淺談分組教學在汽車電器課程中的重要性-科技論文

汽車電器貫穿于整個汽車，發(fā)動機、底盤、車身在現(xiàn)在的汽車技術上都涉及電器，這也就說明汽車電器的重要性及內(nèi)容的豐富性。汽車電器的發(fā)展是快速的，在汽車教學中要求要與時俱進，同樣，在教學過程中的每一細節(jié)都應與時俱進，形神具備。簡單說就如圖1的分組座位安排，一學期、一學年都保持不變，毫無新意，那也就不能體現(xiàn)“自主、合作、探究”分組教學的效果，就顯得分組教學是毫無意義的，和我們的專業(yè)發(fā)展不相匹配，甚至遏制專業(yè)的發(fā)展。
二、分組教學按需制宜的措施
1、內(nèi)部分組應勢在必行
例1：本小組共20位學生，講授的內(nèi)容是微機控制點火系統(tǒng)的故障診斷，診斷車型：豐田考羅拉，采用理實一體的教學模式。
分組方案一：20人一組
優(yōu)點：
①理論知識可以集中講授；
②設備資源少。
缺點：
①沒有分工合作；
②灌輸式的教育：以老師講為主，缺乏思考和交流；
③實操人多，動手機會少，以觀看為主；
④老師管理困難；
⑤不能激發(fā)學生的學習興趣，教學效果不佳。
分組方案二：細分成4或5小組，每小組4-5人
優(yōu)點：
①理論知識可以集中講授。
②便于教學安排。如果只有1〜2臺教學設備，可采用小組輪流制進行實操教學。一小組操作，其他三小組可查閱維修資料或查看電路圖，操作完成的小組進行總結(jié)。教學設備越多，就越好安排，基本每小組一臺，四小組可并列進行。
③分工合作，學生參與率達到10096。
④因材施教。分組時可按學生的學習能力來分，對于不同層次的學生設計難易不同的故障，由淺入深的培養(yǎng)學生的學習能力。例如，對于學習能力較差的學生，可設計某缸點火模塊的故障；對于學習層次中等的學生，可設計點火系統(tǒng)線路的故障對于學習能力較好的學生，可設計火花塞的故障。
⑤易于管理。內(nèi)部分組后每一小組都有對應的任務，學生的注意力集中，老師管理方便。
⑥學生的學習能力得到提高。能保證每一位同學都有操作的機會，有主人翁的意識，而不是旁觀的心態(tài)。從而激發(fā)學生的學習興趣，提高學習效果。
⑦實現(xiàn)以學生為主體的教學模式。
從上可知，分組教學中的如何分應按實際情況而定。不同的教學環(huán)境、不同的教學設備、不同的教學內(nèi)容……，不能一概而論，一層不變。
2、小組數(shù)量應按內(nèi)容而變
例2：本小組共20人，講授識讀桑塔納2000整車電路圖。
識讀整車電路圖是學習汽車電器的必備知識。對于這一部分內(nèi)容的講解應該仔細，兼顧所有學生，因此，給予學生的消化時間要長。如果按照例1的分組模式，不同的學生在理解上會有所差異，所謂人云亦云，學生的思考空間會受影響。針對本次內(nèi)容，可采用2人一小組的學習模式，讓學生有安靜的環(huán)境、足夠的時間來思考和理清自己的思路，交換各自的分析理念，掌握學習電路圖的方法，舉一反三。一般在講授完識讀電路圖的方法后，會讓學生拆畫某一汽車電器的電路圖（例前大燈電路圖），以此來反饋學生的對這部分內(nèi)容的掌握程度。