭農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，并且目前現(xiàn)存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)大多呈現(xiàn)規(guī)模小、服務(wù)范圍有限的特征，無法擴(kuò)大吉林省農(nóng)產(chǎn)品的品牌優(yōu)勢。

3.5  相關(guān)政策與制度有待完善

近年來，國家先后從多個維度發(fā)布了多項(xiàng)有關(guān)冷鏈物流的政策及指導(dǎo)意見，例如2021年12月國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、國家發(fā)改委發(fā)布的《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》，2022年2月中華全國供銷合作社發(fā)布的《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》、2022年4月交通運(yùn)輸部等五部門發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》、2022年5月財政部和商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的通知》等。吉林省為了響應(yīng)國家號召，促進(jìn)全省冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，先后也發(fā)布了《吉林省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》等相關(guān)文件。但從整體實(shí)施效果來看，仍存在省內(nèi)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流監(jiān)管力度不夠，相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策的普惠性較弱等情況。

4  吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化發(fā)展對策

4.1  加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為了加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，首先要解決的是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷問題，隨著預(yù)制菜行業(yè)市場規(guī)模的快速增長，公眾對水果、蔬菜等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全質(zhì)量愈加重視，可在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地建立移動冷庫或租賃預(yù)冷配套設(shè)施，使生鮮農(nóng)產(chǎn)品第一時間在“田頭”進(jìn)行預(yù)冷；其次可在產(chǎn)地建立或改造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈集配中心，為農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)提供低溫直銷服務(wù)以減少產(chǎn)后損失；最后政府應(yīng)采取一定的獎勵措施鼓勵當(dāng)?shù)仄髽I(yè)增加冷藏車的購置量，并盡可能的使用節(jié)能環(huán)保的冷藏車。此外，對于吉林省部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈設(shè)備配備不足的企業(yè)，可利用吉林省冬季氣候特點(diǎn)，新建臨時小型天然冷庫或向設(shè)備閑置的企業(yè)租賃移動冷庫，以此降低企業(yè)的運(yùn)營成本，達(dá)成“雙贏”目的。

4.2  培養(yǎng)冷鏈物流專業(yè)人才

冷鏈的“斷鏈”影響著運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，吉林省可先從公眾層面入手，通過開展論壇、培訓(xùn)會等形式向產(chǎn)地農(nóng)民普及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)內(nèi)容，引起社會群眾對冷鏈物流的重視，其內(nèi)容包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的分類及對應(yīng)所采用的技術(shù)等。對于高校，吉林省政府應(yīng)引導(dǎo)高校開設(shè)冷鏈物流相關(guān)課程，建立實(shí)訓(xùn)基地、產(chǎn)業(yè)學(xué)院，以此培育冷鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，同時也可采取一定的人才政策向其他省份高校引進(jìn)專業(yè)的冷鏈物流人才。對于企業(yè)，可定期進(jìn)入企業(yè)開展員工培訓(xùn)，按照考試等級對員工進(jìn)行分級，促進(jìn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。吉林省政府也應(yīng)定期統(tǒng)計省內(nèi)各區(qū)域的冷庫建設(shè)明細(xì)，合理分配農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸資源，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量。

4.3  加快數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用

無論是在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的倉儲環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)還是供應(yīng)鏈管理方面，從信息技術(shù)角度出發(fā)，最重要的是具備監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各環(huán)節(jié)的能力和信息共享功能。因此，政府首先應(yīng)利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)，面向全省各市級單位建設(shè)一個公共的冷鏈物流信息平臺，實(shí)現(xiàn)倉儲數(shù)據(jù)和運(yùn)輸數(shù)據(jù)共享，打破信息壁壘與數(shù)據(jù)孤島，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的供需對接。同時，企業(yè)為了提高冷鏈物流數(shù)字化水平，可打造含有自動化搬運(yùn)設(shè)備、智能分揀系統(tǒng)等物流設(shè)備的數(shù)字化倉庫，以及構(gòu)建具備冷鏈運(yùn)輸全過程可追溯及監(jiān)管的運(yùn)輸系統(tǒng)與體系，確保農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的上下游之間能夠透明管控。

4.4  培育專業(yè)化冷鏈物流企業(yè)

擴(kuò)大吉林省農(nóng)產(chǎn)品品牌優(yōu)勢可以從兩個方面入手，第一個方面是面向國內(nèi)外各知名冷鏈物流企業(yè)與其進(jìn)行深度洽談，爭取能為吉林省引進(jìn)能提供冷鏈物流全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的冷鏈物流企業(yè)，推動吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的數(shù)字化發(fā)展。第二個方面是面向本省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，鼓勵各小規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)整合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源并進(jìn)行合作或重組，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的規(guī)模。同時，可將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)省內(nèi)不同區(qū)域分布特點(diǎn)，重點(diǎn)圍繞長白山藍(lán)莓、長白山人參、延邊黃牛、草原紅牛等吉林省特色農(nóng)產(chǎn)品培育專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，促進(jìn)吉林省農(nóng)產(chǎn)品“走向”其他省市甚至國外。

4.5  完善相關(guān)政策與制度

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策方面，需要結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)，參考國家相關(guān)的冷鏈物流政策與制度，具體制訂適合吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈數(shù)字化物流發(fā)展的政策與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做到“有標(biāo)可依”。此外，為了增強(qiáng)相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策的普惠性，吉林省政府應(yīng)支持冷鏈物流企業(yè)參與政策的完善或標(biāo)準(zhǔn)的制訂。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流監(jiān)管制度方面，首先需以政府為主導(dǎo)健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流監(jiān)管制度和體系，從多角度規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)。省內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)協(xié)會也應(yīng)該增加日常的監(jiān)管力度，建立相應(yīng)的獎懲機(jī)制，對行業(yè)協(xié)會內(nèi)企業(yè)的信用進(jìn)行記錄，對失信的冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰。

5  總結(jié)

本文首先通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)搜集和資料整理，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究成果存在的問題和不足，進(jìn)而確定了本文研究的內(nèi)容，其次，指出吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施配備滯后、冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象頻發(fā)、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用不足等問題，最后針對存在的問題提出了相對應(yīng)的解決對策，期望能夠促進(jìn)吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的數(shù)字化發(fā)展。

文章來源： 《物流科技》   http://m.xwlcp.cn/w/jg/30901.html