構建道路運輸企業(yè)安全管理機制的若干探究

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，道路運輸事業(yè)得到長足的進步，道路運輸企業(yè)無論在規(guī)模和數(shù)量上都有所擴大。但是隨著我國道路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，交通事故也在不斷增多，在該種社會背景下加強道路運輸企業(yè)的安全管理機制的研究，對減少交通事故，促進道路運輸企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。本文就構建道路運輸企業(yè)安全管理機制進行了研究，以此為我國道路運輸事業(yè)的發(fā)展提供參考。

關鍵詞：道路運輸企業(yè)；安全管理；措施

0.引言

改革開放的深入促進了我國道路運輸事業(yè)的發(fā)展，但與此同時關于道路運輸?shù)陌踩珕栴}也日益嚴重，如交通事故的頻發(fā)、傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失的增加，這對我國道路交通事業(yè)的發(fā)展具有巨大的負面作用。因此針對道路運輸企業(yè)存在的安全問題，研究出具有實用性的安全管理措施，為我國道路運輸事業(yè)的發(fā)展保駕護航勢在必行。

1.影響道路運輸企業(yè)安全的主要因素

1.1駕駛員因素

在道路運輸中駕駛員因素作為安全運輸中的主觀因素，主要是因為駕駛員沒有按照交通規(guī)則進行操作、超速行駛導致在道路運輸中埋下安全隱患，這也是導致交通事故頻發(fā)的主要因素[1]。

1.2車輛因素

雖然車輛因素導致的交通事故比例較小，但車輛如果維修不及時、保養(yǎng)不當，導致車輛在運輸過程中發(fā)生機械故障，從而威脅道路安全運輸。如車輛職工系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，對運輸車輛的安全運行具有巨大的負面影響。

1.3運輸?shù)缆芬蛩?/p>

運輸?shù)缆穼\輸?shù)陌踩跃哂兄匾挠绊?，主要涉及道路路況、坡度、照明情況、道路寬度、道路環(huán)境等方面。如果道路路況較差，就會成為道路運輸安全事故發(fā)生的隱患。近年來我國因為道路路況較差引發(fā)的安全事故數(shù)據(jù)在不斷增加，因此必須重視道路因素對運輸安全性的影響[2]。

1.4交通環(huán)境因素

在車輛運輸過程中由于道路交通管理薄弱，道路環(huán)境差，造成交通擁堵、秩序混亂。從而給駕駛員增加心理壓力，導致交通不安全因素的增加。另外天氣的情況對車輛的安全運行具有重要的影響，如在雪天行駛，道路路面結冰安全性較差，對駕駛員的行車技術要求較高。

2.構建道路運輸企業(yè)安全管理機制的對策

2.1重建道路運輸企業(yè)安全管理模式

2.1.1針對安全隱患采取相應的措施

道路運輸企業(yè)應該針對影響道路運輸安全的四大因素采取相應的措施。首先，針對駕駛員因素應該制定相應的培訓對策，加強對駕駛員安全駕駛的教育，不斷完善駕駛員駕駛管理的制度，為監(jiān)督和管理駕駛員提供參考，強化駕駛員在行車過程中的安全意識，為道路安全運輸提供思想保證，在根本上杜絕交通事故的發(fā)生[3]。其次，針對車輛因素造成的安全事故加強對車輛元件和主要系統(tǒng)的日常維護，定期進行安全檢查，確保車輛無故障運行。再次，針對運輸?shù)缆芬蛩?，合理設計交通道路，確保道路路面符合運輸?shù)囊?，加強道路保養(yǎng)，減少因為路況因素發(fā)生的交通事故。最后，針對交通環(huán)境因素加強交通信息管理、合理控制交通流量、科學規(guī)劃綠化帶、提高交通環(huán)境的合理性，在適當?shù)奈恢脴淞⑻崾九疲岣唏{駛員注意力，確保交通的通暢。

2.1.2完善安全管理

道路運輸企業(yè)應該轉(zhuǎn)變過去事后處理的管理模式，不能在安全事故發(fā)生后才進行處理，應該樹立全面的安全事故預防意識，在安全管理上不僅要進行事后處理管理，還應加強事前干預管理、事中控制管理，將安全事故消滅在源頭。如要求駕駛員在行駛之前閱讀車輛維護手冊和駕駛要求、了解運輸路況，在行駛過程中安全操作手冊進行操作，保證安全進行，建立相應的獎懲制度，加強事后管理。

2.2完善約束機制

道路運輸企業(yè)應該建立道路運輸安全問題制定相應的約束機制，利用合理的制度和考核機制加強對駕駛員的管理，減少安全事故的發(fā)生，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。首先，運輸企業(yè)應該針對交通事故發(fā)生的主要原因制定相應的制度，大多數(shù)運輸事故的發(fā)生主要是因為駕駛員違規(guī)操作、超速行駛或疲勞駕駛造成的。因此企業(yè)應該制定相應的管理制度，完善約束機制，提高對交通參與者的約束力，促進駕駛員的駕駛行為遵守國家交通法，減少安全事故的發(fā)生。其次，加大管理約束制度的執(zhí)行力度，落實約束制度的執(zhí)行。運輸企業(yè)制定約束制度后還應采取相應的措施落實制度。如運輸企業(yè)可以根據(jù)約束制度建立執(zhí)行考核評價體系，將考核內(nèi)容與駕駛員和其他員工的工資、福利等直接掛鉤，加大員工違規(guī)操作的成本，從而提高員工遵守企業(yè)制度的自覺性。另外企業(yè)可以制定獎勵措施提高員工遵守公司積極性，將員工的被動遵守轉(zhuǎn)化為主動遵守。最后，使用績效管理加強對駕駛員的控制。運輸企業(yè)不能片面的以駕駛員為公司創(chuàng)造的利益決定駕駛員的收入，更應該重視駕駛員在安全行駛方面做出的貢獻，安全事關運輸企業(yè)的生存與可持續(xù)發(fā)展，因此應該將其納入對駕駛員的考核中，制定績效管理制度，促進駕駛員在駕駛過程中遵守國家交通法律和企業(yè)制度，減少駕駛員因素造成的安全事故，從而提高道路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3完善安全管理的硬件設施

要強切實加強安全管理，構建道路運輸企業(yè)的安全管理機制，不僅需要完善安全管理制度，同時需要完善安全管理硬件設施。道路運輸企業(yè)可以在運輸車輛上安全監(jiān)控設施，加強對車輛行駛動態(tài)數(shù)據(jù)的管理。如給運輸車輛安裝全球定位系統(tǒng)，企業(yè)可以通過網(wǎng)絡和計算機獲取車倆行駛數(shù)據(jù)和信息，加強對駕駛員駕駛的監(jiān)控，提高運輸企業(yè)安全管理水平。

2.4加強執(zhí)法檢查

首先道路運輸企業(yè)可以自行建立檢查站點，對駕駛員的運行情況進行檢查，從而控制安全事故的頻發(fā)。如檢查站可以對駕駛員的操作和車輛情況進行檢查，提高駕駛員安全操作的積極性、確保車輛無故障運行。

其次道路運輸企業(yè)可以借助交通部門的執(zhí)法檢查加強對駕駛員的管理。企業(yè)可以根據(jù)交通部門的執(zhí)法結果對責任駕駛員進行相應的處罰，提高駕駛員按章操作的自覺意識。總之運輸企業(yè)應該主動配合交通部門的管理，維護交通設施，改善交通環(huán)境，保證運輸?shù)缆返臅惩?，減少因為交通環(huán)境劣質(zhì)導致的安全事故。

3.結語

運輸事業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，道路運輸企業(yè)應該針對安全事故發(fā)生的四大因素制定相應的管理措施，尤其是駕駛員因素是交通安全事故頻發(fā)的主要因素，道路運輸企業(yè)應該制定相應的約束制度提高駕駛員按章操作意識，不斷完善企業(yè)安全管理機制為道路運輸事業(yè)提供可靠的保障，減少因為安全事故造成的經(jīng)濟損失，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

[1]張和鵬.高速公路行車環(huán)境對交通安全的影響分析[J].南京林業(yè)大學學報,2011,12（03）:12. 

[2]邱安邦.道路交通安全的影響因素與綜合評價J].南京林業(yè)大學學報,2010,15(03):8. 

[3]張建平.高等級公路交通安全管理研究[J].蘭州大學學報,2012,6(25):123.