關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力工程的施工技術(shù)研究

 引言
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市道路的交通壓力不斷加大，城市道路要求越來(lái)越高，橋梁建設(shè)作為交通建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，如何提高建筑材料的強(qiáng)度、減輕建筑材料的自重、增加建筑材料的可跨度、減少建筑材料的開(kāi)裂等成為橋梁建設(shè)中需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。而橋梁預(yù)應(yīng)力工程是在結(jié)構(gòu)承受荷載之前預(yù)先對(duì)其施加壓力，以達(dá)到改善結(jié)構(gòu)使用性能的目的。
1 橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用
1.1 在結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用 在橋梁建設(shè)中，對(duì)某些結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固是為了提高橋梁的承載力，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的加固效果，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程施工，也就是預(yù)先對(duì)結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力，在受壓區(qū)域形成一定的拉應(yīng)力，而受拉區(qū)域形成一定的壓應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的壓應(yīng)變和拉應(yīng)變的減小，達(dá)到加固結(jié)構(gòu)的效果，提高橋梁的承載力，滿足當(dāng)前越來(lái)越大的交通壓力。
1.2 在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用 在鋼筋混凝土的受彎構(gòu)件中運(yùn)用碳纖維材料來(lái)加固構(gòu)件的施工工序較為簡(jiǎn)單。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)本身就有一定的初始拉應(yīng)變和壓應(yīng)變，對(duì)受彎構(gòu)件進(jìn)行加固時(shí)當(dāng)受壓區(qū)域內(nèi)的混凝土壓應(yīng)變達(dá)到一定的極限值就會(huì)使得受彎構(gòu)件的承載力也達(dá)到極限值。在橋梁建設(shè)中，為了使得行車(chē)更加舒適、安全，對(duì)鋼筋混凝土的部分受彎構(gòu)件進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程是必需的，它能有效提高受彎構(gòu)件的強(qiáng)度，減輕構(gòu)件的自重，從而提高工程的質(zhì)量和使用壽命。
1.3 在多跨連續(xù)梁中的應(yīng)用 多跨連續(xù)梁中有兩種彎矩區(qū)，正彎矩區(qū)和負(fù)彎矩區(qū)，分別位于跨中位置和支座位置。對(duì)多跨連續(xù)梁進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程是為了提高它的抗彎及抗剪能力。正彎矩區(qū)和負(fù)彎矩區(qū)要采用不同的施工方法，采用不同的施工材料來(lái)進(jìn)行加固處理。
2 影響橋梁預(yù)應(yīng)力工程施工的要素
在橋梁工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力工程是重要環(huán)節(jié)，而在長(zhǎng)期的實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)影響預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量的要素主要有三個(gè)方面：
2.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)問(wèn)題 在公路橋梁中，結(jié)構(gòu)參數(shù)是進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工的基本資料，預(yù)應(yīng)力工程中需要有詳細(xì)的結(jié)構(gòu)參數(shù)資料，如果沒(méi)有正確的資料，就會(huì)使得施工方案不夠合理，在施工中容易出現(xiàn)問(wèn)題。利用結(jié)構(gòu)參數(shù)資料來(lái)對(duì)工程進(jìn)行模擬分析，制定出合適的施工方案，保證工程的質(zhì)量。
2.2 施工工藝問(wèn)題 良好的施工工藝可以使得施工變得更加簡(jiǎn)單，可以使得施工質(zhì)量有所保證。施工工藝要與施工目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，同時(shí)還要合理分析施工中所面臨的客觀條件，盡量減少施工誤差，保證工程質(zhì)量。
2.3 必要的施工監(jiān)測(cè)手段 任何工程建設(shè)中都離不開(kāi)有效的監(jiān)測(cè)手段，這是保證工程一步步按照施工圖紙來(lái)進(jìn)行的重要保證，是保證施工機(jī)械設(shè)備符合要求的基礎(chǔ)。在預(yù)應(yīng)力工程施工中，一旦機(jī)械設(shè)備不符合要求就會(huì)使得施工中產(chǎn)生一定的誤差，施工質(zhì)量受到不良影響，因此，需要采取必要的監(jiān)測(cè)手段保證工程的規(guī)范施工，嚴(yán)格控制施工中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，保證工程質(zhì)量。
3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)
在當(dāng)今道路交通運(yùn)輸壓力越來(lái)越大的形勢(shì)下，橋梁工程建設(shè)的要求越來(lái)越高，預(yù)應(yīng)力工程作為橋梁工程建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁工程的質(zhì)量，因此，做好預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工中的質(zhì)量控制可以有效控制橋梁工程的質(zhì)量，保證工程的使用壽命。而橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工主要可以分成五個(gè)環(huán)節(jié)：孔道成型、下料、預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿筋、張拉壓漿封錨。在這五個(gè)環(huán)節(jié)中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好都會(huì)引起一些問(wèn)題，使得預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。那么，預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)主要有哪些呢？
3.1 預(yù)應(yīng)力材料質(zhì)量的控制 首先在施工方案中要明確規(guī)定使用什么類(lèi)型的什么質(zhì)量的預(yù)應(yīng)力材料，施工單位在市場(chǎng)選擇材料時(shí)要選用信譽(yù)度良好的廠家，材料的出廠要有相關(guān)的質(zhì)檢報(bào)告和合格證明。其次是材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的復(fù)查，確保材料的強(qiáng)度、剛度、嚴(yán)密性等各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到要求，一旦出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)與廠家聯(lián)系，避免以次充好。最后是加強(qiáng)材料的保管，尤其是波紋管的保管，減少其外部損傷，并在作業(yè)時(shí)盡量減少電焊的次數(shù)。在預(yù)應(yīng)力材料的選擇上要與施工方案相配套，選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的施工材料，比如說(shuō)：在錨具的選擇上選擇噸位大、應(yīng)力損失小、便于穿鎖的錨具。促進(jìn)施工的順利開(kāi)展，也保證工程
質(zhì)量。
3.2 預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋階段的質(zhì)量控制 預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋階段的施工質(zhì)量控制主要是要保證曲線形狀符合施工規(guī)范，那么，在施工時(shí)就要保證各個(gè)控制點(diǎn)的高程定位的牢固和準(zhǔn)確，根據(jù)工程的具體狀況明確合適的控制點(diǎn)。在施工時(shí)保證波紋套管的質(zhì)量，不能因?yàn)槠渌┕すば蚨鴮?duì)波紋套管產(chǎn)生一定的損壞，在混凝土的振搗中避開(kāi)波紋套管。因此，在鋼筋預(yù)埋階段一旦發(fā)現(xiàn)波紋套管出現(xiàn)損害時(shí)要及時(shí)進(jìn)行處理。
3.3 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉和灌漿階段的質(zhì)量控制 在鋼筋張拉和灌漿階段的質(zhì)量控制主要就是張拉應(yīng)力滿足施工要求，孔道內(nèi)的漿體要飽滿。因此，在進(jìn)行施工時(shí)利用一定的施工工藝和技術(shù)來(lái)保證張拉應(yīng)力在設(shè)計(jì)規(guī)范要求內(nèi)，對(duì)孔道灌漿進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量，確保孔道漿體的飽滿。
3.4 施工中用水量的嚴(yán)格控制 在施工過(guò)程中要嚴(yán)格用水量，每一個(gè)環(huán)節(jié)中都不能肆意用水。比如說(shuō)：在漿體的攪拌過(guò)程中，用水量要符合設(shè)計(jì)規(guī)范，按照規(guī)范要求進(jìn)行施工用水的投放；當(dāng)攪拌完成后不能放置不管，要及時(shí)使用，要保證攪拌量和使用量的相等。在器械中放入新材料時(shí)要保證舊材料的倒出，不能新舊肆意混合。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工過(guò)程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)流動(dòng)率下降的水泥漿，這是因?yàn)闆](méi)能迅速及時(shí)使用的原因，那么這個(gè)時(shí)候就不能加水來(lái)增加其流動(dòng)率。另外，為了保證管道的流通順暢，在壓漿前要保證管道中沒(méi)有任何雜物，包括水，有雜物的話需要清理后才開(kāi)始管道施工。
3.5 預(yù)應(yīng)力工程施工過(guò)程的質(zhì)量控制 為了防止漏漿現(xiàn)象的發(fā)生，將孔道接口、連接處和外露的孔道口加以嚴(yán)密的封堵，避免在灌漿的過(guò)程中出現(xiàn)漏漿，也防止異物進(jìn)入孔道導(dǎo)致孔道堵塞現(xiàn)象的產(chǎn)生。在鋼筋的安裝過(guò)程中，注意預(yù)應(yīng)力鋼筋的成品保護(hù)，避免出現(xiàn)外部損壞現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力鋼筋不能作為搭接鋼筋來(lái)進(jìn)行焊接施工，如果非要進(jìn)行焊接的話，那么就需要采取一定的保護(hù)措施來(lái)保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的質(zhì)量和施工安全。
4 結(jié)束語(yǔ)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁工程的質(zhì)量要求越來(lái)越高，這就需要有良好的橋梁預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)。因此，在實(shí)際工程中，橋梁預(yù)應(yīng)力工程就需要有專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福嚓P(guān)管理人員嚴(yán)格控制施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，以此來(lái)促進(jìn)預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量的提高。