淺談市政道路工程質(zhì)量控制與管理

 我國(guó)城市建設(shè)中，市政道路工程建設(shè)不斷發(fā)展，其道路的質(zhì)量逐漸受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量的控制與管理，是提高市政道路質(zhì)量，為城市提供良好的交通環(huán)境的重要基礎(chǔ)。市政道路工程是一項(xiàng)特殊的工程，其涉及的專業(yè)較多，并且自身流動(dòng)性較大，干擾因素與交叉作業(yè)較多，施工質(zhì)量控制與管理工作具有相當(dāng)?shù)碾y度。要想達(dá)到對(duì)市政道路工程質(zhì)量控制的目的，就必須對(duì)整體施工過(guò)程進(jìn)行全方位的管理，從技術(shù)與管理的層面上，提高對(duì)工程質(zhì)量的控制水平。
1 市政道路工程施工的特點(diǎn)
市政道路工程與其他工程有很大的不同，其施工過(guò)程中存在著場(chǎng)地流動(dòng)性較大、干擾因素較多、多部門交叉作業(yè)的特點(diǎn)。首先，市政道路施工過(guò)程中，場(chǎng)地的流動(dòng)性較大，并且地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜，管理工作的開(kāi)展難度很高，并且由于施工條件復(fù)雜多變，使得施工過(guò)程中的安全與質(zhì)量隱患較多。其次，市政道路施工過(guò)程中的干擾因素較多，而施工周期的要求較短。最后，市政道路工程較為復(fù)雜，需要對(duì)不同的施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)，達(dá)到良好的配合完成施工的目的。
2 市政道路工程的質(zhì)量問(wèn)題
2.1 接縫處的塌陷 施工過(guò)程中，經(jīng)常由于施工階段的管理疏漏，而造成工程質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。比較常見(jiàn)的現(xiàn)象就是雨水井和檢查井與路面接縫出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而造成塌陷，使得行車經(jīng)過(guò)時(shí)，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，不利于車輛的正常行駛。另外，由于市政道路中，輔助設(shè)施較多，雨水井大多數(shù)都位于行車道上，使得施工中回填較為困難，難以進(jìn)行足夠的壓實(shí)度檢查。
2.2 縱向裂縫 在道路施工中，地基施工的環(huán)節(jié)處理上，容易出現(xiàn)縱向裂縫，從而對(duì)于行車的舒適度、安全、速度都會(huì)產(chǎn)生較大的影響，并且影響行駛車輛的壽命。與此同時(shí)，縱向裂縫的維修與養(yǎng)護(hù)的成本較高，在市政道路施工中，需要加以注意。
2.3 路基沉陷 市政道路工程施工中，路基沉降也是影響工程質(zhì)量的重要因素，并且造成路基沉降的因素很多。在施工中，回填壓實(shí)不足、回填土質(zhì)過(guò)軟、溝槽回填質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等，都會(huì)造成路基沉陷的情況發(fā)生。
2.4 路面破損 路面混凝土在使用過(guò)程中，出現(xiàn)摩擦破損，會(huì)對(duì)路面的強(qiáng)度造成很大的影響。造成路面混凝土破損的原因有很多，混凝土振搗不實(shí)、混凝土氣泡未排出、環(huán)境因素、原材料質(zhì)量不合格、養(yǎng)護(hù)不到位等等，都會(huì)造成路面破損。
3 提高市政道路工程質(zhì)量控制與管理水平的措施
3.1 施工前期控制 市政道路施工的過(guò)程中，受到市區(qū)實(shí)際情況的影響較大，因此，在施工進(jìn)行前，必須要進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備，對(duì)于周邊環(huán)境、自然條件以及市政其他設(shè)施的有關(guān)情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)于施工圖紙進(jìn)行深入的分析與了解，爭(zhēng)取達(dá)到工程質(zhì)量的要求。對(duì)于工程中重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，要提前進(jìn)行重點(diǎn)控制安排。對(duì)于工程中關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)施，要與有關(guān)部門做好施工方案的編制，提高施工方案的合理性與選擇性。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要全面的對(duì)施工指導(dǎo)文件進(jìn)行解讀，為以后質(zhì)量管理工作的順利實(shí)施提供依據(jù)。在施工組織編制之前，還要對(duì)工程合同進(jìn)行詳細(xì)了解，根據(jù)設(shè)計(jì)方要求對(duì)于施工項(xiàng)目中的有關(guān)人員進(jìn)行安排與分配，構(gòu)建合理的施工組織結(jié)構(gòu)。另外，在進(jìn)行施工組織編制時(shí)，還要對(duì)施工過(guò)程中的建筑材料管理、施工技術(shù)管理、進(jìn)度管理、資料管理等多方面進(jìn)行綜合的安排與規(guī)劃，并且嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展施工。另外，根據(jù)施工組織內(nèi)容的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，對(duì)于施工中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有序、科學(xué)的安排，保證工程施工的效率。
3.2 施工過(guò)程中控制 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，是實(shí)現(xiàn)對(duì)于市政道路工程質(zhì)量控制的重要階段。要想提高施工階段的質(zhì)量控制工作，必須要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行入手：
第一，加強(qiáng)技術(shù)交底。市政道路施工涉及到多個(gè)市政基礎(chǔ)設(shè)施部門，與給水、污水、電力、燃?xì)?、綠化、通訊等多個(gè)部門都需要進(jìn)行協(xié)調(diào)與配合。要保證工程施工的質(zhì)量，就要在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工過(guò)程中，做好施工的技術(shù)交底工作，并且對(duì)于施工設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的解讀，對(duì)施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)部分要引起足夠的重視，并且指派專人進(jìn)行指導(dǎo)與配合。技術(shù)交底是提高施工現(xiàn)場(chǎng)施工效率的重要手段，也是保證施工順利開(kāi)展的必要手段。
第二，提高道路施工中的測(cè)量水平。市政道路工程是線型施工工程，在施工過(guò)程中，需要對(duì)于施工測(cè)量進(jìn)行重視，滿足施工過(guò)程中，對(duì)于測(cè)量精度的需求。市政道路施工中，各種管線的分布較為密集，提高測(cè)量質(zhì)量，是保證工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在施工中，要對(duì)測(cè)量誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并且做好測(cè)量記錄的監(jiān)察與復(fù)核。
第三，加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量控制。施工材料質(zhì)量管理工作是施工質(zhì)量控制工作的根本。在市政道路施工中，應(yīng)用的施工材料的數(shù)量與種類較多，如果不能嚴(yán)格的對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，就會(huì)造成施工材料質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。施工材料的采購(gòu)人員要提高自身的專業(yè)能力，對(duì)于材料的采購(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，選擇具備正規(guī)質(zhì)量證明的材料。在材料進(jìn)場(chǎng)之前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證進(jìn)場(chǎng)材料符合工程的技術(shù)要求。
3.3 施工后控制 在施工完成之后，需要對(duì)整體工程的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。施工質(zhì)量驗(yàn)收階段的工作，主要需要對(duì)施工材料、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等文件材料進(jìn)行審核，并且對(duì)工程資料進(jìn)行分類與歸檔，對(duì)工程質(zhì)量水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。施工單位需要對(duì)工程項(xiàng)目本身進(jìn)行全面的檢查，保證工程的質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且符合施工合同的有關(guān)規(guī)定。施工項(xiàng)目完成之后，質(zhì)量管理人員需要進(jìn)行考核與獎(jiǎng)懲，并且進(jìn)行及時(shí)的自檢，對(duì)于質(zhì)量管理工作進(jìn)行不斷的改進(jìn)。質(zhì)量管理人員要提高自身的業(yè)務(wù)能力與綜合素質(zhì)，對(duì)于質(zhì)量檢定過(guò)程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為，進(jìn)行及時(shí)的指出并且改進(jìn)，避免由于“小問(wèn)題”造成“大問(wèn)題”，從而保證項(xiàng)目的順利完成。
4 結(jié)束語(yǔ)
市政道路工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要部分，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)城市正常交通的必要條件，是整個(gè)城市正常運(yùn)作的前提。在進(jìn)行市政道路工程施工過(guò)程中，需要對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，并且對(duì)于施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，做好嚴(yán)格的質(zhì)量控制工作。在施工過(guò)程中，各個(gè)部門的相關(guān)人員需要提高自身的安全意識(shí)，并且對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真的安排，保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都得到嚴(yán)格的保證。對(duì)于多部門協(xié)調(diào)施工的情況，質(zhì)量管理人員要進(jìn)行積極的溝通與協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)多部門齊心協(xié)力的完成施工工作，從而為我國(guó)市政道路的建設(shè)與發(fā)展作出重要的貢獻(xiàn)。