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金融企業(yè)內(nèi)部控制探析
作者:劉卓新來源:原創(chuàng)日期:2014-01-11人氣:780
內(nèi)部控制的總體目標是將企業(yè)建成決策科學(xué)、管理規(guī)范、經(jīng)營穩(wěn)健、質(zhì)量和效益一流的企業(yè)。內(nèi)部控制流程包括了事前控制、事中控制和事后控制,滲透到?jīng)Q策、執(zhí)行、監(jiān)督、反饋等各個環(huán)節(jié),以確保不存在內(nèi)部控制的空白或漏洞。按照相關(guān)法律法規(guī)、監(jiān)管規(guī)定,金融企業(yè)應(yīng)建立風(fēng)險控制的組織架構(gòu)和相關(guān)控制制度,在業(yè)務(wù)管理、資金管理、安全管理、信息系統(tǒng)管理等方面形成了較完整的內(nèi)部控制體系。
一、內(nèi)控管理與經(jīng)營管理平衡
自由就是做法律所許可的一切事情的權(quán)力
規(guī)范和發(fā)展對任何行業(yè)而言,都是一個硬幣的兩面。要實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展,就要對管理的權(quán)限進行有效限制。限制方式不外是兩種,一種是來自社會的外部制約,另一種是制度內(nèi)部的相互監(jiān)督和制衡。
金融企業(yè)就像一輛高速行駛的轎車,內(nèi)控管理起到剎車系統(tǒng)的作用。千變?nèi)f化的經(jīng)濟環(huán)境好像錯綜復(fù)雜的路況,尤其是做大做強的公司,更必須有良好的剎車系統(tǒng)才能保證穩(wěn)健高速的行駛,否則越大越強發(fā)生風(fēng)險的可能就越大。
經(jīng)營管理是“汽車”行使的動力系統(tǒng),內(nèi)控管理是“汽車”行駛的制動系統(tǒng)。內(nèi)控管理和經(jīng)營管理就像汽車的剎車和油門,如果只踩油門而不用剎車,汽車就會失去控制,如果只用剎車而不踩油門,汽車就會停止不前。只有合理掌握好剎車和油門,才能安全行駛。換言之,只有抓好全面風(fēng)險管理,才能實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。
慣性,企業(yè)管理同樣要運用好像慣性。其實就如同開車時剎車和油門的關(guān)系,遠遠看見紅燈了,就松了油門的腳,讓車隨著慣性前行,臨到紅綠燈下,綠了輕點油門繼續(xù)前進,還是紅的就挺下車來稍息片刻。這樣不僅省油,而且坐在車里的人穩(wěn)當?shù)暮?,基本不會前仰后合的。開車的,不僅要在自己的車道開好車,還要旁顧左右,既小心提放別人的莽撞投機,又尋找自己穿梭前行的機會。
不受約束的權(quán)力必然腐敗,權(quán)力只有用權(quán)力來約束,要科學(xué)地找到二者之間的平衡。內(nèi)控管理是在發(fā)展與質(zhì)量、成本與效益之間進行取舍的科學(xué),是一門平衡的藝術(shù)。如果說證券公司的前臺營銷部門為拓展市場與業(yè)務(wù),不斷在“踩油門”,那么風(fēng)險管理部門則通過“踩剎車”的方式來調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)發(fā)展速度,確保公司在安全的基礎(chǔ)上穩(wěn)健發(fā)展。
一、內(nèi)控管理與經(jīng)營管理平衡
自由就是做法律所許可的一切事情的權(quán)力
規(guī)范和發(fā)展對任何行業(yè)而言,都是一個硬幣的兩面。要實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展,就要對管理的權(quán)限進行有效限制。限制方式不外是兩種,一種是來自社會的外部制約,另一種是制度內(nèi)部的相互監(jiān)督和制衡。
金融企業(yè)就像一輛高速行駛的轎車,內(nèi)控管理起到剎車系統(tǒng)的作用。千變?nèi)f化的經(jīng)濟環(huán)境好像錯綜復(fù)雜的路況,尤其是做大做強的公司,更必須有良好的剎車系統(tǒng)才能保證穩(wěn)健高速的行駛,否則越大越強發(fā)生風(fēng)險的可能就越大。
經(jīng)營管理是“汽車”行使的動力系統(tǒng),內(nèi)控管理是“汽車”行駛的制動系統(tǒng)。內(nèi)控管理和經(jīng)營管理就像汽車的剎車和油門,如果只踩油門而不用剎車,汽車就會失去控制,如果只用剎車而不踩油門,汽車就會停止不前。只有合理掌握好剎車和油門,才能安全行駛。換言之,只有抓好全面風(fēng)險管理,才能實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。
慣性,企業(yè)管理同樣要運用好像慣性。其實就如同開車時剎車和油門的關(guān)系,遠遠看見紅燈了,就松了油門的腳,讓車隨著慣性前行,臨到紅綠燈下,綠了輕點油門繼續(xù)前進,還是紅的就挺下車來稍息片刻。這樣不僅省油,而且坐在車里的人穩(wěn)當?shù)暮?,基本不會前仰后合的。開車的,不僅要在自己的車道開好車,還要旁顧左右,既小心提放別人的莽撞投機,又尋找自己穿梭前行的機會。
不受約束的權(quán)力必然腐敗,權(quán)力只有用權(quán)力來約束,要科學(xué)地找到二者之間的平衡。內(nèi)控管理是在發(fā)展與質(zhì)量、成本與效益之間進行取舍的科學(xué),是一門平衡的藝術(shù)。如果說證券公司的前臺營銷部門為拓展市場與業(yè)務(wù),不斷在“踩油門”,那么風(fēng)險管理部門則通過“踩剎車”的方式來調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)發(fā)展速度,確保公司在安全的基礎(chǔ)上穩(wěn)健發(fā)展。
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