重大會(huì)議新聞報(bào)道策劃的操作要點(diǎn)

    “當(dāng)今媒體強(qiáng)勢(shì)與否在很大程度上取決于兩大因素，一是資源的掌控能力，二是策劃水平的高低。前者受客觀制約，后者由主觀使然”[4] 。由此可見(jiàn)，新聞報(bào)道策劃水平的高低，特別是對(duì)重大會(huì)議新聞報(bào)道如“兩會(huì)”新聞報(bào)道策劃，不但體現(xiàn)出記者的專業(yè)素質(zhì)，還可顯現(xiàn)該媒體的傳播影響力。筆者認(rèn)為要做好重大會(huì)議新聞報(bào)道策劃需重視以下二個(gè)要點(diǎn)。

1. 新聞?dòng)深^的尋找與策劃

    媒體受眾感興趣的新聞是記者尋找好的會(huì)議新聞?dòng)深^的方向，如追蹤民眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，解讀與民眾利益密切相關(guān)的方針政策。在各路媒體都在報(bào)道“兩會(huì)”新聞的時(shí)候，策劃是否有新意，報(bào)道切入角度是否獨(dú)到，是媒體在激烈競(jìng)爭(zhēng)中取勝的法寶。在2015年廣州市“兩會(huì)”召開(kāi)之際，“專車”服務(wù)是否合法的爭(zhēng)議在全國(guó)范圍內(nèi)受到民眾持續(xù)關(guān)注。筆者于人代會(huì)會(huì)后及時(shí)跟蹤采訪列席會(huì)議的廣州市交委主任，就是基于會(huì)前的策劃。根據(jù)市交委主任首次對(duì)“專車”的表態(tài)以及首次透露將建立官方的約租車系統(tǒng)這一新政，筆者采寫了《廣州市交委稱支持“專車”創(chuàng)新，但不支持“專車”非法運(yùn)營(yíng)，北上廣僅廣州未松口》⑤。這篇報(bào)道成為當(dāng)天廣東廣播電視臺(tái)報(bào)道廣州市“兩會(huì)”新聞主打稿件，在廣播新聞版面的靠前位置以連線、新聞報(bào)道，新聞專題等形式滾動(dòng)播出。這一選題緊跟國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)，又貼近民眾日常生活，而交通領(lǐng)域方面的政策也是司機(jī)這一廣播受眾群體特別關(guān)注的信息。

    其次，做好會(huì)議新聞?dòng)深^的策劃還體現(xiàn)在新聞操作中，如果當(dāng)天會(huì)場(chǎng)討論的內(nèi)容較為平淡，記者可用提前策劃的選題來(lái)制造新聞?dòng)深^，對(duì)參會(huì)人大代表、政協(xié)委員及政府部門官員進(jìn)行采訪。相關(guān)人士接受采訪時(shí)有可能透露出政策走向或回應(yīng)前期的熱點(diǎn)問(wèn)題，這樣記者就有“猛料”，可做出在媒體受眾和同行心目中都具有影響力的報(bào)道。上述的“專車”服務(wù)系列報(bào)道便取得了很好的傳播效果，彰顯主流媒體在輿論陣地的地位。

2. 報(bào)道形式的多樣化

    重大會(huì)議報(bào)道需避免就會(huì)議寫會(huì)議，避免報(bào)道形式單調(diào)、程式化的做法，因?yàn)椤叭狈αⅢw感、縱深感，角度不新”[5]的會(huì)議報(bào)道必然無(wú)法引起受眾的興趣，甚至?xí)?dǎo)致受眾產(chǎn)生逆反心理。在會(huì)議報(bào)道形式上，記者既可進(jìn)行組合式報(bào)道，即會(huì)議報(bào)道+新聞拓展，包括補(bǔ)充新聞背景、現(xiàn)場(chǎng)花絮、政策解讀等；還可進(jìn)行立體式報(bào)道，即在會(huì)前、會(huì)中、會(huì)后不同時(shí)間段，或在會(huì)場(chǎng)內(nèi)外不同場(chǎng)合進(jìn)行全方位的報(bào)道。只有這樣才能使重大會(huì)議報(bào)道出彩，同時(shí)具備廣度、深度、高度和受眾的關(guān)注度。

    仍以2015年廣州市“兩會(huì)”上廣州“專車”合法性之爭(zhēng)的報(bào)道為例，當(dāng)日也有政協(xié)委員就此話題發(fā)表意見(jiàn)，筆者協(xié)調(diào)報(bào)道組其他記者采寫了稿件。與此同時(shí)，筆者采訪了關(guān)注交通法規(guī)的東南大學(xué)法學(xué)院副教授顧大松，他認(rèn)為廣州應(yīng)該對(duì)專車服務(wù)的合法之處給予肯定，并應(yīng)不斷完善有關(guān)法規(guī)來(lái)扶持這一新模式。由此人大、政協(xié)“兩會(huì)”上對(duì)“專車”話題的報(bào)道形成了聯(lián)動(dòng)，從而形成了一個(gè)集主管部門、代表、委員、專家觀點(diǎn)的組合。主打稿件《廣州市交委稱支持“專車”創(chuàng)新，但不支持“專車”非法運(yùn)營(yíng)，北上廣僅廣州未松口》沒(méi)有就事論事，而是以廣州和全國(guó)其他一線城市的情況作對(duì)比，以廣州市交委表態(tài)與交通部、北京、上海表態(tài)的對(duì)比為切入口，使報(bào)道更全面，角度更新穎，當(dāng)然也就更有吸引力。