瀝青混凝土路面3D攤鋪施工技術(shù)研究

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)交通事業(yè)發(fā)展提出了越來(lái)越嚴(yán)格的要求，即為不僅要求公路路面要安全經(jīng)濟(jì)，還要求公路路面要能夠?qū)崿F(xiàn)良好的舒適性能，由此便對(duì)路面施工質(zhì)量也提出了十分嚴(yán)格的要求，以及對(duì)路面平整度要求不斷提升，進(jìn)一步對(duì)瀝青攤鋪水平提出了全新的要求[1]。瀝青路名憑借其行車(chē)舒適、施工便捷、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)特征，在公路工程建設(shè)中得到了廣泛推廣。而伴隨瀝青路面建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，受施工管理不當(dāng)、施工方法不夠先進(jìn)等因素影響，使得路面施工質(zhì)量難以得到有效保證。為此，本文將對(duì)瀝青混凝土路面3D攤鋪施工技術(shù)展開(kāi)思考研究。

一、3D攤鋪施工技術(shù)

3D攤鋪施工技術(shù)是融合了Laser Zone技術(shù)、GNSS-RTK技術(shù)等技術(shù)，有效借助RTK的水平精度及激光的高程精度，達(dá)成高精度的瀝青混凝土攤鋪的一項(xiàng)新型技術(shù)。對(duì)于3D攤鋪施工技術(shù)的工藝原理而言，主要表現(xiàn)為以下幾方面：一是依托原本采集的地表數(shù)據(jù)或設(shè)計(jì)圖紙構(gòu)建三維電子數(shù)據(jù)，并傳輸至mmGPS控制箱；二是依托RTK獲取攤鋪機(jī)熨平板對(duì)應(yīng)所處部位，并得到該部位在電子數(shù)據(jù)中的設(shè)計(jì)高程；三是依托Laser Zone得到熨平板的絕對(duì)高程，并傳輸至控制器中；四是依托控制器獲取實(shí)際高程與設(shè)計(jì)高程的差值，并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)攤鋪機(jī)電磁閥運(yùn)行；五是依托電磁閥控制熨平板攤鋪角度，在相應(yīng)車(chē)身行程內(nèi)將標(biāo)高調(diào)節(jié)至設(shè)計(jì)值[2]。

二、3D攤鋪施工技術(shù)在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用意義

（一）可促進(jìn)提升施工質(zhì)量、效率

3D攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用取代傳統(tǒng)人工測(cè)量控制攤鋪機(jī)，可減少路面所受人為因素的影響。傳統(tǒng)施工工藝為放點(diǎn)掛線或者平衡梁控制，線性、高程存在折點(diǎn)及拐點(diǎn)。而通過(guò)對(duì)3D攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用，經(jīng)由坐標(biāo)與高程控制、控制點(diǎn)可依照實(shí)際需求開(kāi)展加密處理，使線性、高程更匹配設(shè)計(jì)及實(shí)際使用需求，并實(shí)現(xiàn)對(duì)拐點(diǎn)的有效消除。憑借3D攤鋪施工技術(shù)的該部分特征，表明通過(guò)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可顯著提升瀝青混凝土路面施工質(zhì)量、效率。

（二）可促進(jìn)降低施工成本

取代傳統(tǒng)人工測(cè)量，提升施工效率的同時(shí)，3D攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用還可獲取更為精準(zhǔn)的坐標(biāo)，降低修復(fù)或者返工處理成本。與此同時(shí)，基于3D攤鋪施工技術(shù)支持，通過(guò)開(kāi)展好前期準(zhǔn)備工作，進(jìn)而具體施工即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開(kāi)展。另外，3D攤鋪施工技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)全天連續(xù)的施工作業(yè)，以此也可很大程度上降低施工成本。

（三）可促進(jìn)保障施工安全

對(duì)于公路工程建設(shè)項(xiàng)目而言，保障施工安全至關(guān)重要。不良安全事故的引發(fā)不僅會(huì)影響工程施工進(jìn)度，還會(huì)對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量帶來(lái)負(fù)面影響。因而，在公路工程項(xiàng)目施工中保障施工安全，是施工技術(shù)選擇應(yīng)用的一項(xiàng)重要原則。3D攤鋪施工技術(shù)在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用，憑借其自動(dòng)化控制、實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控反饋等功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工期間潛在的問(wèn)題或者已引發(fā)的負(fù)面影響開(kāi)展第一時(shí)間的預(yù)防及處理[3]。而通過(guò)設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行與人工操作的有效聯(lián)合，勢(shì)必可進(jìn)一步降低施工風(fēng)險(xiǎn)、問(wèn)題引發(fā)幾率，保障施工安全。

三、3D攤鋪施工技術(shù)在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用實(shí)踐

（一）施工準(zhǔn)備工作

    瀝青混凝土路面施工繁瑣、復(fù)雜，通過(guò)對(duì)3D攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用可擺脫傳統(tǒng)施工方式的束縛。針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層，這一環(huán)節(jié)的施工采用3D攤鋪施工技術(shù)，為保證技術(shù)應(yīng)用效果，在施工前開(kāi)展好試驗(yàn)工作，結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果調(diào)節(jié)路面攤鋪工藝參數(shù)，為接下來(lái)的具體施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[4]。與此同時(shí)，建立高精度控制系統(tǒng)，并將其與施工設(shè)備進(jìn)行連接，進(jìn)而建立相互協(xié)作的運(yùn)行機(jī)制。

（二）路面工程施工工藝

    測(cè)量放樣作為基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作，滿意后在3D攤鋪施工技術(shù)支持下進(jìn)行施工作業(yè)，將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸至計(jì)算機(jī)并控制設(shè)備。首先，為充分提升攤鋪精度，應(yīng)建立精度可靠、運(yùn)行穩(wěn)定的施工控制網(wǎng)，并結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況開(kāi)展好攤鋪精度調(diào)節(jié)工作。其次，應(yīng)合理布設(shè)控制點(diǎn)，從而提升攤鋪精度。再次，測(cè)量平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，采集控制網(wǎng)數(shù)據(jù)，并開(kāi)展好數(shù)據(jù)處理工作。最后，開(kāi)展好3D攤鋪施工技術(shù)質(zhì)量控制工作，包括架設(shè)基準(zhǔn)站、攤鋪、監(jiān)測(cè)等，保障瀝青混凝土路面施工有序進(jìn)行。

（三）施工效果

    通過(guò)對(duì)3D攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升攤鋪施工的智能化水平，還減輕施工人員的工作量，施工人員僅需完成基礎(chǔ)測(cè)量即可，進(jìn)而收獲了良好的施工效果。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，3D攤鋪施工技術(shù)憑借其一系列優(yōu)勢(shì)，在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用，可有效提升施工質(zhì)量、效率，確保各施工環(huán)節(jié)的操作精度，創(chuàng)造良好的綜合效益。鑒于此，相關(guān)人員應(yīng)明確3D攤鋪施工技術(shù)的工藝原理，及其應(yīng)用意義，加強(qiáng)對(duì)3D攤鋪施工技術(shù)的有效應(yīng)用，促進(jìn)公路工程建設(shè)的安全順利開(kāi)展。

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