“三個自信"的現(xiàn)實維度——學術論壇

 曾幾何時，西方學界和媒體在討論中國的未來時，提出過這樣兩種觀點：一是“中國崩潰論”，認為中國的改革盡管帶來了經濟的騰飛，但由此帶來了自身不可解決的各種社會問題和矛盾。這些問題最終將導致中國的分裂和崩潰。二是“和平演變論”，認為隨著中國經濟發(fā)展和對外開放，中國會變得更加繁榮，也更多地接受西方的價值觀，最終也會走上西方民主的道路?？墒聦崯o情地證明了他們預言的失敗，中國既沒有崩潰，也沒有走西方所謂民主的道路，而是逐步變成了一個富強、民主、文明、和諧的具有中國特色的社會主義國家。于是輿論又來了一個一百八十度的大轉折。出現(xiàn)了探索中國成功經驗的“中國模式”。
“中國模式”肇始于2002年卡瓦吉特，辛格首次將中國的發(fā)展經驗概括為北京共識，接著2004年5月，曾為《時代》周刊工作的記者、美國高盛投資銀行的資深顧問、清華大學兼職教授喬舒亞·庫珀·雷默（Joshua Cooper Ram01寫了一份研究報告《北京共識：提供新模式》，對此作了進一步闡發(fā)，將這種模式稱作“北京共識”，也叫作“中國模式”。從而引發(fā)了一場以“中國經驗”、“中國模式”、“中國道路”為關鍵詞的大討論。張維為教授在《中國震撼》里把中國模式概括為八個特點和八大理念。探索雜志社主編蘇偉認為中國模式是以“毛鄧基點為本，國學西學為用”。還有人概括為“比較集中的政治，比較自由的經濟。比較寬松的文化”?！爸袊Ｊ健币褟膰鈱W者的提出變成了中國學者的話語。
為什么這些年來，關于“中國經驗”、“中國模式”、“中國道路”、“中國案例”甚至“中國傳奇”成為海內外討論的關鍵詞？概括地說，就是在中國特色社會主義理論體系的指導下，在中國特色社會主義制度的保障下，走出了一條具有中國特色的社會主義道路，并且在實踐的過程中，取得了巨大的成功。如過去30多年中國經濟平均保持9%以上的高速增長，經濟總量超過日本名列世界第二：汽車產量、鋼鐵產量居世界第一，超過了美國；進出口總額超過德國，位列世界第一；航空航天科技已躍居世界領先水平。即使如近幾年由于出現(xiàn)了“7.23溫州追尾”事件而飽受批評的高鐵，其在極短的時間內取得如此巨大的成績也是不可抹殺的，因為與世界其他國家相比，中國的鐵路總體上還是最高效、最安全的交通工具，并在很短的時間內運營總里程躍居世界第一，其建設水平和營運總體水平提高之快，可以說讓西方國家倍感壓力。以至于美國總統(tǒng)奧巴馬在2010年國情咨文中相當不安地說：我們沒有理由讓中國擁有最快的鐵路。
不僅是經濟方面的成就，令“華盛頓共識”黯然失色，令新自由主義者倍感悲傷；具有中國特色的社會主義政治制度也造就了13億人口的大國政治穩(wěn)定，民主建設蓬勃發(fā)展。比起西方政治家在發(fā)展中國家強行推行的民主模式所產生的后果相比，簡直不可同日而語。一邊是政通人和，一邊是政黨紛爭；一邊是恐怖事件頻發(fā)、人人自危，一邊是社會秩序安定有序、人民安居樂業(yè)，真可謂是“這邊風景獨好”。怪不得在國際公共輿論中大有“北京共識”代替“華盛頓共識”之勢。國際社會越來越認識到，中國與西方有著不同的發(fā)展歷程、發(fā)展條件、發(fā)展路徑，中國改革不可能簡單復制西方模式，而是必然著眼于解決當前自身面臨的挑戰(zhàn)、問題，進行深層次變革創(chuàng)新。正如國外一些有識之士在看到“中國模式”取得巨大成功后，作出了客觀的評價。如俄羅斯經濟學教授波波夫在2006年9月就這樣評論過中國模式：“中國的發(fā)展模式對所有發(fā)展中國家具有無法抗拒的誘惑力，因為這種模式引發(fā)了世界經濟史上前所未有的一輪增長，這種模式與美國開出的西方民主和新自由主義處方可謂背道而馳。”
仿人者死，學人者生，超人者達?！爸袊缆贰被颉爸袊Ｊ健蹦芊裢茝V到世界，暫且不論，它的繼續(xù)發(fā)展和完善也是肯定的，正如2008年胡錦濤總書記指出的：“我們既不能把書本上的個別論斷當作束縛自己思想和手腳的教條，也不能把實踐中已見成效的東西看成完美無缺的模式?！钡袊陌l(fā)展成就引起世界的關注，“中國模式”引起世界的熱議，這本身就說明了我們選擇的道路、我們確定的中國特色社會主義制度是正確的、有效的。
事實雄辯地證明，中國人民在建設社會主義現(xiàn)代化道路上大膽探索，既不盲目模仿外國發(fā)展模式，也不固步自封，逐步摸索出了一條有中國特色的社會主義發(fā)展道路。與“中國模式”這個富有爭議的名詞相比，“中國特色社會主義道路”的概括是對中國發(fā)展經驗的最準確回答。中國已經取得巨大成功，中國之所以成功，在于她走了一條借鑒西方經驗但不同于西方的獨特道路；中國這條道路，不僅改變了中國，而且還在幫助和重塑著整個世界，給世界帶來了希望，因而給我們黨和人民以極大的自信。