鐵道交通運營管理專業(yè)教學團隊建設與實踐

高職教育以培養(yǎng)高端技能型專門人才為根本任務，專業(yè)教學團隊是實施教育教學和科研的主導力量，是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的重要保障。因此，專業(yè)教學團隊建設是高職教育專業(yè)建設的核心。為適應鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的需要，培養(yǎng)符合鐵道交通運輸行業(yè)一線生產、經(jīng)營、管理和服務崗位需要的高素質技能型人才，必須按照開放性和職業(yè)性的內在要求，建設一支專兼結合、年齡、職稱、學緣、學歷、“雙師”結構合理，梯隊層次明顯、治學嚴謹，教科研能力強的專業(yè)教學團隊。

1 鐵道交通運營管理專業(yè)教學團隊建設的理念與思路

因鐵路而生，依鐵路而長的鐵道交通運營管理專業(yè)，人才培養(yǎng)的行業(yè)特色鮮明、崗位針對性跟強，決定了專業(yè)教學團隊必須堅持走“校企共建、工學結合、產學雙贏”的專兼結合建設模式。以運輸與經(jīng)濟管理系運輸管理教研室為基本建設單位，并聘請鐵路局基層站段的行業(yè)專家和具有豐富實踐經(jīng)驗的運輸一線技術能手、技師、高級技師等作為兼職教師和實習指導教師，開展校企合作，實施人才共育。通過“引、培、聘、兼”等方式發(fā)展優(yōu)化專業(yè)教學團隊結構，通過開展專業(yè)建設、課程建設、教材建設、實踐基地建設、教科研課題研究、教育教學改革等方式提高的專業(yè)教學團隊水平。

2 專業(yè)教學團隊建設的主要措施

（1）建立專業(yè)帶頭人、骨干教師“引聘結合，雙向交流”機制。發(fā)揮火車頭帶動作用，從鐵路運輸站段引進或聘請鐵路行車、貨運、客運方面的專家、高級工程師或高級技師，在教學團隊中，選拔業(yè)務過硬、研發(fā)能力強教師，作為專業(yè)帶頭人培養(yǎng)，同時選拔專業(yè)優(yōu)秀教師，作為骨干教師培養(yǎng)，專兼職教師互動，雙向交流，組織專任教師到共建站段掛職鍛煉，聘請站段管理技術人員到校指導，提供生產技術和現(xiàn)場經(jīng)驗。安排專業(yè)帶頭人赴國內外進行技術業(yè)務進修和教育教學教改培訓。

（2）專業(yè)教師全員參與技術、教育、教改培訓。加強送培力度，鼓勵支持專業(yè)教師積極參加鐵路新知識、新工藝、新標準的培訓，參加鐵路企業(yè)行業(yè)各種技術業(yè)務會議，選送優(yōu)秀教師到國內外進修學習，到現(xiàn)場掛職鍛煉。通過技能培訓、企業(yè)掛職、教學教改培訓，提高專業(yè)師資整體水平，以利于推動專業(yè)和課程改革，滿足“項目教學”、“教學做”一體教學、新技術引進等教學改革需要。

（3）優(yōu)化“雙師”素質教師結構，提高“雙師”素質教師比例。鼓勵教師向“雙師型”方向發(fā)展，鼓勵青年專業(yè)教師在取得教師系列專業(yè)技術職稱的同時，積極參與鐵道交通運營專業(yè)從業(yè)資格及技術職稱的考核與申報，取得行車、貨運、客運崗位群相關工種資格認證；每年選派2批專業(yè)教師到省、部級高職高?！半p師”素質培訓基地學習，參加職業(yè)能力培訓和專業(yè)培訓或到企業(yè)實踐鍛煉，提高“雙師”素質教師的比例。

（4）內培外引改善師資隊伍結構。選送青年教師在職攻讀研究生學歷，加強高學歷、高技能人才引進，聘請鐵路局站段行業(yè)專家或技術業(yè)務骨干擔任學院的兼職教師，返聘經(jīng)驗豐富的離退休高級教師，改善專業(yè)師資隊伍結構。團隊梯隊結構按10%、50%、40%（專業(yè)帶頭人、骨干教師、一般專業(yè)教師）的比例建設，注重對30歲以下具有中級以上職稱骨干教師的培養(yǎng)，通過培養(yǎng)和引進的方式進行建設和優(yōu)化。

（5）項目驅動鍛造研發(fā)能力。以項目驅動促進教師的研發(fā)能力。結合學院整體搬遷新建，組織專業(yè)團隊教師參與完成專業(yè)實訓基地建設，設計、制作、安裝、調試，完成高仿真實訓項目建設，提高團隊研發(fā)能力。

（6）教改科研提高團隊水平。注重專業(yè)科研能力的培養(yǎng)和提升，鼓勵專業(yè)教學團隊開展教科研立項課題研究，撰寫發(fā)表專業(yè)論文和教科研論文，開展教學研究與改革，主編、參編“十一五”“十二五”國家高職規(guī)劃教材、鐵道部規(guī)劃教材、高職教育鐵道交通運營管理專業(yè)系列教材、鐵路干部職工技術業(yè)務培訓教材、開發(fā)實習實訓系列校本教材，開展精品（網(wǎng)絡）課程建設及教學資源庫建設，積極參加各項教學競賽、教育技術教學應用大賽、教學軟件大賽等，以內涵建設提升專業(yè)教學團隊的水平。

（7）技術支持培養(yǎng)服務意識。組織團隊教師積極為鐵路行業(yè)、運輸企業(yè)提供技術支持與培訓服務。根據(jù)鐵道部、南寧鐵路局、廣西沿海鐵路公司的培訓計劃和需求，為鐵路運輸企業(yè)干部職工開展技術業(yè)務培訓，包括站（段）長、運轉主任、客運主任、貨運主任、客運車隊長、列車長等，提高教師的服務意識和技術轉化水平。

（8）加強團隊精神培育，增強團隊凝聚力。以團隊帶頭人為核心，發(fā)揮傳幫帶作用，發(fā)揚相互幫助的優(yōu)良傳統(tǒng)，在團隊各項工作中明確共同目標，積極配合、密切協(xié)作、分擔責任，共同建設一支團結向上、充滿活力的隊伍。

3 專業(yè)教學團隊建設成效

鐵道交通運營管理專業(yè)教學團隊經(jīng)過幾年的探索實踐和努力建設，成效顯著。目前本專業(yè)教學團隊共30人，其中學校專任教師19人，占63.3 %，專任教師教授、副教授占26.3%；講師（工程師）占52.6%；初級職稱占16.7%；團隊平均年齡39.9歲。專任教師中雙師型16人，占84.2%，具有國家職業(yè)資格證書15人，占78.9%；具有國家職業(yè)技能鑒定考評員資格12人，占63.2%。擁有集教學、培訓、技能鑒定和科研為一體的中央財政支持職業(yè)教育實訓基地1個；擁有教育部精品教材1部，廣西高等學校優(yōu)秀教材1部；專業(yè)教學團隊主持研究自治區(qū)級立項課題8項，參與自治區(qū)級、市級、院級課題12項，院級教改項目6項；建成自治區(qū)級精品課程1門，院級精品課程3門；主編、參編各類教材20余，在核心期刊及其他科技期刊公開發(fā)表專業(yè)論文、教改論文30余篇；專業(yè)教學團隊在各級各項大賽中，榮獲全國職業(yè)院校信息化教學大賽三等獎1項，自治區(qū)級教育教學軟件大賽一等獎3項、二等獎4項，院級各項大賽一等獎5項、二等獎4項。指導學生參加全國高職院校接發(fā)列車技能大賽榮獲一等獎2項，二等獎2項。

依托校企合作平臺，推行產學研結合，科研與教學相互促，以教科研及教育教學改革為團隊建設的推動力, 鐵道交通運營管理專業(yè)教學團隊已形成了一支年齡結構、學緣結構、學歷結構、職稱結構合理，教學經(jīng)驗豐富、學術水平高、科研能力強、熱愛教學工作、治學嚴謹，具有創(chuàng)新和發(fā)展?jié)摿Φ年犖椋淮_定為廣西高校自治區(qū)級教學團隊，同時被評為廣西創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學團隊。