生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇研究——經(jīng)濟與管理

網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分，對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)購買需求也是日趨旺盛。近年來，在江浙滬地區(qū)和北京等地區(qū)出現(xiàn)了一些專業(yè)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市，并且得到了快速的發(fā)展，從顧客的購買評價來看，其在一定程度上得到了顧客的認(rèn)可，但物流配送質(zhì)量低下、配送成本過高、配送效率不佳等仍然嚴(yán)重制約著生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市的發(fā)展[1]。生鮮農(nóng)產(chǎn)品有易腐、易爛、難于保鮮等生物學(xué)特性，使網(wǎng)上超市在物流過程中存在很大的風(fēng)險，如果不能選擇合適的配送模式，會使其在物流環(huán)節(jié)損失嚴(yán)重。因此針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市設(shè)計出一套科學(xué)合理的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式?jīng)Q策體系具有必要性。
在實際運作時，企業(yè)選擇物流配送模式，主要取決于以下三方面因素：物流配送對企業(yè)的重要性，企業(yè)處理物流配送的能力和企業(yè)可以投入的資金量[2]，但這一評價方式首先缺乏對各因素的量化衡量，其次缺少對企業(yè)戰(zhàn)略的長期、綜合考慮；朱曉琳等人選取了物流配送成本、效率、產(chǎn)品特性、其他作為連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式選擇的重要指標(biāo)，并采用HAP法作為物流配送模式的量化方法[3]，增強了企業(yè)物流配送模式選擇的量化衡量，但評價指標(biāo)的選取仍然缺乏科學(xué)的理論依據(jù)；張洪滿提出通過平衡計分卡對物流配送系統(tǒng)的運行績效進(jìn)行評價，并建立了財務(wù)維度、客戶維度、內(nèi)部運營維度以及學(xué)習(xí)和成長維度的平衡計分卡的評價體系[4]。
鑒于影響物流配送模式選擇的各要素間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，并且評價的時間點在配送模式運行之前，直接將企業(yè)物流配送績效評價的指標(biāo)體系應(yīng)用在物流配送模式選擇時略有不足，本文采用平衡計分卡分析各指標(biāo)之間的關(guān)系，構(gòu)建選擇指標(biāo)體系，并用層次分析法計算各要素的權(quán)重，得到基于平衡計分卡和層次分析法的物流配送模式選擇方法。本文的研究范圍限于生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的銷售外部物流，即生鮮農(nóng)產(chǎn)品從網(wǎng)上超市到消費者的物流配送活動。
一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式分析
生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市是電子商務(wù)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的結(jié)合，由于我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)企業(yè)的物流體系水平高低各不相同，所采取的物流配送模式也有很多種，歸納起來，主要存在以下幾種典型的物流配送模式。
（一）基于信息共享的共同配送模式
基于信息共享的共同配送是指不同的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市之間通過充分的信息共享，實現(xiàn)虛擬企業(yè)之間的橫向聯(lián)合，在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開配送工作。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐特性決定了其配送成本明顯高于其他一般產(chǎn)品，產(chǎn)品購買的少量、多次性又是電子商務(wù)銷售的重要特征，導(dǎo)致了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的配送成本居高不下，基于信息共享的統(tǒng)一配送可以明顯地減少貨流，減少空載率，提高配送服務(wù)水平， 降低物流成本。
（二）基于價值鏈的合作（聯(lián)合）配送模式
基于價值鏈的聯(lián)合配送是指生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市通過與實體企業(yè)合作，將整個配送過程分解為價值鏈上企業(yè)的聯(lián)合配送，將企業(yè)的商品或信息進(jìn)行統(tǒng)一組合、處理后，按訂單要求，配送到實體店鋪，然后通過店鋪將產(chǎn)品送至顧客手中的一種配送模式。其主要的思想是實現(xiàn)虛擬的網(wǎng)絡(luò)銷售企業(yè)與實體企業(yè)相結(jié)合，利用各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)高品質(zhì)的配送，同時達(dá)到整個價值鏈的增值。這種模式一方面可以消除生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的虛擬性帶給顧客的不安全感，另一方面也為實體合作企業(yè)開拓了新的市場。目前這種模式比較典型使用的實例即是通過與實體超市建立合作，實現(xiàn)聯(lián)合配送。
（三）基于長期合作的第三方物流模式
第三方配送是指生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市將自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托第三方的專業(yè)物流配送企業(yè)來完成的一種配送運作模式。相對于一般的產(chǎn)品來講，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送門檻較高，投資較大，管理難度較高，而一般的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市，由于資金、技術(shù)、成本等限制無法獨立完成配送，因此需要把物流配送外包給專業(yè)的冷鏈物流公司進(jìn)行承擔(dān)。這種配送模式一方面可以得到專業(yè)化的物流服務(wù)，有效地解決企業(yè)的物流配送時間和空間管理的難題。另一方面還可以節(jié)約資金和管理費用，從而有利于企業(yè)集中精力做好內(nèi)部管理和產(chǎn)品銷售。
（四）基于JIT的自營配送模式
基于JIT的自營配送是指生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市自行組建企業(yè)的物流配送系統(tǒng)，企業(yè)在各地居民密集地區(qū)設(shè)置自己的配送點，在獲得消費者的購物信息后，將相關(guān)的信息即刻送往離消費者最近的配送點，然后由配送點的人員將商品送到消費者手中，整個系統(tǒng)的配送驅(qū)動是顧客的及時訂單需求。JIT的核心是追求一種無庫存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。鑒于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐特質(zhì)，通過JIT的方式進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送管理，減少庫存，降低成本是企業(yè)發(fā)展的必然選擇。
二、基于平衡計分卡的物流配送模式選擇評價指標(biāo)體系建立
平衡計分卡[5]以企業(yè)的戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，它既包括了財務(wù)指標(biāo)，又通過顧客滿意度、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)和成長等業(yè)務(wù)指標(biāo)，來補充說明財務(wù)指標(biāo)的驅(qū)動因素與企業(yè)的未來成果。這樣就使組織能夠一方面追蹤財務(wù)結(jié)果，一方面密切關(guān)注能使企業(yè)提高能力并獲得未來增長潛力的無形資產(chǎn)等方面的進(jìn)展。其最突出的特點是：將企業(yè)的遠(yuǎn)景、使命和發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)的業(yè)績評價系統(tǒng)聯(lián)系起來，把企業(yè)的使命和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w的目標(biāo)和評測指標(biāo)，以實現(xiàn)戰(zhàn)略和績效的有機結(jié)合。它的四個層面提供了一個戰(zhàn)略地圖框架[6]，如圖1所示。
鑒于平衡計分卡可以有效地度量企業(yè)的運行績效，張洪滿將平衡計分卡引入對企業(yè)物流配送績效的評價。在物流配送模式選擇評價指標(biāo)構(gòu)建過程中，文章首先借鑒張洪滿用平衡計分卡評價企業(yè)物流配送績效的方法，對評價的時間進(jìn)行改進(jìn)，建立初步的配送模式選擇評價指標(biāo)體系。即：（1）財務(wù)預(yù)期，從財務(wù)管理觀點評價采用某種物流配送模式是否能為企業(yè)創(chuàng)造利潤，考察企業(yè)資金的預(yù)期運營效率與企業(yè)的償債能力，以及企業(yè)未來的財務(wù)發(fā)展能力。（2）客戶預(yù)期，從顧客觀點評價選擇某種物流配送模式是否能夠提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)、滿足客戶的需求，保持良好的影響和口碑，是否能夠吸引和留住客戶。（3）內(nèi)部運營預(yù)期，從內(nèi)部業(yè)務(wù)處理觀點評價物流配送服務(wù)是否能夠以高效益和高效率方式推進(jìn)，是否能夠帶來業(yè)務(wù)創(chuàng)新，是否能夠帶來內(nèi)部雇員的滿意度。（4）未來預(yù)期，從學(xué)習(xí)和未來成長觀點評價物流配送模式是否能夠為潛在的機遇提供持續(xù)改進(jìn)與準(zhǔn)備，考察系統(tǒng)的靈活性和系統(tǒng)對企業(yè)創(chuàng)新與學(xué)習(xí)培養(yǎng)的貢獻(xiàn)度。其中，客戶預(yù)期、財務(wù)預(yù)期共同構(gòu)成了企業(yè)的外部效益，財務(wù)預(yù)期、內(nèi)部業(yè)務(wù)預(yù)期共同構(gòu)成了企業(yè)的內(nèi)部效益，客戶預(yù)期、財務(wù)預(yù)期、內(nèi)部業(yè)務(wù)預(yù)期共同構(gòu)成了企業(yè)當(dāng)前整體效益，客戶預(yù)期與未來預(yù)期共同構(gòu)成企業(yè)長期外部潛力，內(nèi)部業(yè)務(wù)預(yù)期與未來預(yù)期共同構(gòu)成了企業(yè)長期內(nèi)部潛力，客戶預(yù)期、內(nèi)部業(yè)務(wù)預(yù)期和未來預(yù)期共同構(gòu)成企業(yè)長期發(fā)展?jié)摿?。系統(tǒng)未來預(yù)期要轉(zhuǎn)化為企業(yè)效益，需要通過在企業(yè)未來戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)變化過程中，仍能滿足用戶需求、業(yè)務(wù)處理需求、戰(zhàn)略發(fā)展需求間接體現(xiàn)[7]。
通過以上分析，綜合生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)品特質(zhì)，將平衡計分卡的戰(zhàn)略地圖轉(zhuǎn)變?yōu)樵u價指標(biāo)體系，在此基礎(chǔ)上，為了增加指標(biāo)選取的科學(xué)性，進(jìn)一步采用訪談法，深度訪談了四位電子商務(wù)物流方面的專家學(xué)者，根據(jù)他們的意見，對衡量指標(biāo)進(jìn)行修改，最終得到物流配送模式選擇指標(biāo)體系與各指標(biāo)的關(guān)鍵控制點（KPI）[8]，如圖2所示。
通過利用平衡計分卡分析改進(jìn)得到的物流配送模式選擇指標(biāo)體系，對企業(yè)選擇不同的物流配送模式可能帶來的財務(wù)效益、內(nèi)部運營、客戶反映、增長潛力進(jìn)行綜合評價，體現(xiàn)了企業(yè)可能獲得的財務(wù)與非財務(wù)效益、內(nèi)部與外部效益，長期與短期效益等方面的統(tǒng)一。評價指標(biāo)建立后，利用層次分析法對指標(biāo)進(jìn)行量化處理，得到評價結(jié)果。
三、層次分析法在生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇中的應(yīng)用
層次分析法[9]（Analytical Hierarchy Process，簡稱AHP）是美國匹茲堡大學(xué)教授A.L.Saaty于20世紀(jì)70年代提出的一種系統(tǒng)分析方法。它將多因素決策問題層次化、數(shù)量化，并合理地把定性與定量的決策結(jié)合起來，因此被廣泛地應(yīng)用于策略選擇、項目評估等重大經(jīng)濟與管理項目的研究中。其基本原理是：首先將復(fù)雜的問題所涉及的因素分成若干層次，以同一層次的各要素按照某一準(zhǔn)則進(jìn)行兩兩判斷，比較其重要性，以此計算各層要素的權(quán)重，最后根據(jù)組合權(quán)重按最大權(quán)重原則確定最優(yōu)方案。
（一）建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇的層次分析模型
根據(jù)上述對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式的分析與平衡計分卡評價指標(biāo)體系建立，本文建立了完整的基于平衡計分卡的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇指標(biāo)體系，包含了4個層次，其中 A層為目標(biāo)層，B、C層為準(zhǔn)則層，D層為方案層。
（二）構(gòu)造指標(biāo)權(quán)重判斷矩陣
聘請的相關(guān)專家，根據(jù)圖3所建立的評價體系，利用表1“1-9標(biāo)度法”對各因素指標(biāo)之間的重要性作兩兩比較之后，構(gòu)建出判斷矩陣Aij，依據(jù)此法，共可構(gòu)建出18個判斷矩陣，分別是準(zhǔn)則層B對于目標(biāo)層A的1個判斷矩陣，準(zhǔn)則層C對準(zhǔn)則層B的4個判斷矩陣，方案層D對準(zhǔn)則層C的13個判斷矩陣。
Aij=（aij）n×n=a11 a12 a13 … a1na21 a22 a23 … a2n… … … … …an1 an2 an3 … ann其中aij>0，aij=aji-1，aij=1 i=1、2…、n，j=1、2…n。
（三）判斷矩陣的一致性
為了防止專家在判斷過程中出現(xiàn)的邏輯混亂，即存在明顯的判斷前后矛盾，因此我們通過一致性比率CR=■來檢驗各級判斷矩陣的一致性，當(dāng)CR<0.1時，判斷矩陣通過一致性檢驗，如果未通過一致性檢驗，重新進(jìn)行比較，直至通過一致性檢驗，其中CI=■，RI為平均隨機一致性指標(biāo)（見表2）。
（四）利用平衡計分卡對物流配送模式選擇進(jìn)行評估
首先，依據(jù)準(zhǔn)則層B對目標(biāo)層A的判斷矩陣以及準(zhǔn)則層C對準(zhǔn)則層B的判斷矩陣，利用單一準(zhǔn)則下權(quán)重排序的計算方法，可以計算出B1、B2、B3、B4對于A的權(quán)重分別為w1、w2、w3、w4。C1、C2、C3、C4四個指標(biāo)對于B1（財務(wù)維度）的權(quán)重分別為：w5、w6、w7、w8；C5、C6對于B2（顧客維度）的權(quán)重分別為：w9、w10；C7、C8、C9、C10對于B3（內(nèi)部運營維度）的權(quán)重為：w11、w12、w13、w14；C11、C12、C13對于B4（學(xué)習(xí)與成長維度）的權(quán)重為：w15、w16、w17。
其次，通過方案層D對于準(zhǔn)則層C的判斷矩陣，依據(jù)同樣的計算指標(biāo)權(quán)重的方法，可以計算出不同配送方案，對準(zhǔn)則層C中各個指標(biāo)的權(quán)重大小，其中四種配送方案關(guān)于C1的權(quán)重為：R1=（u1、u2、u3、u4）T，同理可以計算出四種配送模式對于C2、C3…C13的權(quán)重分別為R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13。這樣可以計算出四種配送方案對各維度的最終評估值。
財務(wù)維度的最終評估值為：U1=（R1、R2、R3、R4）×（w5、w6、w7、w8）T=（t1、t2、t3、t4）T。
顧客維度的最終評估值為：U2=（R5、R6）×（w9、w10）T=（d1、d2、d3、t4）T。
內(nèi)部運營維度的最終評估值為：U3=（R7、R8、R9、R10）×（w11、w12、w13、w14）T=（h1、h2、h3、h4）T。
學(xué)習(xí)與成長維度的最終評估值為：U4=（R11、R12、R13）×（w15、w16、w17）T=（i1、i2、i3、i4）T。
各種物流配送模式對于目標(biāo)層元素的最終評估值：W=（U1、U2、U3、U4）×（w1、w2、w3、w4）T=（a1、a2、a3、a4）T。
再次，通過平衡計分卡各指標(biāo)的內(nèi)在關(guān)系，計算出不同配送模式帶來的企業(yè)外部效益、內(nèi)部效益、當(dāng)前整體效益、長期外部潛力、長期內(nèi)部潛力、長期發(fā)展?jié)摿?、總體效益的評估值。各種效益的權(quán)重計算如表3所示。
最后，結(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略需求，確定企業(yè)追求的不同效益，然后在相對應(yīng)的不同配送模式之間，按照最大權(quán)重原則確定最優(yōu)配送方案。
四、實證研究
按照圖3的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式的選擇模型，本文選取了我國北京地區(qū)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市M公司作為實例研究對象，進(jìn)行物流配送模式選擇的實例研究。由于圖3中的大量指標(biāo)都難以量化，而且大都是需要進(jìn)行綜合考慮的預(yù)測性指標(biāo)，考慮到目前我國電子商務(wù)物流從業(yè)人員素質(zhì)相對偏低，對于專業(yè)指標(biāo)的理解與預(yù)測可能存在一定的偏差，從而影響最終的選擇結(jié)果。因此本文的數(shù)據(jù)收集方法主要是通過深度訪談法、網(wǎng)絡(luò)搜索等方法，了解和收集公司的資料，然后將資料反饋給選定的電子商務(wù)專家，由專家采用Delphi方法評分進(jìn)行量化，共選取了10位S大學(xué)電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)者與專家教授參與了此評價。
（一）判斷矩陣的建立以及權(quán)重的計算
經(jīng)過專家評議后的B關(guān)于A的判斷矩陣為：
A=1 1/2 1/2 1/32 1 1 1/22 1 1 1/23 2 2 1。
用最大特征值法求得B關(guān)于A的權(quán)重向量W=（0.12、0.23、0、23、0、42）T，最大特征值為：4.010，計算得出CR=0.003<0.1，因此，B關(guān)于A的判斷矩陣是可以接受的。
同理可以求得Cij關(guān)于Bi和Di關(guān)于Cij的判斷矩陣及其權(quán)重計算，各判斷矩陣的權(quán)重計算結(jié)果，如表4所示。
依據(jù)前文對于權(quán)重的計算結(jié)果，進(jìn)一步計算不同物流配送方案對于平衡計分卡各個維度的最終評估值以及不同配送方案帶來的不同效益。
財務(wù)維度的最終評估值為：U1=（R1、R2、R3、R4）×（w5、w6、w7、w8）T=
U1=0.07 0.06 0.28 0.050.11 0.15 0.07 0.270.24 0.29 0.14 0.570.59 0.50 0.51 0.11
×[0.13 0.23 0.52 0.13T]
=（0.18 0.12 0.25 0.47）T
將結(jié)果歸一化處理后得U1=（0.18 0.12 0.25 0.47）T
同理，可以得到其余三個維度的最終評估值。
依據(jù)平衡計分卡要素之間的內(nèi)在聯(lián)系可以計算得到：第一種配送模式的外部效益最終評估值為：W外=0.18+0.43=0.61，第一種配送模式的外部效益最終評估值為：W內(nèi)=0.18+0.13=0.31，第一種配送模式的長期內(nèi)部潛力最終評估值為：W內(nèi)潛=0.13+0.50=0.63，參考表3的計算方法，同理可計算其余最終評估值，鑒于篇幅原因，省略其余計算過程，計算結(jié)果如表5所示。
（二）量化結(jié)果的現(xiàn)實分析
根據(jù)表4中，各種配送模式對于目標(biāo)元素的整體權(quán)重W=（0.23、0.37、0.17、0.24）可以看出，結(jié)合企業(yè)目前的發(fā)展階段與企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)選擇物流配送模式的優(yōu)先順序為：第三方物流配送（w=0.37）、共同配送（w=0.24）、自營配送（w=0.23）、聯(lián)合配送（w=0.17）。依據(jù)平衡計分卡的各維度的權(quán)重W=（0.12、0.23、0.23、0.42）可以看出，M企業(yè)現(xiàn)階段追求的主要目標(biāo)是企業(yè)未來的學(xué)習(xí)與成長（w=0.42），而現(xiàn)階段對于財務(wù)目標(biāo)的追求所占的權(quán)重最?。╳=0.17），這也與企業(yè)現(xiàn)實情況大致相符，體現(xiàn)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市處于企業(yè)生命周期的導(dǎo)入階段。
根據(jù)表5中，四種配送模式對于財務(wù)預(yù)期維度的權(quán)重排序依次為：共同配送（w=0.46）、聯(lián)合配送（w=0.25）、自營配送（w=0.18）、第三方配送（w=0.12）；四種配送模式對于顧客預(yù)期維度的權(quán)重排序依次為：自營配送（w=0.43）、第三方配送（w=0.24）、共同配送（w=0.23）、聯(lián)合配送（w=0.10）；四種配送模式對于內(nèi)部運營預(yù)期維度的權(quán)重排序為：共同配送（w=0.38）、第三方配送（w=0.36）、自營配送與聯(lián)合配送（w=0.13）；四種配送模式對于學(xué)習(xí)和成長維度的權(quán)重排序為：自營配送（w=0.50）、聯(lián)合配送（w=0.22）、共同配送（w=0.19）、第三方配送（w=0.09）。在當(dāng)前情況下M企業(yè)選擇自營物流配送模式將在客戶預(yù)期維度與學(xué)習(xí)、成長預(yù)期維度獲得明顯的優(yōu)勢，選擇共同配送模式將在財務(wù)預(yù)期維度與內(nèi)部運營預(yù)期維度獲得明顯的優(yōu)勢。
根據(jù)表5中，四種物流配送模式對于M企業(yè)各種效益最終評估值的權(quán)重計算可以看出，選擇自營物流配送模式將會使M企業(yè)的長期內(nèi)部潛力（w=0.63）、長期外部潛力（w=0.93）、長期發(fā)展?jié)摿Γ╳=1.06）都具有極大的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)的是企業(yè)的長期發(fā)展?jié)摿Α＿x擇共同配送模式將會使M企業(yè)的外部效益（w=0.69）、內(nèi)部效益（w=0.84）、當(dāng)前效益（w=1.07）、整體效益（w=1.26）發(fā)揮最大的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)的是企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展優(yōu)勢。M企業(yè)在現(xiàn)有的情形之下，如果采用自營物流配送與共同配送相結(jié)合的配送模式，既可以充分發(fā)揮自營配送模式帶來的長期發(fā)展?jié)摿?yōu)勢，也可以實現(xiàn)共同配送帶來的短期財務(wù)優(yōu)勢。
總之，通過以上分析，M企業(yè)在現(xiàn)有的情況下，選擇單一的物流配送模式，其最優(yōu)的選擇為第三方配送模式，如果企業(yè)考慮選擇多種配送模式的綜合使用，那么自營物流配送與共同配送的結(jié)合是最優(yōu)的選擇。
五、結(jié)論
本文針對物流配送模式選擇評價的諸因素間交叉關(guān)聯(lián)的特點，借鑒平衡計分卡評價企業(yè)物流配送績效的研究成果，構(gòu)建基于平衡計分卡的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇指標(biāo)體系，并采用層次分析法進(jìn)行量化分析。通過平衡計分卡與層次分析法相結(jié)合，本文構(gòu)建了定性與定量相結(jié)合的生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇評價方法。